รายงานแรก 16 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 26 ก.ย. 68 (399 วันที่แล้ว) · รวม 9 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ก.ย. 2568 | 1 | 1 | ▼ -100.0 | |
| มิ.ย. 2568 | 1 | 1 | ▲ +100.0 | |
| พ.ค. 2568 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| เม.ย. 2568 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| มี.ค. 2568 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| ก.พ. 2568 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| ม.ค. 2568 | 1 | 1 | ● 0.0 | |
| ธ.ค. 2567 | 2 | 1 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
9 รายงาน (แสดง 9 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
1 โครงการ
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ช่วงที่ 2 จ สำนักการโยธา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 9 | 2025-09-26 |
| ID | 5030 |
|---|---|
| Key Result | จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และคืนพื้นผิวจราจร |
| Unit | โครงการ |
| Target 2567 | (not set) |
| Target 2568 | 1.00 |
| Target 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| D ID | 1 |
| D Name | 1. เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| Issue ID | 11 |
| Issue Name | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
| Policy ID | 168 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | (not set) |
| Strategy Name | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | (not set) |
| Updated By | 38 |
| Created By | (not set) |
| Updated At | 2024-11-19 11:45:05 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050100 |
| Quick Win | (not set) |
| Type Kr Kpi | 2 |
| Definition | กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเพื่อการจราจรที่คล่องตัว |
| Calc Method | (คะแนนเต็ม X ผลงานที่ทำได้) / ค่าเป้าหมายทั้งหมด |
| Collect Data | หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม ผ่านระบบ BMA Policy Tracking |
| Score Criteria | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| Host Department | 10000000 |
| Flag Sumavg | 1 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | (not set) |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และคืนพื้นผิวจราจร |
| Okr Id69 | 28.00 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| Okr Year | 2568 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | 2568 |
| Okr Year69 | 2568 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0.00 |
| Dep0100 | 0.00 |
| Dep0200 | 0.00 |
| Dep0300 | 0.00 |
| Dep0400 | 0.00 |
| Dep0500 | 0.00 |
| Dep0600 | 0.00 |
| Dep0700 | 0.00 |
| Dep0800 | 0.00 |
| Dep0900 | 0.00 |
| Dep1000 | 0.00 |
| Dep1100 | 0.00 |
| Dep1200 | 0.00 |
| Dep1300 | 0.00 |
| Dep1400 | 0.00 |
| Dep1500 | 0.00 |
| Dep1600 | 0.00 |
| Dep1700 | 0.00 |
| Dep1800 | 0.00 |
| Dep1900 | 0.00 |
| Dep2000 | 0.00 |
| Dep2100 | 0.00 |
| Dep2200 | 0.00 |
| Dep2300 | 0.00 |
| Dep2400 | 0.00 |
| Dep2500 | 0.00 |
| Dep5001 | 0.00 |
| Dep5002 | 0.00 |
| Dep5003 | 0.00 |
| Dep5004 | 0.00 |
| Dep5005 | 0.00 |
| Dep5006 | 0.00 |
| Dep5007 | 0.00 |
| Dep5008 | 0.00 |
| Dep5009 | 0.00 |
| Dep5010 | 0.00 |
| Dep5011 | 0.00 |
| Dep5012 | 0.00 |
| Dep5013 | 0.00 |
| Dep5014 | 0.00 |
| Dep5015 | 0.00 |
| Dep5016 | 0.00 |
| Dep5017 | 0.00 |
| Dep5018 | 0.00 |
| Dep5019 | 0.00 |
| Dep5020 | 0.00 |
| Dep5021 | 0.00 |
| Dep5022 | 0.00 |
| Dep5023 | 0.00 |
| Dep5024 | 0.00 |
| Dep5025 | 0.00 |
| Dep5026 | 0.00 |
| Dep5027 | 0.00 |
| Dep5028 | 0.00 |
| Dep5029 | 0.00 |
| Dep5030 | 0.00 |
| Dep5031 | 0.00 |
| Dep5032 | 0.00 |
| Dep5033 | 0.00 |
| Dep5034 | 0.00 |
| Dep5035 | 0.00 |
| Dep5036 | 0.00 |
| Dep5037 | 0.00 |
| Dep5038 | 0.00 |
| Dep5039 | 0.00 |
| Dep5040 | 0.00 |
| Dep5041 | 0.00 |
| Dep5042 | 0.00 |
| Dep5043 | 0.00 |
| Dep5044 | 0.00 |
| Dep5045 | 0.00 |
| Dep5046 | 0.00 |
| Dep5047 | 0.00 |
| Dep5048 | 0.00 |
| Dep5049 | 0.00 |
| Dep5050 | 0.00 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | 1216 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0.00 |
| Dep0402 | 0.00 |
| Dep0407 | 0.00 |
| Dep0408 | 0.00 |
| Dep0411 | 0.00 |
| Dep0415 | 0.00 |
| Dep0416 | 0.00 |
| Dep0417 | 0.00 |
| Kr Type | 1 |
| Link Icon | (not set) |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | MrGripenman_19-11-2024-114505_1216 จำนวนโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่แล้วเสร็จและคืนผิวจราจร.pdf |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| Kpi Weight | 1.00 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| Target 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | (not set) |
| Is Urgent | 0 |
| Show 100d | 0 |