หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #828
ตัวชี้วัด OKR · KPI ตามแผนหน่วยงาน
ผลสำเร็จ 15.0% เทียบเป้าหมาย (0-19%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ

OKR 2.1.17 จัดหาระบบการวิเคราะห์วีดีโอที่ขับเคลื่อน ด้วย AI

เป้าหมาย 100 จำนวนสิทธิการใช้งาน หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 088 : ใช้ CCTV กวดขันวินัยจราจร ปี OKR 2567
มิติ ปลอดภัยดี · ประเด็น 2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2567 100 จำนวนสิทธิการใช้งาน - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: -

วิธีคำนวณ: -

วิธีเก็บข้อมูล: -

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 8 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
15%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+7.7
ล่าสุด +1.5/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
3 ก.ย. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 338 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 9 ก.พ. 67 · ล่าสุด 13 ก.ย. 67 (777 วันที่แล้ว) · รวม 11 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ก.พ. 67 ถึง 30 ก.ย. 67 (214 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
  • ค่าล่าสุด 15.00 จากเป้าหมาย 100 (15%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +7.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.30
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 3 ก.ย. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (29 ก.พ. 67 → 31 มี.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 760 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ส.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 เปลี่ยน -85.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ก.ค. 67 → 31 ส.ค. 67 (+87.00 ใน 31 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2567 17,670,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

11 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-09-13 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 15 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-08-27 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 100 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-08-27 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 15 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-07-23 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 13 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-06-25 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 ดำเนินการแล้วเสร็จ ของ เดือน มิย
2024-06-25 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 12 ดำเนินการเพิ่มจุดติดตั้งกล้อง AI 12 จุด
2024-04-25 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-05-20 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 ดำเนินการแล้วเสร็จ
2024-03-25 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 ดำเนินการแล้วเสร็จเดือน มีค
2024-02-27 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 ดำเนินการแล้วเสร็จเดือน กพ.
2024-02-09 ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบ 0 รายงานประจำเดือน มค

← กลับไปค้นหา OKR