หลักการและเหตุผล

ด้วยพื้นที่เขตลาดกระบังกำลังขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจและสังคม เป็นที่ตั้งของสถานประกอบการและสถาบันการศึกษาหลายแห่ง มีประชาชนทั้งที่สัญจรไปมาและพักอาศัยประจำในพื้นที่เขตเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดการขยายตัวและความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของประชาชนมากยิ่งขึ้น ธุรกิจด้านอสังหาริมทรัพย์ขยายตัวในถนนสายหลัก เกิดความแออัด ในการจอดยานพาหนะและเป็นปัญหาด้านการจราจร ประชาชนบางส่วนจึงมักใช้ทางเท้าสาธารณะเป็นที่จอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ บางครั้งฉวยโอกาสจอดและขับขี่ยานพาหนะบนทางเท้าอีกด้วย

50140900/50140900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1.เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนทางเท้า 2.เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการสัญจรไปมาและมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน 3.เพื่อสร้างจิตสำนึกที่ดีในการรัรกษากฎหมายของบ้านเมืองตามกฎจราจร

เป้าหมายของโครงการ

1.เจ้าหน้าที่สามารถกวดขันการห้ามจอดหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์ ครอบคลุมถนนสายหลักและถนนสายรอง ได้อย่างต่อเนื่อง 2.ไม่มีอุบัติเหตุบนทางเท้าหรืออุบัติเหตุบนทางเท้าลดน้อยลง 3.สถิติผู้กระทำความผิดลดน้อยลง

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 75.00 (2020-06-30)

30/6/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2020-05-30)

30/5/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2020-04-30)

30/4/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-03-30)

30/3/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เจ้าหน้าที่เทศกิจประจำจุดกวดขันห้ามจอดขับขี่รถบนทางเท้า บริเวณหน้าวีมาร์เก็ต ถนนฉลองกรุง หน้าปากทางเข้าวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง เป็นประจำ และในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2020-02-29)

29/2/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 32.00 (2020-01-30)

30/1/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2019-12-28)

28/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน......เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจตรา กวดขัน รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า บริเวณจุดกวดขัน ดังนี้ 1. หน้าวีมาร์เก็ต ถนนฉลองกรุง 2. ปากทางเข้าวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง 3. ถนนศรีนครินทร์ - ร่มเกล้า ผลการดำเนินงาน ประจำเดือนธันวาคม 2562 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย และได้ดำเนินการเปรียบเทียบปรับเป็นจำนวนเงิน 18,000 บาท

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2019-11-29)

29/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน......เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจตรา กวดขัน รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า บริเวณจุดกวดขัน ดังนี้ 1. หน้าวีมาร์เก็ต ถนนฉลองกรุง 2. ปากทางเข้าวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง 3. ถนนศรีนครินทร์ - ร่มเกล้า เดือนพฤศจิกายน 2562 ไม่พบผู้กระทำความผิด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 8.00 (2019-10-30)

30/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจตรา กวดขัน รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า บริเวณจุดกวดขัน ดังนี้ 1. หน้าวีมาร์เก็ต ถนนฉลองกรุง 2. ปากทางเข้าวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง 3. ถนนศรีนครินทร์ - ร่มเกล้า ระหว่างวันที่ 1 - 31 ต.ค.2562 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 5 ราย และได้ดำเนินการเปรียบเทียบปรับเป็นจำนวนเงิน 10,000 บาท

** ปัญหาของโครงการ :-ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :-ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 3.พื้นที่เสี่ยงภัยได้รับการลดเงื่อนไขความล่อแหลมต่อการเกิดอาชญากรรม

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100.0000

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 50.0000

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

25.00

100 / 100

2

50.00

100 / 100

3

75.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **