Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。
| ตัวชี้วัด / โครงการIndicator / project指标 / 项目 | ผลงานล่าสุดLatest result最新结果 | เป้าหมายTarget目标 | ผลสำเร็จAchievement达成率 |
|---|---|---|---|
|
P099 พัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ |
100 | 100 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0% |
เป้าหมาย 100 วันแรก:First 100-day target:首个 100 天目标： เลือกพื้นที่ที่เหมาะสมในการทำช่องทางจักรยานยนต์
ปัจจุบันผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในกรุงเทพฯ นับเป็นสัดส่วนสูงกว่า 20% ของผู้ใช้ถนนทั้งหมด กทม. จึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาโครงข่ายถนนที่คำนึงถึงรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ (Motorcycle Lane) เพื่อแยกกระแสจราจรออกจากรถยนต์ขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มทั้งความคล่องตัวและความปลอดภัยในการสัญจรของจักรยานยนต์ โดยเฉพาะบนถนนสายหลักที่มีเขตทางเพียงพอ ซึ่ง กทม. ได้เริ่มดำเนินการไปแล้วบนถนนสายหลักหลายเส้น เช่น ถนนพระราม 9 และจะขยายผลไปสู่ถนนสายหลักต่างๆ ทั่วกรุงเทพฯ
เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อน OKR ของนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับตัวชี้วัด OKR ของนโยบาย P099) — ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ)Only projects that drive this policy’s OKRs (with project indicators linked to the OKRs of policy P099) — live data from the project tracking system (TB_PROJ).仅包括推动此政策 OKR 的项目（其项目指标关联政策 P099 的 OKR）——来自项目跟踪系统（TB_PROJ）的实时数据。
| โครงการProject项目 | หน่วยงาน/เขตAgency / district机构 / 区 | สถานะStatus状态 | ปีYear年度 | งบประมาณ (บาท)Budget (THB)预算（泰铢） |
|---|---|---|---|---|
| กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department交通运输局 | 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress进行中 | 2569 | - |
1 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด1 projects with coordinates (coloured by status) — click a dot for details1 个带坐标的项目（按状态着色）——点击圆点查看详情