ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล

ยังไม่รายงานผล

ตัวชี้วัด (OKR) 4 รายการ · งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง ไม่มีข้อมูล

หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง

รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแล รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล

รายละเอียดนโยบาย

เป้าหมาย 100 วันแรก: สรุปจุดเสี่ยง และ เริ่มดำเนินการแก้ไข

กทม. ได้ริเริ่มการประเมินจุดเสี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยมาตรฐานสากล iRAP (International Road Assessment Program) และยกระดับความปลอดภัยให้ถนนของเมืองผ่านการปรับปรุงโครงสร้างทางวิศวกรรม เช่น ติดตั้งราวกันอันตราย เพิ่มอุปกรณ์จัดระเบียบจราจร ควบคู่ไปกับการซ่อมแซมไฟฟ้าให้ส่องสว่าง ช่วยลดจุดเสี่ยงบนท้องถนนได้ในหลายพื้นที่ เช่น โค้งศาลอาญาที่ปัจจุบันไม่มีอุบัติเหตุแล้ว นอกจากนี้การเสียชีวิตบนท้องถนนในกรุงเทพฯ ยังลดลงต่อเนื่อง 3 ปีติดต่อกัน และเพื่อต่อยอดการลดอุบัติเหตุ กทม. จะเดินหน้าลดจุดเสี่ยงบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง **ให้ครบ 100% ในอีก 4 ปีข้างหน้า**