รายละเอียดโครงการ
Showing 1-1 of 1 item.
| File | ชื่อโครงการ/กิจกรรม | งบประมาณฯ | หน่วยงานที่รับผิดชอบ | ส่วนราชการ/ฝ่าย |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | 0.00 | สำนักการจราจรและขนส่ง | กลุ่มงานวิชาการจราจร |
KRs/KPI ที่เกี่ยวข้อง
Showing 1-1 of 1 item.
| Action | KEY_RESULT | หน่วยนับ | ค่าเป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้าของ KPI (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | จุด | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
** รายละเอียดเกี่ยวกับการรายงานฯ **
Showing 1-11 of 11 items.
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | Photo | REPORT_NOTE |
|---|---|---|---|
| 2025-07-21 00:00:00.0000000 | 3.00 | .jpg) | จุดที่ดำเนินการแก้ไข 100% (เดือนกรกฎาคม 3 จุด) ได้เเก่ จุดที่ 9 เเยกพิชัย เขตดุสิต , จุดที่ 22 แยกผ่านพิภพลีลา ถนนราชดำเนินการ เขตพระนคร และจุดที่ 23 อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถนนราชดำเนินกลาง เขตพระนคร รวมจุดที่ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 16 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 70% จำนวน 12 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 50% จำนวน 3 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 40% จำนวน 3 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 20% จำนวน 6 จุด , จุดที่อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 10 จุด |
| 2025-09-24 00:00:00.0000000 | 25.00 | .jpg) | จุดที่ดำเนินการแก้ไข 100% (เดือนกันยายน 25 จุด) ได้เเก่ จุดที่ 1 , จุดที่ 2 , จุดที่ 5 , จุดที่ 6 , จุดที่ 10 , จุดที่ 13 , จุดที่ 17 , จุดที่ 18 , จุดที่ 19 , จุดที่ 21 , จุดที่ 24 , จุดที่ 26 , จุดที่ 28 , จุดที่ 29 , จุดที่ 30 , จุดที่ 31 , จุดที่ 32 , จุดที่ 33 , จุดที่ 34 , จุดที่ 35 , จุดที่ 41 , จุดที่ 42 , จุดที่ 43 , จุดที่ 44 และ จุดที่ 46 รวมจุดที่ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 50 จุด ครบ 100% |
| 2024-12-17 00:00:00.0000000 | 0.00 |  | ขั้นตอนที่ 1 กำหนดเป้าหมายผลผลิตและจัดทำบัญชีจุดเสี่ยงฯ ตามผลการศึกษาของที่ปรึกษาฯ ขั้นตอนที่ 2 นำจุดเสี่ยงฯ ที่กำหนด มาวิเคราะห์ สาเหตุ และออกแบบ แนวทางแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยง พร้อมทั้งจัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ในภาพรวม แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมิน ได้มาจาก 1. จุดเสี่ยงจากการประเมินและวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) ของถนนนำร่อง 50 เขต 50 สายทาง ที่ได้รับการประเมินความปลอดภัยเบื้องต้น (Pre-Star Rating) โดยมีคะแนนดาวน้อยกว่า 3 ดาว (จากคะแนนเต็ม 5 ดาว) ของทุกกลุ่มผู้ใช้ทาง 2. จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ที่สำนักการจราจรและขนส่งกำหนด โดยพิจารณาข้อมูลจาก ข้อมูลอุบัติเหตุ ข้อมูลจุดเสี่ยงของ บช.น. ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก Traffy Fondue และข้อมูลจุดเสี่ยงจากสำนักงานเขต ในปี พ.ศ. 2567 สำนักการจราจรและขนส่ง ที่ กท 1602/1247 ลงวันที่ 12 กันยายน 2567 เรื่อง การจัดทำรายละเอียดตัววัดผลหลัก (KRs) ตามเป้าหมายการพัฒนาของสำนักงานเขต และแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2568 เรียน ผู้อำนวยการสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล |
| 2025-08-25 00:00:00.0000000 | 9.00 | .jpg) | จุดที่ดำเนินการแก้ไข 100% (เดือนสิงหาคม 9 จุด) ได้เเก่ จุดที่ 4 , จุดที่ 25 , จุดที่ 27 , จุดที่ 36 , จุดที่ 37 , จุดที่ 38 , จุดที่ 39 , จุดที่ 45 และ จุดที่ 49 รวมจุดที่ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 25 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 90% จำนวน 3 จุด จุดที่ดำเนินการแล้ว 70% จำนวน 13 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 50% จำนวน 3 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 40% จำนวน 0 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 20% จำนวน 2 จุด , จุดที่อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 4 จุด |
| 2025-05-27 00:00:00.0000000 | 2.00 |  | ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่รับผิดชอบ สรุปร้อยละความสำเร็จ 35% โดยสามารถแบ่งได้ ดังนี้ ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 4 จุด (จุดที่ 3 ซอยรามอินทรา 39 เขตบางเขน , จุดที่ 14 ถนนแฮปปี้แลนด์สาย 1 ตัดถนนนวมินทร์ เขตบางกะปิ , จุดที่ 16 แยกเสรีไทย 83 ถนนเสรีไทย เขตคันนายาว และ จุดที่ 40 ใกล้ห้างเซ็นทรัลปิ่นเกล้า ถนนบรมราชชนนี เขตบางกอกน้อย) , ดำเนินการแล้ว 70% จำนวน 10 จุด , ดำเนินการแล้ว 50% จำนวน 5 จุด , ดำเนินการแล้ว 40% จำนวน 4 จุด , ดำเนินการแล้ว 20% จำนวน 11 จุด และ อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 16 จุด |
| 2025-02-20 00:00:00.0000000 | 0.00 |  | 3. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่รับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือที่ กท 1602/152 ลงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2568 เรื่อง ขอความอนุเคราะห์ พิจารณาตรวจสอบและแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่กรุงทพมหานคร พ.ศ. 2568 ไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการแก้ไขจุดเสี่ยง ได้แก่ 1.จุดที่ 13 เขตวังทองหลาง ประสานสำนักการโยธาตรวจสอบไฟฟ้าส่องสว่างให้ใช้งานได้อยู่เสมอ 2.จุดที่ 36 เขตธนบุรี ประสานสำนักงานเขตตัดแต่งกิ่งไม้ที่ยื่นล้ำเข้าไปในถนน 3.จุดที่ 38 เขตบางกอกใหญ่ ประสานการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยติดตั้งโคมไฟส่องสว่าง ตลอดแนวสถานีเป็นระยะ และตรวจสอบดูแล บำรุงรักษาโคมไฟส่องสว่างอยู่เสมอ 4.จุดที่ 40 เขตบางกอกน้อย ประสานสำนักงานเขตตัดแต่งกิ่งไม้ไม่ให้บดบังป้ายจราจร 5.จุดที่ 42 เขตบางพลัด ประสานสำนักงานเขตตัดแต่งกิ่งไม้ที่ยื่นล้ำเข้าไปในถนน 6. ประสานกองบัญชาการตำรวจนครบาล กวดขันวินัยจราจร และการปรับจังหวะทิศทางของ สัญญาณไฟจราจร ซึ่งอยู่ในอำนาจหน้าที่ของเจ้าพนักงานจราจร จำนวน 20 จุด |
| 2025-06-25 00:00:00.0000000 | 9.00 | .jpg) | จุดที่ดำเนินการแก้ไข 100% (เดือนมิถุนายน 9 จุด) ได้เเก่ จุดที่ 7 , 8 , 11 , 12 , 15 , 20 , 47 , 48 , 50 รวมจุดที่ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 13 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 70% จำนวน 12 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 50% จำนวน 4 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 40% จำนวน 3 จุด , จุดที่ดำเนินการแล้ว 20% จำนวน 6 จุด , จุดที่อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 12 จุด |
| 2025-01-24 00:00:00.0000000 | 0.00 |  | จัดทำ ตารางจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ตามตัวชี้วัดฯ พ.ศ.2568 ทาง Google Sheet เพื่อใช้ในการติดตามและรายงานผลการดำเนินการ “https://docs.google.com/spreadsheets/d/10pv49EZp9nA9vo_swuoec8u45KxQWo0hJXQo-xLIHHo/edit?gid=0#gid=0” |
| 2025-05-23 00:00:00.0000000 | 1.00 | .jpg) | ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่รับผิดชอบ สรุปร้อยละความสำเร็จ 28% โดยสามารถแบ่งได้ ดังนี้ ดำเนินการแล้ว 100% จำนวน 2 จุด , ดำเนินการแล้ว 70% จำนวน 7 จุด , ดำเนินการแล้ว 50% จำนวน 2 จุด , ดำเนินการแล้ว 40% จำนวน 8 จุด , ดำเนินการแล้ว 20% จำนวน 14 จุด และ อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 17 จุด |
| 2025-03-24 00:00:00.0000000 | 1.00 |  | สำนักการจราจรและขนส่งดำเนินการเเก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงครบถ้วน 100% จำนวน 1 จุด คือ จุดที่ 40 บริเวณใกล้ห้างเซ็นทรัลปิ่นเกล้า ถนนบรมราชชนนี เขตบางกอกน้อย แนวทางแก้ไข 1) ประสานงานตำรวจจราจรกวดขันวินัยจราจร 2) ปรับปรุงเส้นจราจรให้มีความชัดเจน 3) ประสานงานสำนักงานเขตตัดแต่งกิ่งไม้ไม่ให้บดบังป้ายจราจร |
| 2025-04-24 00:00:00.0000000 | 0.00 | .jpg) | 4. รายงานความคืบหน้าการบริหารจัดการตัวชี้วัดนี้ ครึ่งปีงบประมาณ ให้สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผลเพื่อทราบ เป็นเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ เลขที่ กท 1602/2 ลงวันที่ 24 เมษายน 2568 เรื่อง รายงานผลตัวชี้วัด "จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข" ระยะครึ่งปีงบประมาณ พ.ศ.2568 |
ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม
Showing 1-7 of 7 items.
| ลำดับ | ขั้นตอน/รายละเอียดงาน | ร้อยละของงาน | ความคืบหน้า | เริ่มต้นวันที่ | สิ้นสุดวันที่ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | กำหนดเป้าหมายผลผลิตและจัดทำบัญชีจุดเสี่ยงฯ ตามผลการศึกษาของที่ปรึกษาฯ | 5.00 | (not set) | 2023-12-01 00:00:00.0000000 | 2024-12-31 00:00:00.0000000 |
| 2 | นำจุดเสี่ยงฯ ที่กำหนด มาวิเคราะห์ สาเหตุ และออกแบบ แนวทางแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยง พร้อมทั้งจัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ในภาพรวม | 5.00 | (not set) | 2025-01-01 00:00:00.0000000 | 2025-01-15 00:00:00.0000000 |
| 3 | ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่รับผิดชอบ | 55.00 | (not set) | 2025-01-16 00:00:00.0000000 | 2025-08-31 00:00:00.0000000 |
| 4 | รายงานความคืบหน้าการบริหารจัดการตัวชี้วัดครึ่งปีงบประมาณ ให้สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผลเพื่อทราบ | 5.00 | (not set) | 2025-05-01 00:00:00.0000000 | 2025-06-30 00:00:00.0000000 |
| 5 | รวบรวม และประมวลผลสถิติจำนวนผู้บาดเจ็บ และผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน จากบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด หรือแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง | 10.00 | (not set) | 2025-08-01 00:00:00.0000000 | 2025-09-30 00:00:00.0000000 |
| 6 | ตรวจสอบความถูกต้อง ประเมินผล และสรุปผลการดำเนินงาน รวมถึงสถิติจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร พร้อมทั้งจัดส่งสรุปผลให้กับสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล | 10.00 | (not set) | 2025-08-01 00:00:00.0000000 | 2025-09-30 00:00:00.0000000 |
| 7 | สำนักการจราจรและขนส่ง ประมวลผลในภาพรวม และสรุปผลการดำเนินงานของตัวชี้วัดเพื่อนำเสนอต่อผู้บริหารกรุงเทพมหานคร | 10.00 | (not set) | 2025-09-01 00:00:00.0000000 | 2025-09-30 00:00:00.0000000 |
** รายละเอียดเกี่ยวกับการรายงานฯ **
| วันที่รายงาน | ผลการดำเนินงาน | REPORT_NOTE |
|---|---|---|
No results found. | ||