หลักการและเหตุผล

สภาพการณ์สังคมปัจจุบัน ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนมีความหมิ่นเหม่ต่อการถูกคุกคามเป็นอย่างยิ่ง ภัยจากการก่ออาชญากรรมนับวันยิ่งทวีความรุนแรง สภาพสังคม เศรษฐกิจ การดำเนินชีวิตของผู้คนในสังคมเมืองที่ขาดความยึดมั่นในศีลธรรม จรรยา ส่งผลให้เกิดผลร้ายแรงอยู่เนืองๆ สภาพพื้นที่เป็นจุดเสี่ยง เช่น พื้นที่เปลี่ยว,ชุมชน,หมู่บ้าน หรือแม้แต่สะพานลอยคนข้าม ล้วนเป็นสาเหตุหนึ่งของการเกิดอาชญากรรม ปัญหาดังกล่าวแม้เจ้าหน้าที่ตำรวจจะได้เคร่งครัดเข้มงวดในการตรวจตราป้องกันและปราบปรามแล้ว แต่ปัญหาก็ไม่หมดสิ้นไป สำนักงานเขตคลองเตยจึงได้จัดทำโครงการฯ เพื่อรักษาความสงบเรียบร้อยและดูแลความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน บำบัดทุกข์ บำรุงสุขให้กับประชาชน

50330900/50330900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน 2. เพื่อกระตุ้นเตือนให้ประชาชนตระหนักถึงภัยอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา 3. เพื่อให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการดูแลป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นแก่ตนเองและผู้อื่น 4. เพื่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีกับเจ้าหน้าที่ และองค์กรุงเทพมหานคร

เป้าหมายของโครงการ

ดำเนินการออกตรวจพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมอย่างน้อย 2 ครั้ง/วัน/จุด

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2021-09-28)

28/09/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 95.00 (2021-08-31)

31/08/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2021-07-30)

30/07/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 80.00 (2021-06-30)

30/06/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2021-05-31)

31/05/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2021-04-30)

30/04/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจตู้เขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2021-03-30)

30/03/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจจุดเขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-02-27)

27/02/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจจุดเขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2021-01-29)

29/01/2564 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจจุดเขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2020-12-31)

31/12/2563 : จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจสายตรวจปฏิบัติการทัั้งสายตรวจรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สับเปลี่ยนหมุนเวียนกัน ออกตรวจจุดเขียวที่ติดตั้งไว้อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง/วัน/จุด และรายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบเป็นประจำทุกเดือน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2020-11-30)

30/11/2563 : จัดทำรายละเอียดเพื่อขออนุมัติโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2020-10-31)

31/10/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนการเตรียมการ

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จงานประจำของสำนักงานเขตคลองเตย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

100 / 100

2

50.00

0 / 0

3

75.00

0 / 0

4

100.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **