หน้าแรก› โครงการด้านคนพิการ› รายละเอียดโครงการ

📋 โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์ จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ

เริ่มดำเนินการแล้ว ปีงบประมาณ 2569 รหัส 63448
👁 ดูข้อมูลอย่างเดียว ← กลับรายการโครงการ
50%
ความคืบหน้าโครงการ
2,500,000 บาท
งบประมาณที่ได้รับ
1
ตัวชี้วัดของโครงการ
22
ขั้นตอนการดำเนินงาน

🎯 วัตถุประสงค์ / เป้าหมายโครงการ

1. เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณเขตเมืองของกรุงเทพมหานคร
2. เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งติดต่อระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
3. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์จากสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
4. เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย

📊 ตัวชี้วัดของโครงการ

ตัวชี้วัดเป้าหมายผลความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
รหัส 7674 · ปี 2569 · หน่วย: ร้อยละ
 100 0
0%

🗓️ ขั้นตอนการดำเนินงาน

  1. ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 2025-09-23 00:00:00 – 2025-09-23 00:00:00
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  2. กฟน. กปน. แจ้งเห็นชอบบันทึกข้อตกลง แจ้งวงเงิน และผู้ลงนาม 2025-09-29 00:00:00 – 2025-09-29 00:00:00
    1%
    แผน 1% · ผลที่รายงาน 1%
  3. ผอ.สนย. เห็นชอบข้อตกลง 2025-09-30 00:00:00 – 2025-10-03 00:00:00
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน 3%
  4. ลงนามบันทึกข้อตกลง กทม. - กฟน. - กปน. 2025-10-07 00:00:00 – 2025-10-07 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  5. ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง 2025-10-08 00:00:00 – 2025-10-08 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  6. แต่งตั้ง คกก. แบบรูปรายการ 2025-11-03 00:00:00 – 2025-11-03 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  7. จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 2025-11-04 00:00:00 – 2025-11-04 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  8. แต่งตั้ง คกก. กำหนดราคากลาง 2025-11-07 00:00:00 – 2025-11-07 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  9. จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 2025-11-06 00:00:00 – 2025-11-27 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  10. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง 2025-12-03 00:00:00 – 2025-12-16 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  11. จัดทำร่างประกาศ/เอกสารเผยแพร่ทางเว็บไซต์ 2025-12-17 00:00:00 – 2025-12-23 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  12. เผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ 2025-12-23 00:00:00 – 2026-01-23 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  13. ยื่นเอกสารเสนอราคา 2026-01-23 00:00:00 – 2026-01-23 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  14. พิจารณา/ต่อรองราคา/สรุปผลการพิจารณา 2026-02-06 00:00:00 – 2026-02-27 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  15. รายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง 2026-03-05 00:00:00 – 2026-03-23 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน 5%
  16. ขออนุมัติเงินจัดสรร 2026-03-23 00:00:00 – 2026-04-17 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน —
  17. ประกาศผลผู้ชนะการเสนอราคา 2026-04-07 00:00:00 – 2026-04-07 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน —
  18. เว้นระยะอุทธรณ์ 2026-04-07 00:00:00 – 2026-04-21 00:00:00
    2%
    แผน 2% · ผลที่รายงาน —
  19. ผู้เสนอราคาทำ BOQ/หน่วยงานพิจารณา 2026-04-21 00:00:00 – 2026-04-24 00:00:00
    3%
    แผน 3% · ผลที่รายงาน —
  20. ตรวจร่างสัญญา/ทำหลักประกันสัญญา 2026-04-21 00:00:00 – 2026-04-30 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน —
  21. ลงนามสัญญา 2026-05-15 00:00:00 – 2026-05-15 00:00:00
    10%
    แผน 10% · ผลที่รายงาน —
  22. ส่ง กคส. บริหารสัญญา 2026-05-18 00:00:00 – 2026-06-30 00:00:00
    5%
    แผน 5% · ผลที่รายงาน —

🧾 รายงานผลการดำเนินงานล่าสุด

วันที่รายงานตัวชี้วัดผลการดำเนินงานหมายเหตุ
2026-03-17 00:00:00 7674 65 อยู่ระหว่างรายงานผลการพิจารณา/อนุมัติจ้าง
2026-02-22 00:00:00 7674 60 5 ก.พ. 69 ยื่นเอกสารเสนอราคา จำนวน 3 ราย ได้แก่ (1) บมจ.ไออีทีแอล เสนอราคาต่ำสุด 286,888,000 บาท (2) บมจ.สระหลวง เสนอราคา 312,999,888 บาท และ (3) บมจ.ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ เสนอราคา 320,000,000 บาท อยู่ระหว่างต่อรองราคา
2026-01-27 00:00:00 7674 10 อยู่ระหว่างเผยแพร่ประกาศและเอกสารทางเว็บไซต์ (วิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป)
2025-12-19 00:00:00 7674 40 23 ก.ย. 68 ประชุมจัดทำบันทึกข้อตกลงรวมจ้างก่อสร้าง 29 ก.ย. 68 กทม. กฟน. กปน. ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง 8 ต.ค. 68 ประกาศแผนจัดซื้อจัดจ้าง (วงเงินโครงการรวม 335,090,000 บาท) 4 พ.ย. 68 จัดทำและเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน/รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ 7 พ.ย. 68 แต่งตั้ง คกก.กำหนดราคากลาง 6-27 พ.ย. 68 จัดทำและเห็นชอบราคากลาง 3 ธ.ค. 68 สวก.เสนอขอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ 3-16 ธ.ค. 68 สนย. เสนอ ป.กทม. รายงานขอเห็นชอบจัดจ้าง
ข้อมูลทั้งหมดของโครงการ
ID
63448
รหัสโครงการ_งบประมาณ
63448
ประเภทโครงการ/กิจกรรม
โครงการ
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์ จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
วัตถุประสงค์/เป้าหมายโครงการ
1. เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณเขตเมืองของกรุงเทพมหานคร
2. เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งติดต่อระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
3. เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์จากสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ
4. เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่เกิดขึ้นจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย
งบประมาณที่ได้รับ
2500000.00
สถานะโครงการปัจจุบัน
เริ่มดำเนินการแล้ว
ร้อยละความคืบหน้าโครงการ
50.00
แนบไฟล์เอกสาร โครงการ(word) (ขนาดไม่เกิน 3 MB)
roadengineering_10140000_19-12-2025-140554_(7) โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ.pdf
ปีงบประมาณ
2569
ผู้สร้างข้อมูล
1139
ผู้แก้ไขล่าสุด
1139
วันที่สร้างข้อมูล
2025-12-19 14:05:54
วันที่แก้ไขล่าสุด
2026-01-27 15:58:55
สำนักฯ/สำนักงานเขต
10000000
กอง/ส่วนงาน/ฝ่าย
10140000
เจ้าหน้าที่ สยป. ยืนยันข้อมูล
1
ผู้ยืนยันข้อมูล
1139
วันที่ยืนยันข้อมูล
2026-01-27 15:58:55
Integrated Plan
0
Benefit
1. สามารถแก้ไขปัญหาการจราจรในถนนประดิพัทธ์ ทำให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น
2. เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ รองรับปริมาณจราจรจากสะพานเกียกกาย
3. สามารถพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่
4. อำนวยความสะดวกและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่และประชาชนทั่วไป
Goal
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ขนาด ๖ ช่องจราจร จากสะพานแดง - ถนนเทอดดำริ ระยะทางประมาณ ๕๕๐ เมตร พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ปรับปรุงแยกสะพานแดง ก่อสร้าง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ เครื่องหมายป้ายจราจร และอื่น ๆ
Contract
ร้อยโท ธัชพงศ์ ชำนาญกูล โทร. 0 2203 2444 หรือโทร. 2126
Conception
ถนนประดิพัทธ์เป็นถนนที่เชื่อมระหว่างทางแยกสะพานแดงถึงแยกสะพานควายปัจจุบันมีความกว้างของถนน ๔ ช่องจราจร เนื่องจากมีการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกายเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งต่างๆ โครงข่ายถนนในแนวเขตตะวันออก – ตะวันตก บริเวณโดยรอบมีสถานที่ราชการจำนวนมาก รวมถึง อาคารรัฐสภาที่ใช้เป็นที่ประชุมร่วมกันของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรไทยและวุฒิสภาไทย ตลอดจนหน่วยงานอื่นๆของรัฐสภา หน่วยงานทหาร สถานีกาลางบางซื่อ และหน่วยงานราชการ ในบริเวณโดยรอบทำให้ปริมาณการจราจรมีจำนวนมากและอาจจะเกิดปัญหาการจราจรหนาแน่นทั้งบนสะพานและทางแยกที่ต่อเนื่องติดขัดอย่างรุนแรงขึ้นได้ ดังนั้น กรุงเทพมหานครจึงมีความจำเป็นต้องก่อสร้างปรับปรุงถนนประดิพัทธ์จากแยกสะพานแดงถึงถนนเทอดดำริ ให้มีขนาด ๖ ช่องจราจร เขตทางกว้าง ๓๐ เมตร ระยะทางประมาณ ๕๕๐ เมตร เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องของโครงข่ายถนน เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่ เพิ่มความสามารถในการรองรับปริมาณจราจร อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่
Pp Flag
0