OKR #5096 · จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)

OKR #5096 ปี 2568 หน่วย สะพาน เป้าหมาย 6 เลยกำหนด

จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)

มิติ 2. ปลอดภัยดี ·

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
7 โครงการรายงานแล้วจาก 7 โครงการ · 10 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
43%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+5.3
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
25 ส.ค. 69
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 329 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 23 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 23 ก.ย. 68 (402 วันที่แล้ว) · รวม 60 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 42.86 จากเป้าหมาย 100 (43%) เมื่อ 30 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.80
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 25 ส.ค. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 395 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 4 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68 เปลี่ยน -14.29) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.พ. 68 → 31 มี.ค. 68 (+14.29 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2568 3 3
42.9%
● 0.0
ส.ค. 2568 3 3
42.9%
● 0.0
ก.ค. 2568 3 3
42.9%
● 0.0
มิ.ย. 2568 3 3
42.9%
▲ +14.3
พ.ค. 2568 5 5
28.6%
▲ +14.3
เม.ย. 2568 6 6
14.3%
● 0.0
มี.ค. 2568 7 7
14.3%
▲ +14.3
ก.พ. 2568 7 7
0.0%
● 0.0
ม.ค. 2568 7 7
0.0%
▼ -14.3
ธ.ค. 2567 16 7
14.3%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

60 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2025-09-23
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
2025-09-23
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น Shot blast ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (ผิวเคลือบ) ตามแบบและรายการ
2025-08-23
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
2025-08-21
ประกวดราคา ด้วยวีธี e-bidding วันที่ประกาศ 23 มิถุนายน 2568 ผู้เสนอราคาต่ำสุด บริษัท วรัตถ์ เจริญพานิช จำกัด 5,037,000 บ. ประกาศผู้ชนะ/อุทธรณ์ 8-21 ส.ค.68
2025-07-30
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
2025-07-22
ประกวดราคา ด้วยวีธี e-bidding วันที่ประกาศ 23 มิถุนายน 2568 ผู้เสนอราคาต่ำสุด บริษัท วรัตถ์ เจริญพานิช จำกัด 5,037,000 บ.
2025-05-22
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
2025-04-24
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
2025-03-27
ปรับปรุงทางเข้า-ออก ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัด 240 กก./ซม.2 ที่อายุ 24 ชั่วโมง ตามแบบและรายการ
2025-03-26
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
2025-02-24
ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาบ่อพัก ค.ส.ล.) ตามแบบและรายการ

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

7 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
ก่อสร้างสะพานข้ามคลองทวีวัฒนา ช่วงระหว่างซอยทวีวัฒนา 14 ถึงซอยทวีวัฒนา 16 พื้นที
สำนักการโยธา
4เริ่มดำเนินการแล้ว 2568 1 0
0%
10 2025-09-23
จัดซ่อมสะพานข้ามคลอง จำนวน 5 แห่ง ในพื้นที่รับผิดชอบของสูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 5 5
100%
7 2025-03-27
ปรับปรุงทางเท้าถนนสุขุมวิท 101 ช่วงจากถนนสุขุมวิท ถึงสะพานข้ามคลองมอญ พื้นที่เข
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 1 0
0%
11 2025-09-23
ปรับปรุงภูมิทัศน์คลองโอ่งอ่าง ช่วงจากสะพานสมมตอมรมารค ถึงสะพานดำรงสถิต พื้นที่เข
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 1 1
100%
8 2025-06-26
โครงการปรับปรุงถนนอนามัยงามเจริญ ช่วงจากคลองวัดท่าข้าม ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื
สำนักการโยธา
4เริ่มดำเนินการแล้ว 2567 2 0
0%
11 2025-09-23
ปรับปรุงถนนคู้ - คลองสิบ ช่วงจากสะพานข้ามคลองลำหินถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 1 1
100%
7 2025-05-23
ปรับปรุงถนนสุขาภิบาล 4 ช่วงจากซอยรามอินทรา 23 แยก 20 ถึงซอยพหลโยธิน 48 พื้นที่เข
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 1 0
0%
6 2025-04-25
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID5096
Key Resultจำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
Unitสะพาน
Target 2567(not set)
Target 25686.00
Target 2569(not set)
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID2
D Name2. ปลอดภัยดี
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID2
Issue Name2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม
Policy ID145
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By Dist(not set)
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๑ –การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At(not set)
Updated By38
Created By(not set)
Updated At2024-11-11 15:54:41
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21050100
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi2
Definitionสะพานข้ามคลองในความรับผิดชอบของสำนักงานก่อสร้างและบูรณะที่ได้รับการ ตรวจสอบพบความเสียหายและได้รับงบประมาณในการดำเนินการซ่อมแชม
Calc Method(คะแนนเต็ม X ผลงานที่ทำได้) /ค่าเป้าหมายทั้งหมด
Collect Dataหน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department10000000
Flag Sumavg1
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Image(not set)
Okr Id68(not set)
Key Result68จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
Okr Id6998.00
Key Result69(not set)
Okr Id67(not set)
Key Result67(not set)
Okr Year2568
Okr Year672567
Okr Year682568
Okr Year692568
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0.00
Dep01000.00
Dep02000.00
Dep03000.00
Dep04000.00
Dep05000.00
Dep06000.00
Dep07000.00
Dep08000.00
Dep09000.00
Dep10000.00
Dep11000.00
Dep12000.00
Dep13000.00
Dep14000.00
Dep15000.00
Dep16000.00
Dep17000.00
Dep18000.00
Dep19000.00
Dep20000.00
Dep21000.00
Dep22000.00
Dep23000.00
Dep24000.00
Dep25000.00
Dep50010.00
Dep50020.00
Dep50030.00
Dep50040.00
Dep50050.00
Dep50060.00
Dep50070.00
Dep50080.00
Dep50090.00
Dep50100.00
Dep50110.00
Dep50120.00
Dep50130.00
Dep50140.00
Dep50150.00
Dep50160.00
Dep50170.00
Dep50180.00
Dep50190.00
Dep50200.00
Dep50210.00
Dep50220.00
Dep50230.00
Dep50240.00
Dep50250.00
Dep50260.00
Dep50270.00
Dep50280.00
Dep50290.00
Dep50300.00
Dep50310.00
Dep50320.00
Dep50330.00
Dep50340.00
Dep50350.00
Dep50360.00
Dep50370.00
Dep50380.00
Dep50390.00
Dep50400.00
Dep50410.00
Dep50420.00
Dep50430.00
Dep50440.00
Dep50450.00
Dep50460.00
Dep50470.00
Dep50480.00
Dep50490.00
Dep50500.00
Id1(not set)
Id2(not set)
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno2130
Kpi Year2568
Dep04010.00
Dep04020.00
Dep04070.00
Dep04080.00
Dep04110.00
Dep04150.00
Dep04160.00
Dep04170.00
Kr Type1
Link Icon(not set)
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp ImageMrGripenman_11-11-2024-155441_2130 จำนวนสะพานที่ได้รับซ่อมแซม (สะพานข้ามคลอง).pdf
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep2600(not set)
Show 2569(not set)
Kpi Weight1.00
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID(not set)
Is Urgent0
Show 100d0