เมือง - เมืองน่าอยู่

เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ

ความคืบหน้าตามค่าเป้าหมาย
เริ่มทำโครงการนำร่อง
นำร่างข้อบัญญัติเสนอ สภา กทม.
3
ความคืบหน้าตามค่าเป้าหมาย
4
ความคืบหน้า อื่น ๆ
5
แล้วเสร็จภายใน 100 วัน
ตัวชี้วัด (OKR)
4 รายการ
รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแล
รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้อง
-
รายละเอียดนโยบาย (ภาษาที่เข้าใจง่าย)
ปัจจุบันกล้อง CCTV ของกรุงเทพฯ มีประมาณ 64,500 ตัว ซึ่งถือเป็นสัดส่วนที่น้อยเมื่อเทียบกับเมืองใหญ่อื่นๆ ของโลก กทม. เพียงส่วนเดียวอาจไม่สามารถขยายโครงข่ายของกล้องให้เพียงพอต่อประชากรกรุงเทพฯ ได้ ดังนั้น กทม. จะขยายโครงข่ายของกล้องควบคู่กันทั้งของ กทม.และเอกชน ตั้งเป้าให้ครบ 100,000 ตัว นอกจากนี้จะนำภาพจากกล้องของเอกชนที่หันไปยังพื้นที่สาธารณะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มการรักษาความปลอดภัยของเมือง ตั้งเป้าสร้างเครือข่ายกล้อง 300,000 ตัวทั่วกรุงเทพฯ พร้อมนำข้อมูลกล้องมาต่อยอด เช่น - นำ AI เข้ามาช่วยประมวลผลภาพเพื่อให้สามารถวิเคราะห์เหตุการณ์และความเสี่ยงต่างๆ ในเมืองได้อย่างรวดเร็ว เช่น ระเบียบวินัยจราจร การจอดรถ ความปลอดภัยเมือง ติดตามสถานการณ์ฉุกเฉินและดูแลติดตามประชาชน - อัพเดทแผนผังกล้องทั้งกรุงเทพฯ พร้อมปรับองศาและตำแหน่งของกล้อง กทม. ให้สามารถครอบคลุมพื้นที่และจับภาพเหตุการณ์ได้สูงที่สุด - ให้ความสำคัญในการติดกล้องในบริเวณจุดเสี่ยงด้านความปลอดภัย พร้อมอัพเดทจุดเสี่ยงความปลอดภัยร่วมกับตำรวจอย่างสม่ำเสมอ
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)
สำนักการจราจรและขนส่ง
ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)
ตัวชี้วัดเป้าหมายหน่วยงาน
ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนล่วงหน้า 3 ชั่วโมง 80 ร้อยละ สำนักการระบายน้ำ
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอด 35 จุด สำนักการจราจรและขนส่ง
จำนวนการติดตั้งกล้อง CCTV เพื่อตรวจจับการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรและเครื่องหมายจราจรบริเวณทางแย 20 จุุด สำนักการจราจรและขนส่ง
จำนวนกล้อง CCTV ของภาคเอกชน ที่ได้รับการเชื่อมโยงเข้ากับโครงข่าย CCTV ของกรุงเทพมหานคร 30000 กล้อง สำนักการจราจรและขนส่ง
โครงการที่เกี่ยวข้อง ดูบนแผนที่ →
โครงการหน่วยงาน/เขตปีงบประมาณ
ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 16,470,000
ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 3,269,900
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานค 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 90,000,000
บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 3,676,600
ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,943,000
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,714,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,863,400
ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 25,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,000,000
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 73,000,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้ 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,386,100
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,551,000
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 6,415,800
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 2,512,000
บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 1,112,300
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 8,000,000
จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 50,000,000
ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่ก 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 5,982,000
ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด 📊 สำนักการจราจรและขนส่ง 2569 342,000
มีส่วนร่วม

💬 ส่งความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายนี้

ข้อเสนอแนะของคุณจะถูกส่งต่อให้หน่วยงานที่รับผิดชอบ

🔔 ติดตามการอัปเดตนโยบายนี้

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย