หลักการและเหตุผล

ก่อสร้างทางลอด ขนาด 4 ช่องจราจร จำนวน 1 แห่ง

10060000/10060000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการจราจรในถนนวงแหวน-รัชดาภิเษกและถนนสายหลัก

เป้าหมายของโครงการ

แก้ไขปัญหาจุดตัดการจราจรบริเวณถนนวงแหวนรัชดาภิเษกและถนนสายหลัก โดยการก่อสร้างทางลอดบริเวณถนนรัชดาภิเษกตัดกับถนนราชพฤกษ์ เป้าหมายปี 63 ร้อยละ 30

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 27.39 (2020-05-12)

12/5/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานก่อสร้าง Cap Beam - ดำเนินการก่อสร้างป้อมตำรวจ

** ปัญหาของโครงการ :1.ท่อประปาขนาด 800 มม.และ1000 มม. - อยู่ระหว่างขั้นตอนการ จัดจ้างผู้รับเหมาของ กปน.ยังไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้ 2. ท่อร้อยสายโทรศัพท์ใต้ดิน - อยู่ระหว่างขั้นตอนการ จัดจ้างผู้รับเหมาของทีโอทียังไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.68 (2020-04-07)

7/4/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานก่อสร้าง Cap Beam - ดำเนินการก่อสร้างป้อมตำรวจ

** ปัญหาของโครงการ :1.ท่อประปาขนาด 800 มม. - อยู่ระหว่างขั้นตอนการ จัดจ้างผู้รับเหมาของ กปน.ยังไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้ 2. ท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดิน - กฟน.ทำสัญญาจ้างผู้รับเหมาแล้ว ยู่ระหว่างเตรียมการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนจัดการจราจรต่อไป 3. ท่อร้อยสายโทรศัพท์ใต้ดิน - อยู่ระหว่างขั้นตอนการ จัดจ้างผู้รับเหมาของทีโอทียังไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 24.20 (2020-03-10)

10/3/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานก่อสร้าง Cap Beam - ดำเนินการก่อสร้างป้อมตำรวจ

** ปัญหาของโครงการ :- อยู่ระหว่างขั้นตอนการจัดจ้างผู้รับเหมาของ กปน. คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2563 หลังจากนั้นจะทำการรื้อย้ายต่อไป - กฟน. ทำสัญญาจ้างผู้รับเหมาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการจัดการจราจรต่อไป - อยู่ระหว่างขั้นตอนการจัดจ้างผู้รับเหมาของ ทีโอที ยังไม่สามารถกำหนดระยะเวลาได้

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.84 (2020-02-05)

5/2/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานขยายผิวจราจรชั่วคราว - ดำเนินการเตรียมงาน Cap Beam

** ปัญหาของโครงการ :- อยู่ระหว่างขั้นตอนการจัดจ้างผู้รับเหมาของ กปน. คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 หลังจากนั้น จะทำการรื้อย้ายต่อไป - กฟน. ทำสัญญาจ้างผู้รับเหมาแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการจัดการจราจรต่อไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 18.71 (2020-01-13)

13/1/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานเทคอนกรีต - ดำเนินงานขยายผิวจราจรชั่วคราวฝั่งซ้ายทาง

** ปัญหาของโครงการ : -ในพื้นที่ก่อสร้างมีสาธารณูปโภคที่ต้องทำการรื้อย้าย (ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์) อยู่ระหว่างหน่วยงานที่รับผิดชอบ ดำเนินการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการก่อสร้างของทางลอดต่อไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.93 (2019-12-09)

9/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานเทคอนกรีต - ดำเนินงานขยายผิวจราจรชั่วคราวฝั่งซ้ายทาง

** ปัญหาของโครงการ :-ในพื้นที่ก่อสร้างมีสาธารณูปโภคที่ต้องทำการรื้อย้าย (ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์) อยู่ระหว่างหน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการก่อสร้างของทางลอดต่อไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 12.64 (2019-11-11)

11/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ดำเนินงานก่อสร้างผนังพืด (D-wall) ความหนา 0.80 เมตร - ดำเนินงานเสาเข็มเจาะขนาด Ø 0.80 เมตร

** ปัญหาของโครงการ :-ในพื้นที่ก่อสร้างมีสาธารณูปโภคที่ต้องทำการรื้อย้าย (ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์) อยู่ระหว่างหน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการก่อสร้างของทางลอดต่อไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 8.47 (2019-10-09)

9/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างผนัง D- Wal - ก่อสร้างเสาเข็มเจาะ เส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม.

** ปัญหาของโครงการ :-ในพื้นที่ก่อสร้างมีสาธารณูปโภคที่ต้องทำการรื้อย้าย (ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์) อยู่ระหว่างหน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการรื้อย้ายให้สอดคล้องกับแผนการก่อสร้างของทางลอดต่อไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 10. ร้อยละความสำเร็จของการป้องกันและควบคุมอุบัติเหตุในขณะก่อสร้าง (เจรจาตกลง)

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100.0000

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100.0000

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

60.00

100 / 100

2

100.00

100 / 100

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **