| ID | 57235 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | กิจกรรม |
| Project Name | กิจกรรมตรวจสอบสภาพยานพาหนะเพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ผ่านระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) |
| Project Detail | - เพื่อติดตามตำแหน่ง (Tracking): เพื่อให้ศูนย์บัญชาการสามารถทราบตำแหน่งของยานพาหนะทุกคันแบบ Real-time บนแผนที่ดิจิทัล (GIS) - เพื่อตรวจสอบสถานะ (Status Monitoring): เพื่อแสดง "สภาพ" หรือ "สถานะความพร้อม" ของยานพาหนะแต่ละคัน เช่น สีเขียว: พร้อมปฏิบัติงาน (Available) - จอดที่สถานี, น้ำ/โฟมเต็ม, บุคลากรพร้อม สีแดง: กำลังปฏิบัติภารกิจ (Deployed) - กำลังเดินทาง หรือ อยู่ ณ ที่เกิดเหตุ สีเหลือง: กำลังบำรุงรักษา (Maintenance) - เช่น เติมเชื้อเพลิง, เติมน้ำ, ตรวจเช็ค สีเทา: ไม่พร้อมใช้งาน (Out of Service) - ชำรุด หรือส่งซ่อม - เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support): เพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกสั่งการ "ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด" (คันที่อยู่ใกล้ที่สุด และ มีสถานะพร้อมปฏิบัติงาน) ไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที - เพื่อรวบรวมข้อมูล (Data Logging): เพื่อบันทึกประวัติการเดินทาง, เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ, และสถานะของรถ เพื่อนำไปวิเคราะห์และประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานในภายหลัง |
| Project Budget | 0.00 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ |
| Project Progress | 100.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | (not set) |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | อาทิต******* |
| แก้ไขโดย | อาทิต******* |
| Created At | 2025-10-30 16:44:01 |
| Updated At | 2026-07-31 14:52:37 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักงานเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายบริหารงานทั่วไป |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | อาทิต******* |
| Sed Approve At | 2026-07-31 14:52:37 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | - ลดเวลาในการตอบสนอง (Faster Response): ศูนย์บัญชาการสามารถ "ลัดวงจร" การสื่อสาร โดยสั่งการไปยังรถที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุที่สุดได้ทันที ทำให้ประชาชนได้รับความช่วยเหลือเร็วขึ้น - เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร (Efficiency): สามารถบริหารจัดการยานพาหนะที่มีอยู่อย่างจำกัดได้อย่างคุ้มค่าสูงสุด ไม่เกิดการสั่งการที่ซ้ำซ้อน หรือสั่งการรถที่ไม่พร้อม - เพิ่มความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน (Officer Safety): ศูนย์บัญชาการทราบตำแหน่งของผู้ปฏิบัติงานตลอดเวลา หากเกิดเหตุฉุกเฉินกับทีมกู้ภัย (เช่น รถเสีย, หลงทาง, ขาดการติดต่อ) ก็สามารถส่งทีมสนับสนุนไปช่วยเหลือได้ทันที - การวางแผนเชิงรุก (Proactive Planning): ระบบ GIS ช่วยให้สามารถวางแผนการจอดรถ (Staging Area) ในจุดเสี่ยง หรือการกระจายกำลังในช่วงเทศกาลได้อย่างมีกลยุทธ์ |
| Goal | - เป้าประสงค์สูงสุดคือ "การสร้างระบบบัญชาการอัจฉริยะ (Smart Command and Control) ที่สามารถลดระยะเวลาเผชิญเหตุ (Response Time) และลดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนให้เหลือน้อยที่สุด" โดยมีเป้าหมายเชิงผลลัพธ์ (Goals) ดังนี้: - เป้าประสงค์ด้านการรับรู้: ศูนย์บัญชาการต้องมี "ภาพสถานการณ์ร่วม" (Common Operating Picture) ที่ถูกต้อง 100% - เป้าประสงค์ด้านเวลา: ลดเวลาเฉลี่ยในการเดินทางถึงที่เกิดเหตุ (Average Arrival Time) ลงอย่างน้อย X% (เช่น 10-20%) - เป้าประสงค์ด้านความพร้อม: อัตราความพร้อมใช้งาน (Uptime Rate) ของยานพาหนะหลัก ต้องสูงกว่า 95% ตลอดเวลา - เป้าประสงค์ด้านข้อมูล: ระบบต้องสามารถบันทึกข้อมูลการปฏิบัติงานทุกครั้ง เพื่อใช้ในการถอดบทเรียน (After Action Review) และปรับปรุงแผนปฏิบัติการต่อไป |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | อาทิต******* |
| Conception | - หลักการ: ในการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (เช่น อัคคีภัย, น้ำท่วม, อาคารถล่ม) "เวลา" (Response Time) คือปัจจัยชี้วัดความสำเร็จในการรักษาชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ยานพาหนะและเครื่องมือเฉพาะทาง (เช่น รถดับเพลิง, รถกู้ภัย, รถพยาบาล, รถไฟฟ้าส่องสว่าง) คือหัวใจสำคัญในการปฏิบัติภารกิจ - เหตุผล (Rationale): ในอดีต ศูนย์บัญชาการ (Command Center) อาจทราบจำนวนรถทั้งหมดที่มี แต่ไม่ทราบ "ตำแหน่ง" ที่แท้จริง และ "สถานะความพร้อม" (Operational Status) ของรถแต่ละคันแบบ Real-time การสั่งการจึงอาจเกิดข้อผิดพลาด เช่น สั่งการรถที่อยู่ไกลที่สุด, สั่งการรถที่กำลังเติมเชื้อเพลิง, หรือสั่งการรถที่อุปกรณ์ขัดข้อง - การนำระบบ GIS มาใช้ จึงเป็น "การปฏิวัติ" การสั่งการ โดยเปลี่ยนจากการ "คาดเดา" มาเป็นการ "ตระหนักรู้สถานการณ์" (Situational Awareness) ระบบ GIS จะแสดงผลบนแผนที่ ว่ายานพาหนะแต่ละคันอยู่ที่ไหน (Location) และมี "สภาพ" เป็นอย่างไร (Status) |
| Pp Flag | 0 |
- เพื่อติดตามตำแหน่ง (Tracking): เพื่อให้ศูนย์บัญชาการสามารถทราบตำแหน่งของยานพาหนะทุกคันแบบ Real-time บนแผนที่ดิจิทัล (GIS) - เพื่อตรวจสอบสถานะ (Status Monitoring): เพื่อแสดง "สภาพ" หรือ "สถานะความพร้อม" ของยานพาหนะแต่ละคัน เช่น สีเขียว: พร้อมปฏิบัติงาน (Available) - จอดที่สถานี, น้ำ/โฟมเต็ม, บุคลากรพร้อม สีแดง: กำลังปฏิบัติภารกิจ (Deployed) - กำลังเดินทาง หรือ อยู่ ณ ที่เกิดเหตุ สีเหลือง: กำลังบำรุงรักษา (Maintenance) - เช่น เติมเชื้อเพลิง, เติมน้ำ, ตรวจเช็ค สีเทา: ไม่พร้อมใช้งาน (Out of Service) - ชำรุด หรือส่งซ่อม - เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจ (Decision Support): เพื่อให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกสั่งการ "ยานพาหนะที่เหมาะสมที่สุด" (คันที่อยู่ใกล้ที่สุด และ มีสถานะพร้อมปฏิบัติงาน) ไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที - เพื่อรวบรวมข้อมูล (Data Logging): เพื่อบันทึกประวัติการเดินทาง, เวลาที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ, และสถานะของรถ เพื่อนำไปวิเคราะห์และประเมินผลประสิทธิภาพการทำงานในภายหลัง
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนตุลาคม 2568 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนพฤศจิกายน 2568 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนธันวาคม 2568 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือนมกราคม 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน มีนาคม 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน เมษายน 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 8 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน พฤษภาคม 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 9 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน มิถุนายน 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 10 | รายงานสถานะข้อมูลยานพาหนะในระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ประจำเดือน กรกฎาคม 2569 | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)