หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครมีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือในคลองภาษีเจริญจำนวน 4 ท่า ระหว่างท่าเรือประตูน้ำภาษีเจริญ ถึงท่าเรือเพชรเกษม 69 เพิ่มเติมจากท่าเทียบเรือที่มีอยู่เดิม เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชนที่อาศัยในชุมชนตามแนวเส้นทางเดินเรือโดยสาร เพื่อไปเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งมวลชนทางน้ำกับระบบขนส่งมวลชนทางราง

17040800/17040800

วัตถุประสงค์ของโครงการ

๑. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการระบบขนส่งมวลชน โดยใช้การเดินทางด้วยเรือเป็นตัวป้อน ผู้เดินทางเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก (รถไฟฟ้า BTS) ๒. เพื่อรองรับประชาชนในชุมชนตามแนวเส้นทางการเดินทางด้วยเรือในคลองภาษีเจริญ ซึ่งเป็นการส่งเสริมระบบขนส่งมวลชนรอง (เรือ) และช่วยลดปัญหา การจราจรทางบกที่คับคั่งในถนนเพชรเกษม ๓. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและปลอดภัย ในการเดินทางเชื่อมต่อระหว่างระบบขนส่งมวลชนทางรางกับระบบขนส่งมวลชนทางน้ำ

เป้าหมายของโครงการ

๑. เพื่อเป็นการพัฒนาและส่งเสริมการเดินเรือโดยสารในคลองภาษีเจริญให้มีความต่อเนื่องและสมบูรณ์ในเส้นทางเดินเรือ ๒. แก้ปัญหาการจราจรบนถนนเพชรเกษม โดยการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชน ทำให้ประชาชนในกรุงเทพมหานครมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-09-01)

1/9/2563 : อยู่ระหว่างการพิจารณาราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-08-04)

4/8/2563 : อยู่ระหว่างการพิจารณาราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-07-23)

23/7/2563 : อยู่ระหว่างการพิจารณาทวบทวนราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-06-10)

10/6/2563 : อประกาศ มีคนซื้อ 2 ราย แต่ไม่มีคนยื่น อยู่ระหว่างการพิจารณาทวบทวนราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-05-07)

7/5/2563 : ประกาศ มีคนซื้อ 2 ราย แต่ไม่มีคนยื่น อยู่ระหว่างการพิจารณาทวบทวนราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 48.00 (2020-04-29)

29/4/ - ประกาศ มีคนซื้อ 2 ราย แต่ไม่มีคนยื่น อยู่ระหว่างการพิจารณาทวบทวนราคากลางใหม่

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2020-03-06)

6/3/2563 : เห็นชอบแบบรูปรายการแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาราคากลาง เพื่อจัดหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2020-02-03)

3/2/2563 : เห็นชอบแบบรูปรายการแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาราคากลาง เพื่อจัดหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2020-01-31)

31/1/2563 : เห็นชอบแบบรูปรายการแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาราคากลาง เพื่อจัดหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2019-11-29)

2019-11-29 : เห็นชอบแบบรูปรายการแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาราคากลาง เพื่อจัดหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2019-10-31)

2019-10-31 : เห็นชอบแบบรูปรายการแล้ว และอยู่ระหว่างพิจารณาราคากลาง เพื่อจัดหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 23. ร้อยละความสำเร็จของการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 60

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

10.00

100 / 100

2

47.50

100 / 100

3

50.00

0 / 0

4

60.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **