| ID | 62745 |
|---|---|
| Project ID | 05306-2 |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งธนบุรี จำนวน 100 หลัง |
| Project Detail | 1. เพื่อก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง จำนวน 100 หลัง ฝั่งธนบุรี 2. เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนและอำนวยความสะดวกต่อประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในการบดบังแดดและฝน 3. เพื่อความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้มาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง ในช่วงเวลากลางคืน 4. เพื่อส่งเสริมและเพิ่มโอกาสให้กับประชาชนที่เลือกใช้การเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง |
| Project Budget | 11640000.00 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 1ยังไม่ดำเนินการ |
| Project Progress | 0.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | watcharapong.lit_17041000_22-12-2025-093015_3. ศาลา 100 หลัง.pdf |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | วัชรพ******* |
| แก้ไขโดย | วัชรพ******* |
| Created At | 2025-12-01 14:22:48 |
| Updated At | 2025-12-22 09:30:15 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการจราจรและขนส่ง |
| กอง/ฝ่าย | สำนักงานระบบขนส่ง › กลุ่มงานพัฒนาระบบโครงข่าย |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | somprasong107 |
| Sed Approve At | 2025-12-29 11:31:26 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | ทำให้ประชาชนได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง และเป็นการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น โดยมีศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางที่ได้มาตรฐานสามารถอำนวยความสะดวกในการเดินทาง นับเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชนซึ่งเป็นการช่วยส่งเสริมระบบขนส่งมวลชน |
| Goal | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าส่องสว่างในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ตามรูปแบบศาลาที่พักผู้โดยสารฯ Type C2 ตามแบบเลขที่ สขส. 0032 จำนวน 57 หลัง และรูปแบบศาลาที่พักผู้โดยสารฯ Type C3 ตามแบบเลขที่ สขส. 0033 จำนวน 43 หลัง |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | วัชรพ******* |
| Conception | กรุงเทพมหานครโดยสำนักการจราจรและขนส่ง มีหน้าที่ความรับผิดชอบในการดำเนินการก่อสร้าง ศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่เดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง ซึ่งมีกว่า 269 เส้นทาง ซึ่งปัจจุบันกรุงเทพมหานครมีตำแหน่งป้ายหยุดรถโดยสาร จำนวน 5,000 ป้าย และมีศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง จำนวน 2,098 หลัง ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับให้บริการแก่ประชาชนส่งผลให้เกิดข้อร้องทุกข์เป็นจำนวนมาก จากการยืนรอรถโดยสารประจำที่ไม่มีที่หลบแดดและฝน ไม่มีไฟฟ้าแสงสว่าง และมีข้อจำกัดการให้ข้อมูลแก่ประชาชน ดังนั้นเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน ให้ได้รับความสะดวก ความปลอดภัย และเป็นการส่งเสริม เพิ่มโอกาสให้ประชาชนมาใช้บริการขนส่งสาธารณะ จึงจำเป็นสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางที่มีมาตฐานเพิ่มเติม ให้มีที่พักคอย หลบแดดและฝน มีแสงสว่างในเวลากลางคืน และมีข้อมูลการทางเดินทาง |
| Pp Flag | 0 |
1. เพื่อก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง จำนวน 100 หลัง ฝั่งธนบุรี 2. เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนและอำนวยความสะดวกต่อประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในการบดบังแดดและฝน 3. เพื่อความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้มาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง ในช่วงเวลากลางคืน 4. เพื่อส่งเสริมและเพิ่มโอกาสให้กับประชาชนที่เลือกใช้การเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | 2569 | 100 | 0 |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 2 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 3 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 4 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 5 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 6 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 7 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 8 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 9 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 10 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 11 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 12 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 13 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 14 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 15 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 16 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 17 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 18 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 19 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 4.4 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 20 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.3 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 21 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 22 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 23 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 24 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 25 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 26 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.8 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 27 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 4.4 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 28 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.3 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 29 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 30 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 31 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 32 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 33 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 34 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.8 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 35 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 36 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 37 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 38 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 39 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 40 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 41 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 71-80 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 42 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 43 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 2.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 44 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 45 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 46 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 47 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 48 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 49 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 81-90 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 1 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
| 50 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 0.5 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 100 หลัง
ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)