🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อจัดหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้มีประสบการณ์ ความชำนาญงานพิเศษ ในการบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ
2. เพื่อดูแล บำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ให้ใช้งานได้ใช้งานได้ดี มีประสิทธิภาพ
3. เพื่อตรวจสอบ บริหารและสั่งการแก้ไขปัญหาการจราจร ให้ครอบคลุมถึงกรณีอุบัติเหตุ เพื่อให้ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันเหตุการณ์
🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน
-
ก่อหนี้ (ได้ตัวผู้รับจ้าง)
2025-11-01 00:00:00 – 2025-12-05 00:00:00
แผน 9% · ผลที่รายงาน 9%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม
2025-12-06 00:00:00 – 2026-01-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมกราคม
2026-01-06 00:00:00 – 2026-02-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์
2026-02-06 00:00:00 – 2026-03-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม
2026-03-06 00:00:00 – 2026-04-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน 9.1%
-
บำรุงรักษาประจำเดือนเมษายน
2026-04-06 00:00:00 – 2026-05-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
-
บำรุงรักษาประจำเดือนพฤษภาคม
2026-05-06 00:00:00 – 2026-06-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
-
บำรุงรักษาประจำเดือนมิถุนายน
2026-06-06 00:00:00 – 2026-07-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกรกฎาคม
2026-07-06 00:00:00 – 2026-08-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
-
บำรุงรักษาประจำเดือนสิงหาคม
2026-08-06 00:00:00 – 2026-09-05 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
-
บำรุงรักษาประจำเดือนกันยายน
2026-09-06 00:00:00 – 2026-09-30 00:00:00
แผน 9.1% · ผลที่รายงาน —
🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผลการดำเนินงาน | หมายเหตุ |
|---|
| 2026-04-02 00:00:00 |
7674 |
45.4 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569 |
| 2026-03-19 00:00:00 |
7674 |
36.3 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมีนาคม 2569 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 มีนาคม 2569) |
| 2026-03-04 00:00:00 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 |
| 2026-02-18 00:00:00 |
7674 |
0 |
บำรุงรักษาประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568) |
| 2026-02-04 00:00:00 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนมกราคม 2569 |
| 2026-01-05 00:00:00 |
7674 |
0 |
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (สิ้นสุดการบำรุงฯ ประจำเดือนธันวาคมแล้ว) |
| 2025-12-29 00:00:00 |
7674 |
9.1 |
บำรุงรักษาประจำเดือนธันวาคม 2568 (อยู่ระหว่างบำรุงรักษาประจำเดือน จะสิ้นสุด วันที่ 31 ธันวาคม 2568) |
| 2025-12-02 00:00:00 |
7674 |
9 |
ก่อหนี้ (ได้ตัวผู้รับจ้าง) |
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
- ID
- 61587
- รหัสโครงการ_งบประมาณ
- 61587
- ประเภทโครงการ/กิจกรรม
- โครงการ
- ชื่อโครงการ
- ค่าบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณแหล่งชุมชนและสถานที่สำคัญ
- วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
- 1. เพื่อจัดหาผู้เชี่ยวชาญ ผู้มีประสบการณ์ ความชำนาญงานพิเศษ ในการบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ
2. เพื่อดูแล บำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ให้ใช้งานได้ใช้งานได้ดี มีประสิทธิภาพ
3. เพื่อตรวจสอบ บริหารและสั่งการแก้ไขปัญหาการจราจร ให้ครอบคลุมถึงกรณีอุบัติเหตุ เพื่อให้ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและทันเหตุการณ์
- งบประมาณที่ได้รับ
- 5416100.00
- สถานะโครงการปัจจุบัน
- เริ่มดำเนินการแล้ว
- ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
- 27.20
- แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
- chrysoberyl_17140000_25-11-2025-095626_โครงบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างฯ 69.docx
- ปีงบประมาณ
- 2569
- ผู้สร้างข้อมูล
- 16027
- ผู้แก้ไขล่าสุด
- 16027
- วันที่สร้างข้อมูล
- 2025-11-25 09:56:25
- วันที่แก้ไขล่าสุด
- 2026-02-04 08:37:29
- สำนักฯ/สำนักงานเขต
- 17000000
- กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
- 17140200
- เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
- 3
- ผู้ยืนยันข้อมูล
- 16027
- วันที่ยืนยันข้อมูล
- 2026-02-04 08:37:29
- ข้อเสนอแนะจาก สยป.
- แนบเอกสารโครงการให้เป็นฉบับปัจจุบัน
- Integrated Plan
- 0
- Benefit
- 1. อุปกรณ์ระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ได้รับการบำรุงรักษาต่อเนื่อง จัดซ่อมได้ตามกำหนดระยะเวลา
2. เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารสั่งการ ควบคุม แก้ไขปัญหาจราจร ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดกำลังพลเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในการควบคุมการจราจร
3. บรรเทาปัญหาการติดขัดของการจราจร และลดความล่าช้าของการเดินทางในพื้นที่ของประชาชนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
4. สามารถแจ้งเก็บข้อมูลการจราจรตามเส้นทางต่าง ๆ เพื่อนำมาประมวลผล ในการบริหารแบบองค์รวม ประชาชนสามารถเดินทางบนท้องถนนที่ปลอดภัยและใช้เวลาที่เหมาะสม
- Goal
- ดูแลบำรุงรักษาระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพ ตลอด 24 ชั่วโมง
- Contract
- ว่าที่ร้อยตรีภาณุวัฒน์ ศรีขจร
โทร. 0891838262
- Conception
- ด้วยกองบัญชาการตำรวจนครบาล ได้ดำเนินการรณรงค์และกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชมมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวมาเข้าชมจำนวนมาก ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยและสะดวกในการจราจร จึงได้ออกข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วย การกำหนดอัตราความเร็วของรถ พ.ศ. 2561 เพื่อรองรับการกำหนดอัตราความเร็วของรถในถนนต่าง ๆ โดยถนนที่กำหนดอัตราความเร็วของรถไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีดังต่อไปนี้
- ถนนนครราชสีมา ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกวังแดง
- ถนนราชวิถี ตั้งแต่แยกอุภัยเจษฎุทิศ ถึงเชิงสะพานกรุงธน
- ถนนสามเสน ตั้งแต่แยกบางกระบือ ถึงแยกสี่เสาเทเวศร์
- ถนนอู่ทองนอก ตั้งแต่แยกอู่ทองนอก ถึงแยกท่าวาสุกรี
- ถนนสุโขทัย ตั้งแต่แยกสวนรื่น ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนศรีอยุธยา ตั้งแต่แยกกองพลที่ 1 ถึงแยกเสาวนีย์
- ถนนพระราม 5 ตั้งแต่แยกพาณิชย์ ถึงแยกสุโขทัย
- ถนนสวรรคโลก ตั้งแต่แยกยมราช ถึงแยกสวรรคโลก
ดังนั้นผู้บริหารของกรุงเทพมหานครจึงได้เล็งเห็นความสำคัญ และความจำเป็นเร่งด่วนดังกล่าวในการรณรงค์และการกวดขันวินัยจราจรเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในบริเวณพื้นที่ที่เป็นแหล่งชุมชนมีสถานศึกษาและสถานที่สำคัญ ๆ บนถนนสายต่าง ๆ จึงได้กำหนดนโยบาย และสั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่ง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแล และรับผิดชอบ เกี่ยวกับระบบการจราจรและขนส่ง เครือข่ายสื่อสารสายเคเบิลเส้นใยนำแสง รวมถึงระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ของกรุงเทพมหานคร ให้ติดตั้งกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) ในบริเวณพื้นที่สถานศึกษาและสถานที่สำคัญ เพื่อใช้ในการตรวจจับความเร็วบนถนน(Speed Camera) พร้อมทั้งตรวจสอบสภาพการจราจร ข้อมูลปริมาณการจราจร (Traffic Volume Data) ประเภทยานพาหนะ (Classified Volume Data) ความหนาแน่นของจราจร (Density) ข้อมูลการขับขี่ที่เร็วเกินกว่ากำหนด (Over Speed) พร้อมการเชื่อมโยงสัญญาณข้อมูลและภาพจากระบบกล้องตรวจจับความเร็วบนถนน (Speed Camera) สู่ศูนย์ควบคุมระบบฯ เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลด้านการจราจร ระบบบริหารจัดการการระบบ และรายงานผลข้อมูลจราจร รวมทั้งสามารถแสดงผลข้อมูลการวิเคราะห์ และสั่งการ ร่วมกับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ที่ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) เพื่อให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสามารถปฏิบัติงาน หรือแก้ไขปัญหาสภาพจราจรได้อย่างทันท่วงที
โดยเพื่อให้อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ โปรแกรมตรวจสอบ ควบคุม บริหารจัดการระบบตรวจวัดความเร็ว ระบบตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดปุ่มกด ระบบบริหารการจัดเก็บข้อมูล วิเคราะห์ข้อมูล จัดการฐานข้อมูล และรายงานข้อมูลด้านการจราจร รวมถึงระบบตรวจจับภาพเชื่อมโยงไปที่ศูนย์ระบบเทคโนโลยีจราจรศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) และศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) กองบังคับการตำรวจจราจร กองบัญชาการตำรวจนครบาลให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด จึงจำเป็นต้องดูแลบำรุงรักษา ให้สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาโดยช่างผู้ชำนาญการ
- Pp Flag
- 0