| ID | 56147 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้รับการดำเนินการ |
| Project Detail | 1 ใช้เทคโนโลยี Ai ในการจับภาพผู้กระทำความผิดและตรวจสอบการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 2 ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและความเสี่ยงต่อคนเดินเท้า 3 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าเพื่อการสัญจร 4 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย |
| Project Budget | 0.00 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | channarong.hir_50100900_10-12-2025-141642_โครงการ กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI 69.docx |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | ชาญณร******* |
| แก้ไขโดย | ชาญณร******* |
| Created At | 2025-10-20 14:34:28 |
| Updated At | 2026-07-15 16:39:17 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตพระโขนง |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.702119 |
| Lng | 100.601747 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | ชาญณร******* |
| Sed Approve At | 2026-07-15 16:39:17 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | 1.กรุงเทพมหานครมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย ประชาชนได้รับความสะดวกสบาย มีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าและมีส่วนร่วมในการดูแลพื้นที่สาธารณะ 2 กรุงเทพมหานคร มีสภาพแวดล้อมที่ดี เป็นมหานครที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน .3 ลดผู้ฝ่าฝืน กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าตามเจตนารมย์ของพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 และกำหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง 4 ช่วยลดภารงานของเจ้าหน้าที่ในการออกตรวจตรา กวดขันพื้นที่ในบริเวณที่มีการติดตั้งกล้อง Ai และสามารถสืบค้นหาข้อมูลการกระทำความผิดอื่น ที่เกิดบนทางเท้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| Goal | 1. ติดตั้งกล้อง Ai ในพื้นที่ที่มีการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างน้อย 3 จุด ภายใน 6 เดือน 2. ลดจำนวนรถจักรยานยนต์ที่ขับขี่บนทางเท้าลง 30% ภายใน 6 เดือน 3. เพิ่มจำนวนประชาชนที่รู้สึกปลอดภัยบนทางเท้าขึ้น 20% ภายใน 1 ปี 4. ลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้าลง 30% ภายใน 1 ปี |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | นายชา******* |
| Conception | การขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนและผู้ใช้ทางเท้า การใช้เทคโนโลยี Ai ในการตรวจจับและติดตามรถจักรยานยนต์ที่ขับขี่บนทางเท้าสามารถช่วยลดปัญหานี้และเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชน โครงการนี้ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย มีประสิทธิภาพ และเป็นการบูรณาการ การปฏิบัติงานร่วมกันระหว่างสำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและชนส่ง ในการบังคับใช้กฎหมายและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.๒๕๓๕ จึงได้จัดจัดทำโครงการ "กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI" เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| Pp Flag | 0 |
1 ใช้เทคโนโลยี Ai ในการจับภาพผู้กระทำความผิดและตรวจสอบการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า 2 ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและความเสี่ยงต่อคนเดินเท้า 3 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าเพื่อการสัญจร 4 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 2569 | 100 | 0 |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการและขออนุมัติ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขตประจำปีงบประมาณ 2568 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | ขออนุมัติแผนดำเนินการ ฯ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 8 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง http://bmaii.iboc.co/citylaw | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.7 | 7.7 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน | ไม่ระบุช่วงเวลา | 7.6 | 7.6 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ
ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.702119, 100.601747)