57299

ปี 2569 โครงการ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 1 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งธนบุรี

- เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณพื้นที่เขตเมืองของกรุงเทพมหานคร เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งติดต่อระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา

งบประมาณ (บาท)
156,000,000
ระยะเวลา
-
ตัวชี้วัด
1
ขั้นตอนตามแผน
15

สถานะโครงการล่าสุด

5ดำเนินการแล้วเสร็จ อัปเดตเมื่อ 2026-09-30 21:37:28 โดย เอกสิ*******
ความคืบหน้ารวม
100%

หน่วยงานและผู้รับผิดชอบ

  • หน่วยงาน: สํานักการโยธา
  • กอง/ฝ่าย: กองควบคุมการก่อสร้าง
  • สร้างโดย: เอกสิ******* เมื่อ 2025-10-30 21:13:43
  • แก้ไขล่าสุดโดย: เอกสิ******* เมื่อ 2026-09-30 21:37:28
  • อนุมัติโดย (SED): เอกสิ******* เมื่อ 2026-09-30 21:37:28
  • สถานะการอนุมัติ (SED): 1

รายละเอียดโครงการ

เป้าหมาย
-
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
- ก่อสร้างทางยกระดับ ขนาด 4 ช่องจราจรต่อ จากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ พร้อมทาง ขึ้น
- ลง ยาวประมาณ 650 ม. พร้อมระบบระบายน้ำระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์และงานที่เกี่ยวข้อง
- ก่อสร้างถนนขนาด 6 ช่องจราจร ต่อจากทางยกระดับยาวประมาณ 500 ม.
- ปรับภูมิทัศน์ใต้สะพานฝั่งธนบุรี
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
0 220*******
แนวคิด
-

01ตัวชี้วัดของโครงการ 1

ตัวชี้วัดปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) 2569 100 0
0%

แผนปฏิบัติงานโครงการ (Gantt chart) 15

ความคืบหน้าจริง
98.5%
ทำได้ 98.5 จาก 100 (น้ำหนักงาน)
ควรได้ตามแผน ณ วันนี้
-
ประเมินจากช่วงเวลาของแต่ละขั้นตอน
เทียบกับแผน
-
ผลต่างของสองค่าข้างต้น
สถานะขั้นตอน
เสร็จ 9 / 15
กำลังทำ 0 · ล่าช้า 0 · ยังไม่เริ่ม 6
✓ เสร็จแล้ว ▶ กำลังดำเนินการ ⚠ ล่าช้า ○ ยังไม่เริ่ม แถบสีเข้ม = ส่วนที่ทำได้แล้ว · เส้นดำ = วันนี้ (30 ต.ค. 2569)
ขั้นตอน
สถานะ · ทำได้/น้ำหนัก
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 1/1.2
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 0.8/0.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 8/8.3
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 18/18.4
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 10/10.2
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 21/21
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 8/8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 10.9/10.9
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 8.6/8.6
ไม่ระบุช่วงเวลา
○ ยังไม่เริ่ม 4/4.4
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 0.6/0.6
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 3.8/3.8
ไม่ระบุช่วงเวลา
✓ เสร็จแล้ว 0.8/0.8
ดูเป็นตาราง
ขั้นตอนรายละเอียดช่วงเวลาน้ำหนักงานทำได้สถานะ
1 งานดิน (EARTHWORK) ไม่ระบุช่วงเวลา 1.2 1 ○ ยังไม่เริ่ม
2 งานระบบระบายน้ำ ไม่ระบุช่วงเวลา 0.8 0.8 ✓ เสร็จแล้ว
3 งานคันหิน ทางเท้า เขื่อน และกำแพงกันดิน ไม่ระบุช่วงเวลา 8.3 8 ○ ยังไม่เริ่ม
4 งานจัดการจราจรและดำเนินด้านความปลอดภัยและควบคุม มลภาวะระหว่างการก่อสร้าง ไม่ระบุช่วงเวลา 0.6 0.6 ✓ เสร็จแล้ว
5 งานเสาเข็ม ไม่ระบุช่วงเวลา 18.4 18 ○ ยังไม่เริ่ม
6 งานฐานรากและเสา ไม่ระบุช่วงเวลา 10.2 10 ○ ยังไม่เริ่ม
7 VIADUCT TYPE BG1 (Precast Segment Box Girder) ไม่ระบุช่วงเวลา 21 21 ✓ เสร็จแล้ว
8 VIADUCT TYPE BG2 (Precast Segment Box Girder) ไม่ระบุช่วงเวลา 8 8 ○ ยังไม่เริ่ม
9 VIADUCT TYPE BG3 (Precast Segment Box Girder) ไม่ระบุช่วงเวลา 10.9 10.9 ✓ เสร็จแล้ว
10 VIADUCT TYPE BG4 (Precast Segment Box Girder) ไม่ระบุช่วงเวลา 8.6 8.6 ✓ เสร็จแล้ว
11 VIADUCT TYPE BG5 (Precast Segment Box Girder) ไม่ระบุช่วงเวลา 4.4 4 ○ ยังไม่เริ่ม
12 งานราวกันชนสะพาน ไม่ระบุช่วงเวลา 0.6 0.6 ✓ เสร็จแล้ว
13 งานโครงสร้างเชิงลาดสะพาน ไม่ระบุช่วงเวลา 3.8 3.8 ✓ เสร็จแล้ว
14 งานแผ่นและฐานรองโครงสร้างสะพานยกระดับ ไม่ระบุช่วงเวลา 0.8 0.8 ✓ เสร็จแล้ว
15 ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายอื่นที่จำเป็น ไม่ระบุช่วงเวลา 2.5 2.5 ✓ เสร็จแล้ว

รายงานผลตัวชี้วัด: Timeline และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย 11

อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด

อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)

ปี 2569 · เป้าหมาย 100 ร้อยละ

ยังไม่มีรายงานผล

ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล

MAPแผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)