รายงานแรก 26 ต.ค. 67 · ล่าสุด 10 ต.ค. 68 (379 วันที่แล้ว) · รวม 25 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ต.ค. 2568 | 1 | 1 | ▲ +50.0 | |
| ก.ย. 2568 | 2 | 2 | ▼ -50.0 | |
| ส.ค. 2568 | 2 | 2 | ▲ +50.0 | |
| ก.ค. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| มิ.ย. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| พ.ค. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| เม.ย. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| มี.ค. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| ก.พ. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| ม.ค. 2568 | 2 | 2 | ● 0.0 | |
| ธ.ค. 2567 | 2 | 1 | ● 0.0 | |
| พ.ย. 2567 | 2 | 1 | ● 0.0 | |
| ต.ค. 2567 | 2 | 1 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
25 รายงาน (แสดง 25 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
3 โครงการ (แสดง 2 รายการ)
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีสุรศักดิ์ (S5) เชื่อมต่อกับสะพา สำนักการจราจรและขนส่ง |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2568 | 3 | 3 | 10 | 2025-10-10 | |
| โครงการปรับปรุงทางเดินเชื่อมระหว่างอาคารอเนกประสงค์โรงพยาบาลตากสิน กับสถานีรถไฟ สำนักการแพทย์ |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2568 | 1 | 0 | 15 | 2025-09-16 |
| ID | 5042 |
|---|---|
| Key Result | จัดให้มีทางเชื่อมเพื่อเข้าสู่รถไฟฟ้า |
| Unit | แห่ง |
| Target 2567 | (not set) |
| Target 2568 | 3.00 |
| Target 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| D ID | 1 |
| D Name | 1. เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| Issue ID | 21 |
| Issue Name | 1.3 ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
| Policy ID | 33 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | (not set) |
| Strategy Name | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | (not set) |
| Updated By | 43 |
| Created By | (not set) |
| Updated At | 2024-10-28 16:37:43 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050000 |
| Quick Win | (not set) |
| Type Kr Kpi | 2 |
| Definition | ปัจจุบันกรุงเทพมหานครมีภารกิจในการกำกับดูแลระบบรถไฟฟ้า จำนวน 2 สาย ประกอบด้วย 1. รถไฟฟ้าสายสีเขียว - ส่วนสัมปทาน สายสุขุมวิทจากสถานีหมอชิตถึงสถานีอ่อนนุช สายสีลมจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติถึงสถานีสะพานตากสิน - ส่วนต่อขยายที่ 1 สายสุขุมวิท จากสถานอ่อนุชถึงสถานีแบริ่ง สายสีลมจากสถานีสะพานตากสินถึงสถานีบางหว้า - ส่วนต่อขยาย 2 สายเขียวเหนือ จากสถานีหมอชิตถึงสถานีคูคต สายเขียวใต้ จากสถานีแบริ่งถึงสถานีเคหะสมุทรปราการ 2. รถไฟฟ้าสายสีทอง จากสถานีกรุงธนบุรีถึงสถานีคลองสาน ซึ่งมีอาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้าต่าง ๆ ที่อยู่ตามแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าเล็งเห็นว่าการที่สามารถเชื่อมทางเดินยกระดับเข้ากับสถานีรถไฟฟ้านั้น เป็นการเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ประชาชนที่ใช้บริการ หรือเดินทางมายังอาคารต่าง ๆ ด้วยระบบรถไฟฟ้า ลดการใช้พื้นที่บนอาคารจอดรถ และร่วมถึงเป็นการส่งเสริมยอดขายหรือการเข้าถึงของกลุ่มลูกค้าที่มายังอาคารนั้น ๆ ด้วย และปัจจุบันกรุงเทพมหานครก็ได้มีการกำหนดหลักเกณฑ์ในการพิจารณาอนุญาตให้เอกชนดำเนินการก่อสร้างทางเชื่อมยกระดับ ทั้งในส่วนสัมปทาน และส่วนต่อขยายต่าง ๆ โดยมีคณะกรรมการบริหารระบบขนส่งมวลชน พิจารณาในรายละเอียด ก่อนนำเสนอให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครอนุญาตต่อไป |
| Calc Method | การนับจำนวน ทางเชื่อมยกระดับต่าง ๆ เพื่อเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า ที่อยู่ในกำกับของกรุงเทพมหานคร ทั้งที่อนุญาตรายใหม่ และการปรับปรุงทางเชื่อมเดิมให้มีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น |
| Collect Data | หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม |
| Score Criteria | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| Host Department | 17000000 |
| Flag Sumavg | 1 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | (not set) |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | จัดให้มีทางเชื่อมเพื่อเข้าสู่รถไฟฟ้า |
| Okr Id69 | 38.00 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| Okr Year | 2568 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | 2568 |
| Okr Year69 | 2568 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0.00 |
| Dep0100 | 0.00 |
| Dep0200 | 0.00 |
| Dep0300 | 0.00 |
| Dep0400 | 0.00 |
| Dep0500 | 0.00 |
| Dep0600 | 0.00 |
| Dep0700 | 0.00 |
| Dep0800 | 0.00 |
| Dep0900 | 0.00 |
| Dep1000 | 0.00 |
| Dep1100 | 0.00 |
| Dep1200 | 0.00 |
| Dep1300 | 0.00 |
| Dep1400 | 0.00 |
| Dep1500 | 0.00 |
| Dep1600 | 0.00 |
| Dep1700 | 3.00 |
| Dep1800 | 0.00 |
| Dep1900 | 0.00 |
| Dep2000 | 0.00 |
| Dep2100 | 0.00 |
| Dep2200 | 0.00 |
| Dep2300 | 0.00 |
| Dep2400 | 0.00 |
| Dep2500 | 0.00 |
| Dep5001 | 0.00 |
| Dep5002 | 0.00 |
| Dep5003 | 0.00 |
| Dep5004 | 0.00 |
| Dep5005 | 0.00 |
| Dep5006 | 0.00 |
| Dep5007 | 0.00 |
| Dep5008 | 0.00 |
| Dep5009 | 0.00 |
| Dep5010 | 0.00 |
| Dep5011 | 0.00 |
| Dep5012 | 0.00 |
| Dep5013 | 0.00 |
| Dep5014 | 0.00 |
| Dep5015 | 0.00 |
| Dep5016 | 0.00 |
| Dep5017 | 0.00 |
| Dep5018 | 0.00 |
| Dep5019 | 0.00 |
| Dep5020 | 0.00 |
| Dep5021 | 0.00 |
| Dep5022 | 0.00 |
| Dep5023 | 0.00 |
| Dep5024 | 0.00 |
| Dep5025 | 0.00 |
| Dep5026 | 0.00 |
| Dep5027 | 0.00 |
| Dep5028 | 0.00 |
| Dep5029 | 0.00 |
| Dep5030 | 0.00 |
| Dep5031 | 0.00 |
| Dep5032 | 0.00 |
| Dep5033 | 0.00 |
| Dep5034 | 0.00 |
| Dep5035 | 0.00 |
| Dep5036 | 0.00 |
| Dep5037 | 0.00 |
| Dep5038 | 0.00 |
| Dep5039 | 0.00 |
| Dep5040 | 0.00 |
| Dep5041 | 0.00 |
| Dep5042 | 0.00 |
| Dep5043 | 0.00 |
| Dep5044 | 0.00 |
| Dep5045 | 0.00 |
| Dep5046 | 0.00 |
| Dep5047 | 0.00 |
| Dep5048 | 0.00 |
| Dep5049 | 0.00 |
| Dep5050 | 0.00 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | 1308 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0.00 |
| Dep0402 | 0.00 |
| Dep0407 | 0.00 |
| Dep0408 | 0.00 |
| Dep0411 | 0.00 |
| Dep0415 | 0.00 |
| Dep0416 | 0.00 |
| Dep0417 | 0.00 |
| Kr Type | 1 |
| Link Icon | (not set) |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | nokhook107_28-10-2024-163743_แบบปผ.กทม.01_OKRs 1308_สขส.pdf |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| Kpi Weight | 1.00 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| Target 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | (not set) |
| Is Urgent | 0 |
| Show 100d | 0 |