ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

ยังไม่รายงานผล

ตัวชี้วัด (OKR) 4 รายการ · งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง ไม่มีข้อมูล

หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการโยธา, สำนักการจราจรและขนส่ง

รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแล รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล

รายละเอียดนโยบาย

เป้าหมาย 100 วันแรก: เดินหน้าแก้ไข XX จุด

ที่ผ่านมา กทม. ได้มีการดำเนินการเพื่อลดจุดฝืดการจราจรในหลายรูปแบบ เช่น การผายปากทางหรือเพิ่มวงเลี้ยว การไขจุดตัดจุดกลับรถต่างๆ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการจราจรให้ต่อเนื่องกทม. จะดำเนินการปรับปรุงกายภาพโครงสร้างต่างๆ **เพิ่มเติมอีกรวม 200 จุด** ผ่านการวิเคราะห์ข้อมูล และออกแบบแนวทางการแก้ไขเฉพาะสำหรับแต่ละพื้นที่ เช่น - การปรับผิวจราจรให้เรียบเสมอฝาท่อเพื่อความต่อเนื่องในการขับขี่ - การจัดทำช่องรอเลี้ยวและทางเบี่ยงเพื่อลดการตัดกระแสจราจรหลัก - การติดตั้งอุปกรณ์ช่วยทัศนวิสัย - การจัดระเบียบพื้นที่ริมทางเพื่อลดการกีดขวาง ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มความคล่องตัวของการจราจรแล้ว ยังลดอุบัติเหตุในจุดเสี่ยงและช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างคล่องตัว และคาดการณ์เวลาเดินทางได้แม่นยำยิ่งขึ้น