| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2567 | 1.57 ไม่เกินร้อยละ | - | - |
คำนิยาม: รถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำ หมายถึง รถยนต์ที่ถูกเรียกตรวจวัดควันดำ ณ จุดตรวจวัดร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก กรมควบคุมมลพิษ และกรุงเทพมหานคร
ควันดำมีค่าเกินเกณฑ์มาตรฐาน หมายถึง ค่าควันดำจากรถยนต์เมื่อตรวจวัดด้วยเครื่องมือตรวจวัดควันดำระบบวัดความทึบแสง ขณะเครื่องยนต์ไม่มีภาระ ค่าควันดำสูงสุดไม่เกินร้อยละ ๓๐ หรือค่าควันดำจากรถยนต์เมื่อตรวจวัดด้วยเครื่องมือตรวจวัดควันดำระบบกระดาษกรอง ขณะเครื่องยนต์ไม่มีภาระ ค่าควันดำสูงสุดไม่เกินร้อยละ ๔๐ และมาตรฐานดังกล่าวมีผลใช้บังคับได้จนถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๗
วิธีคำนวณ: รถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำมีค่าเกินเกณฑ์มาตรฐาน/รถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำทั้งหมด x 100
วิธีเก็บข้อมูล/หลักฐาน
รวบรวมข้อมูลตามแผนการตรวจวัด
เกณฑ์การให้คะแนน: ระดับ 1 · - มีแผนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ประจำปีงบประมาณ 2567 เสนอผู้บริหารกรุงเทพมหานครให้ความเห็นชอบระดับ 2 · - ดำเนินการตามแผนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ร้อยละ 40 ขึ้นไป - รณรงค์ประชาสัมพันธ์สร้างความร่วมมือระหว่างภาคีเครือข่ายในพื้นที่ในการลดรถยนต์ควันดำระดับ 3 · - ดำเนินการตามแผนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ร้อยละ 60 ขึ้นไป - ร้อยละของรถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำมีค่าเกินเกณฑ์มาตรฐาน ไม่เกินร้อยละ 1.75 (ค่าเฉลี่ย 3 ปี (ปี 2564 ปี 2565 ปี 2566))ระดับ 4 · - ดำเนินการตามแผนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ร้อยละ 80 ขึ้นไป - ร้อยละของรถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำมีค่าเกินเกณฑ์มาตรฐาน ไม่เกินร้อยละ 1.66 (ลดลงร้อยละ 5 จากค่ากลาง)ระดับ 5 · - ดำเนินการตามแผนการตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ร้อยละ 100 - ร้อยละของรถยนต์ที่ตรวจวัดควันดำมีค่าเกินเกณฑ์มาตรฐาน ไม่เกินร้อยละ 1.57 (ลดลงร้อยละ 10 จากค่ากลาง) - มีฐานข้อมูลรถยนต์ควันดำที่ดำเนินการตรวจในปีงบประมาณ 2567 - รายงานผลการดำเนินการตามแผน
รายงานแรก 1 ธ.ค. 66 · ล่าสุด 30 ก.ย. 67 (762 วันที่แล้ว) · รวม 9 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | สำนักสิ่งแวดล้อม | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2567 | - |
9 รายงาน
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2024-09-30 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลการตรวจจับรถยนต์ควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 – 30 กันยายน 2567 รวม 161,175 คัน ไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานและออกคำสั่งห้ามใช้/พ่นห้ามใช้ |
| 2024-08-28 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลการตรวจจับรถยนต์ควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 – 27 สิงหาคม 2567 รวม 146,647 คัน ไม่ผ่านเกณพ์และออกคำสั่งห้ามใช้/พ่นห้ามใช้ 888 คั |
| 2024-09-30 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.59 | ผลการตรวจจับรถยนต์ควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 – 30 กันยายน 2567 รวม 161,175 คัน ไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานและออกคำสั่งห้ามใช้/พ่นห้ามใช้ |
| 2024-07-31 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลการตรวจจับรถยนต์ควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 – 30 กรกฎาคม 2567 ดังนี้ 1. สำนักงานเขตดำเนินการตรวจควันดำในสถานที่ต้นทาง 849 คัน |
| 2024-06-30 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ดำเนินการตรวจรถยนต์ควันดำร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก กรมควบคุมมลพิษ ตามแผนฯ โดยเดือนมิถุนายน 2567 เรียกตรวจรถ 8404 คัน ไม |
| 2024-05-24 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลการตรวจจับรถยนต์ควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2565 – 23 พฤษภาคม 2567 ตรวจจับรถยนต์ปล่อยควันดำบริเวณริมเส้นทางจราจร 57,176 คัน ออกคำสั |
| 2024-03-08 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลเรียกตรวจวัดรถยนต์ควันดำ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 - มกราคม 2567 ตรวจจับรถยนต์ปล่อยควันดำ ร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมควบคุมมลพิษ และ |
| 2024-04-24 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | ผลการตรวจรถควันดำ สะสมตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 – 30 มีนาคม 2567 ตรวจจับรถยนต์ปล่อยควันดำ ร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจรกรมควบคุมมลพิษ แล |
| 2023-12-01 | กิจกรรมตรวจวัดรถยนต์ควันดำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0 | เรียกรถเข้าตรวจ 2,911 คัน ไม่ผ่านมาตรฐานและออกคำสั่งห้ามใช้ 42 คัน |