56143

ปี 2569 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

36. โครงการจับจริง-ปรับจริงรถจอดและขับขี่บนทางเท้า

1. เพื่อบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับผู้ที่จอดและขับขี่รถบนทางเท้า 2. เพื่อจัดระเบียบทางเท้าให้มีความความปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ทางเท้าสัญจร 3. เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้าและป้องกันทางเท้าชำรุดเสียหาย 4. สร้างความร่วมมือกับประชาชนในการแจ้งข้อมูลผู้ที่จอดและขับขี่รถบนทางเท้า

งบประมาณ (บาท)
0
ระยะเวลา
-
ตัวชี้วัด
1
ขั้นตอนตามแผน
17

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 2026-09-18 15:59:35 โดย ชาญณร*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สำนักงานเขตพระโขนง
  • กอง/ฝ่าย: ฝ่ายเทศกิจ
  • สร้างโดย: ชาญณร******* เมื่อ 2025-10-20 14:19:29
  • แก้ไขล่าสุดโดย: ชาญณร******* เมื่อ 2026-09-18 15:59:35
  • อนุมัติโดย (SED): ชาญณร******* เมื่อ 2026-09-18 15:59:35
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดโครงการ

เป้าหมาย
1. จับจริง ปรับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้าอย่างน้อย 00 คัน ภายใน 1 ปี
2. ลดจำนวนรถที่จอดและวิ่งบนทางเท้าลง 30% ภายใน 3 เดือน
3. เพิ่มจำนวนประชาชนที่รู้สึกปลอดภัยบนทางเท้าขึ้น 20% ภายใน 6 เดือน
4. ลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้าลง 15% ภายใน 1 ปี

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1. ลดจำนวนรถที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
2. ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินและมีความสะดวก สบายในการสัญจรบนทางเท้า
3. ลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้า
4. เพื่อสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและประชาชนในการแก้ไขปัญหาการจอดและวิ่งรถบนทางเท้า
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายชา*******
แนวคิด
การจอดและวิ่งรถบนทางเท้าเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในหลายพื้นที่ นอกจากสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้ทางเท้าในการสัญจรแล้ว อาจทำให้ทางเท้าชำรุดเสียหายและไม่เป็นระเบียบ กีดขวางทางสัญจรของประชาชนซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนและผู้ใช้ทางเท้าแล้ว การกระทำดังกล่าวยังถือเป็นการกระทำความผิด พระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 การบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง จึงเป็นภารกิจสำคัญของภาครัฐในการสร้างสังคมที่มีความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาดและสวยงาม เพื่อให้ผู้ที่กระทำความผิดเกิดความเกรงกลัวและปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดต่อไป

01ตัวชี้วัดของโครงการ 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง 2569 25 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 17

ความคืบหน้าจริง
100%
ทำได้ 100 จาก 100 (น้ำหนักงาน)
ควรได้ตามแผน ณ วันนี้
-
ประเมินจากช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอน
เทียบกับแผน
-
ผลต่างของสองค่าข้างต้น
สถานะขั้นตอน
เสร็จ 17 / 17
กำลังทำ 0 · ล่าช้า 0 · ยังไม่เริ่ม 0
✓ เสร็จแล้ว ▶ กำลังดำเนินการ ⚠ ล่าช้า ○ ยังไม่เริ่ม แถบสีเข้ม = ส่วนที่ทำได้แล้ว · เส้นดำ = วันนี้ (29 ต.ค. 2569)
ขั้นตอน
สถานะ · ทำได้/น้ำหนัก
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 6/6
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 5.8/5.8
ดูเป็นตาราง
ขั้นตอนรายละเอียดช่วงเวลาน้ำหนักงานทำได้สถานะ
1 จัดทำรายละเอียดโครงการ ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
2 ขออนุมัติโครงการ ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
3 ประชุมระดมความคิดเห็น ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
4 สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
5 ขออนุมัติแผนดำเนินการ ฯ ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
6 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
7 การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
8 การจัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
9 แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก้เจ้าหน้าที่ ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว
10 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 1. เดือนมกราคม 69 ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
11 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 2. เดือนพฤษภาคม 69 ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
12 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 3. เดือนกันยายน 69 ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
13 รายงานผลการปฏิบัติงาน ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
14 ประเมินการปฏิบัติงานและสรุปผลการปฏิบัติงาน รายไตรมาส ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
15 สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
16 ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี ไม่ระบุช่วงเวลา 6 6 ✓ เสร็จแล้ว
17 สรุปผลการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ ไม่ระบุช่วงเวลา 5.8 5.8 ✓ เสร็จแล้ว

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 12

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ปี 2569 · เป้าหมาย 25 ร้อยละ

ยังไม่มีรายงานผล

ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.702119, 100.601747)