โครงการ · ปีงบประมาณ 2569

ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิตและรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (ฝั่งสวนจตุจักร)

งบประมาณ 16,470,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 12% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1. เพื่อก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้า BTS) สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) สถานีสวนจตุจักร (ฝั่งสวนจตุจักร) 2. เพื่อส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน 3. เพื่อป้องกันแดดและฝน ให้ประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการเดินทางหรือเพื่อเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง และแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชนในบริเวณดังกล่าว

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: -

เป้าหมายโครงการ

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายวั*******

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

12%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-02-27 16:06

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
Covered Walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ - ร้อยละความสำเร็จของโครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินที่ดำเนินการแล้วเสร็จตามแผนงาน (R สจส.) OKR #7401 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

16 ขั้นตอน · ผลงานรวม 12 จาก 100

ขั้นตอน

ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69 ต.ค. 69

1 งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type2

1 งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type3

1 งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type1

100%

1 งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type4

2 งานฐานเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา ทางเดินขึ้น BTS

2 งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type1

2 งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type2

2 งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type4

2 งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type3

3 งานหลังคา และคาน ทางเดินขึ้น BTS

3 งานไฟฟ้า Type1,Type2,Type3,Type4 และ ทางเดินขึ้น BTS

4 งานป้าย Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS

4 งานตกแต่งเสา Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS

5 งานคืนสภาพทางเท้า Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS

5 งานรื้อถอน Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS

6 งานค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดฯ Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type2	2025-12-01	2026-02-15	11.20	-
1	งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type3	2025-12-01	2026-01-15	2.50	-
1	งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type1	2025-12-01	2025-12-31	11.80	12.00	2026-02-27
1	งานฐานรากเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา Type4	2025-12-01	2026-01-30	1.50	-
2	งานฐานเข็มเหล็ก ตอม่อ โครงสร้างเสา ทางเดินขึ้น BTS	2025-12-01	2026-03-30	3.00	-
2	งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type1	2026-01-30	2026-07-31	17.20	-
2	งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type2	2026-01-30	2026-07-31	7.60	-
2	งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type4	2026-01-30	2026-07-31	1.40	-
2	งานหลังคา และโครงสร้างคาน Type3	2026-01-30	2026-07-31	3.30	-
3	งานหลังคา และคาน ทางเดินขึ้น BTS	2026-01-30	2026-07-31	0.50	-
3	งานไฟฟ้า Type1,Type2,Type3,Type4 และ ทางเดินขึ้น BTS	2026-01-30	2026-07-31	10.00	-
4	งานป้าย Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS	2026-01-30	2026-07-31	5.00	-
4	งานตกแต่งเสา Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS	2026-01-30	2026-07-31	5.00	-
5	งานคืนสภาพทางเท้า Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS	2026-07-01	2026-10-15	5.00	-
5	งานรื้อถอน Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS	2026-07-01	2026-10-15	5.00	-
6	งานค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดฯ Type1,Type2,Type3,Type4และ ทางเดินขึ้น BTS	2025-12-01	2026-04-15	10.00	-
รวม				100.00	12.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

Covered Walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ - ร้อยละความสำเร็จของโครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินที่ดำเนินการแล้วเสร็จตามแผนงาน (R สจส.)

เป้าหมาย 100 · 7 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+10.3

ล่าสุด +50.2/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

20 ก.ค. 69

กำหนดเสร็จ

15 ต.ค. 69

ก่อน/ตรงกำหนด 87 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 8 ม.ค. 69 ถึง 20 ก.ค. 69 (193 วัน) เฉลี่ยทุก 32 วัน
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 20 ก.ค. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +10.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +50.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.36
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 20 ก.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 87 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 47 วัน (8 ม.ค. 69 → 24 ก.พ. 69)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 19 มิ.ย. 69 → 20 ก.ค. 69 (+100 ใน 31 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (7 ครั้ง)

2026-07-20 +31 วัน

100.00 ▲ +100

โครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิตและรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (ฝั่งสวนจตุจักร) ได้ดำเนินการเรียบร้อยและถูกต้องครบถ้วนเป็นไปตามสัญญา และได้ตรวจรับงานแล้วเมื่อวันที่ 17 ก.ค. 69