🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ
- เพื่อแก้ปัญหาคอขวดการจราจรบริเวณสะพานข้ามคลองภาษีเจริญ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนมาเจริญ ถนนบางบอน 5 - ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือและฝั่งใต้
🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน
-
งานโครงสร้างตอม่อสะพาน งานโครงสร้างคานสะพาน
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 1.43% · ผลที่รายงาน 1.43%
-
งานโครงสร้างคานสะพาน งานพื้นสะพาน และBarrier งานโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 4.29% · ผลที่รายงาน 4.29%
-
งานรื้อถอนสะพานเดิม งานเสาเข็มเจาะ
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน 14.29%
-
งานเสาเข็มเจาะ งานโครงสร้างตอม่อสะพาน งานโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด
2025-10-01 00:00:00 – 2025-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน —
-
งานเสาเข็มเจาะ งานโครงสร้างตอม่อสะพาน งานโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน —
-
งานโครงสร้างตอม่อสะพาน งานโครงสร้างคานสะพาน งานพื้นสะพาน และ Barrier งานโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน —
-
งานโครงสร้างสะพานข้ามคลอง งานโครงสร้างคานสะพาน สร้างพื้น ค.ส.ล. และ BARRIER สร้างรอยต่อเพื่อการขยายตัว
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน —
-
สร้างผิวโมดิไฟด์แอสฟัลท์คอนกรีต หนา 0.05 ม. งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานป้ายและเครื่องหมายจราจร งานติดตั้ง Noise Barrier
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 14.29% · ผลที่รายงาน —
-
งานติดตั้ง Noise Barrier งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานป้ายและเครื่องหมายจราจร
2025-10-01 00:00:00 – 2026-03-31 00:00:00
แผน 8.54% · ผลที่รายงาน —
🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผลการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
|---|
| 2026-03-18 00:00:00 |
7674 |
48.43 |
- งานเสาเข็มเจาะ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.50 ม., งานซ่อมแซมและเสริมกำลังโครงสร้างสะพานเดิม, สร้างเสาเข็มเจาะโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด BEARING UNIT, งานก่อสร้างตอม่อตับกลางและตับริม PILE BENT, งานสร้างเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (สีเทอร์โมพลาสติก) |
| 2026-02-19 00:00:00 |
7674 |
43.67 |
- งานรื้อถอนโครงสร้างสะพานเดิม(แล้วเสร็จ), งานรื้อถอนผิวทาง ค.ส.ล เดิม, งานเสาเข็มเจาะ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.50 ม., งานซ่อมแซมและเสริมกำลังโครงสร้างสะพานเดิม, สร้างเสาเข็มเจาะโครงสร้างปรับการทรุดตัวบริเวณเชิงลาด BEARING UNIT |
| 2026-01-21 00:00:00 |
7674 |
41.39 |
- งานสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.25 ม. .
- งานสร้างบ่อพักท่อระบายน้ำ ขนาด ? 1.20 ม.
- งานสร้างเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (สีเทอร์โมพลาสติก) |
| 2025-12-29 00:00:00 |
7674 |
39.62 |
- สร้าง BEARING UNIT เชิงลาดสะพาน |
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
- ID
- 57281
- รหัสโครงการ_งบประมาณ
- 57281
- ประเภทโครงการ/กิจกรรม
- โครงการ
- ชื่อโครงการ
- โครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองภาษีเจริญ ถนนมาเจริญ - ถนนบางบอน 5
- วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- - เพื่อแก้ปัญหาคอขวดการจราจรบริเวณสะพานข้ามคลองภาษีเจริญ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนมาเจริญ ถนนบางบอน 5 - ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือและฝั่งใต้
- งบประมาณที่ได้รับ
- 48975737.00
- สถานะโครงการปัจจุบัน
- เริ่มดำเนินการแล้ว
- ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
- 1.43
- ปีงบประมาณ
- 2569
- ผู้สร้างข้อมูล
- 180
- ผู้แก้ไขล่าสุด
- 180
- วันที่สร้างข้อมูล
- 2025-10-30 20:19:15
- วันที่แก้ไขล่าสุด
- 2025-12-29 12:29:20
- สำนักฯ/สำนักงานเขต
- 10000000
- กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
- 10060000
- เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
- 1
- ผู้ยืนยันข้อมูล
- 180
- วันที่ยืนยันข้อมูล
- 2025-12-29 12:29:20
- Integrated Plan
- 0
- Benefit
- - ก่อสร้างขยายสะพานข้ามคลองภาษีเจริญ
- เพิ่มพื้นผิวจราจรบริเวณจุดตัดทางแยก ถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งเหนือ และทางแยกถนนเลียบคลองภาษีเจริญฝั่งใต้
- ปรับปรุงทางเท้า พร้อมระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายและเครื่องหมายจราจร และงานที่เกี่ยวข้อง
- ก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามคลองภาษีเจริญ
- Goal
- -
- Contract
- 0 2203 2449
- Conception
- -
- Pp Flag
- 0