| ID | 62890 |
|---|---|
| Project ID | (not set) |
| Project Type | โครงการ |
| Project Name | โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing |
| Project Detail | 1. เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหาด้านการเดินทางของประชาชน โดยส่งเสริมให้ประชาชนใช้จักรยานเป็นระบบขนส่งสาธารณะระดับรอง (feeder) มาเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก 2. เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทาง 3. เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง |
| Project Budget | 0.00 |
| Project Operator | (not set) |
| Project Operator Contract | (not set) |
| Project Status | 4เริ่มดำเนินการแล้ว |
| Project Progress | 90.00 |
| Project Progress Detail | (not set) |
| Project Progress Photo | (not set) |
| Project Location | (not set) |
| Project Distirct | (not set) |
| Project Result Map | (not set) |
| Project Result Service | (not set) |
| Project Result Data | (not set) |
| Project Result Update | (not set) |
| Project Result Event | (not set) |
| Project File | thichagorn_17041200_30-12-2025-101246_รายละเอียดโครงการจักรยานสาธารณะ Bike Sharing.doc |
| Project Year | 2569 |
| สร้างโดย | ธิชาก******* |
| แก้ไขโดย | ธิชาก******* |
| Created At | 2025-12-04 14:20:59 |
| Updated At | 2026-06-22 14:53:47 |
| Project Faction | (not set) |
| หน่วยงาน | สํานักการจราจรและขนส่ง |
| กอง/ฝ่าย | สำนักงานระบบขนส่ง › กลุ่มงานบริหารทรัพย์สิน |
| กอง/ฝ่ายที่ดำเนินโครงการ | (not set) |
| Lat | 13.7648878 |
| Lng | 100.4987564 |
| Project Progress Kpi | (not set) |
| Project Progress Step | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Start Date | (not set) |
| Finish Date | (not set) |
| Id1 | (not set) |
| Budget Mis ID | (not set) |
| Project Objective | (not set) |
| Strategy Code | (not set) |
| Strategy Sub | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| อนุมัติโดย (SED) | ธิชาก******* |
| Sed Approve At | 2026-06-22 14:53:47 |
| กอง/ฝ่ายผู้รับผิดชอบ | (not set) |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Integrated Plan | 0 |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Project Subdepart Id67 | (not set) |
| Egp Url | (not set) |
| Benefit | 1. ประชาชนมีความสะดวกและประหยัดเวลาเพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทาง 2. ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง หันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น ลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศ 3. หน่วยงานมีข้อมูลและผลสรุปการสำรวจความต้องการของประชาชน เพื่อใช้ในการพัฒนาระบบให้บริการประชาชนในอนาค |
| Goal | 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน นับจำนวนแพลตฟอร์มออนไลน์ที่เปิดให้บริการประชาชน ซึ่งระบบมีการเก็บหลักฐานในการเข้าใช้บริการจักรยานสาธารณะ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม แบบสำรวจความพึงพอใจต่อประชาชน ผู้มาใช้บริการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน โดยนำมาคำนวณผลลัพธ์เป็นค่าร้อยละ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบสถิติผู้ใช้จักรยานในโครงการต่าง ๆ ของ กทม. ในห้วงระยะเวลาเดียวกัน |
| ผู้ประสานงาน / ติดต่อ | ธิชาก******* |
| Conception | ในปัจจุบันกรุงเทพมหานครประสบกับปัญหาด้านการจราจรติดขัด เป็นผลอันเนื่องมาจากความต้องการในการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มมากขึ้น และการเดินทางยังพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลเป็นส่วนใหญ่ กรุงเทพมหานครจึงมุ่งหวังที่จะพัฒนาการเดินทางในกรุงเทพฯ และพื้นที่เกี่ยวเนื่องให้เป็นไปด้วยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย จึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งอย่างยั่งยืน (Sustainable Transport) มาใช้รองรับปริมาณและความต้องการการเดินทางของชาวกรุงเทพฯ ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบการจราจรและขนส่งอย่างยั่งยืนนี้ ถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ มหานครทั่วโลก และได้ผลสำเร็จอย่างเป็นรูปธรรม เนื่องจากเป็นการเดินทางที่ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ใช้ระบบขนส่งสาธารณะและขนส่งมวลชนเป็นระบบการเดินทางหลักจึงสามารถบรรทุกคนได้เป็นจำนวนมาก ช่วยแก้วิกฤตการจราจรบนท้องถนน ทั้งยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นผลดีกับเศรษฐกิจของประเทศในภาพรวม |
| Pp Flag | 0 |
1. เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหาด้านการเดินทางของประชาชน โดยส่งเสริมให้ประชาชนใช้จักรยานเป็นระบบขนส่งสาธารณะระดับรอง (feeder) มาเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะหลัก 2. เพื่อให้ประชาชนเกิดความสะดวกและประหยัดเวลาในการเดินทาง 3. เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง
| ตัวชี้วัด | ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | 2569 | 8,000 | 0 |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | ช่วงเวลา | น้ำหนักงาน | ทำได้ | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ขอเห็นชอบหลักเกณฑ์ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 2 | ลงประกาศกรุงเทพมหานคร | ไม่ระบุช่วงเวลา | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 3 | พิจารณาผู้รับสิทธิ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 10 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 4 | นำเรียนผู้ว่าขอเห็นชอบผู้รับสิทธิ | ไม่ระบุช่วงเวลา | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 5 | พิจารณาจุดติดตั้ง | ไม่ระบุช่วงเวลา | 5 | 5 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 6 | ติดต้ังจุดจอด | ไม่ระบุช่วงเวลา | 20 | 20 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 7 | ให้บริการตามสัญญาเป็นระยะเวลา 3 ปี | ไม่ระบุช่วงเวลา | 35 | 35 | ✓ เสร็จแล้ว |
| 8 | ติดตามผล | ไม่ระบุช่วงเวลา | 10 | 0 | ○ ยังไม่เริ่ม |
อัตราการบรรลุเป้าหมาย = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ ค่าเป้าหมาย · แนวโน้มคำนวณจากรายงานที่มีอย่างน้อย 3 วันที่ (เส้นถดถอยเชิงเส้น) และเทียบกับสิ้นปีงบประมาณ (30 ก.ย.) ของตัวชี้วัด · ดูรายงานผลทั้งหมด
ปี 2569 · เป้าหมาย 8,000 คัน
ตัวชี้วัดนี้ยังไม่มีรายงานผล
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)