P115 · เดินทางดีUrban Mobility出行好

เสนอข้อกำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

หน่วยงานรับผิดชอบResponsible agency负责机构 สำนักการโยธาPublic Works Department公共工程局 รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแลSupervising Deputy Governor分管副府尹 รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล 80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%

ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ100.0% of target achieved (80-100%) · 1/1 project indicators reported目标达成 100.0%（80-100%）· 已报告 1/1 个项目指标

ดูตัวชี้วัดโครงการที่ใช้คำนวณผลสำเร็จ (1 รายการ)Show the project indicators used to calculate achievement (1)显示用于计算达成率的项目指标（1）

ตัวชี้วัด / โครงการIndicator / project指标 / 项目	ผลงานล่าสุดLatest result最新结果	เป้าหมายTarget目标	ผลสำเร็จAchievement达成率
P115 เสนอข้อกำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง ผลักดันผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่มีมาตรการหรือข้อกำหนดทางผังเมืองเพื่อประโยชน์ทาง	100	100	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%

01รายละเอียดนโยบายPolicy details政策详情

อ่านรายละเอียดนโยบายฉบับเต็มRead the full policy (in Thai)阅读政策全文（泰语）▸

เป้าหมาย 100 วันแรก:First 100-day target:首个 100 天目标： เสนอข้อบัญญัติเข้า สภา กทม

กรุงเทพฯ ยังคงมีข้อจำกัดเรื่องทางเท้าที่หลายแห่งแคบจนไม่ตอบโจทย์การใช้งาน ปัจจุบัน กทม. กำลังอยู่ระหว่างการผลักดันกฎหมายปรับปรุงตึกแถวเพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเท้าในกรุงเทพฯ กทม. จะเดินหน้าการปรับภูมิทัศน์เมืองอำนวยความสะดวกให้การสัญจรของประชาชน ผ่านการเสนอข้อกำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง เช่น การห้ามสร้างรั้วและสิ่งปลูกสร้างริมถนนสาธารณะสายสำคัญ แนวคิดนี้เป็นการขยายผลจากข้อกำหนดผังที่โล่งในผังเมืองรวม ที่กำหนดให้ต้องเว้นระยะห่างจากแนวเขตทาง 2 - 6 เมตร ตามขนาดเขตทาง ซึ่งจะเน้นบังคับใช้ในพื้นที่ไข่แดงและย่านเศรษฐกิจที่มีการสัญจรหนาแน่นแต่มีทางเท้าจำกัด อาทิ ถนนอโศกมนตรี ถนนสุรวงศ์ ถนนสุขุมวิท เพื่อยกระดับให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่เดินได้สะดวกและทั่วถึง

ตัวชี้วัด (OKR)Indicators (OKRs)指标（OKR）

1 รายการ1 items1 项

งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้องBudget of related projects相关项目预算

ไม่มีข้อมูลNo data无数据

หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)Responsible agencies (accountable)负责机构（问责）

สำนักการโยธาPublic Works Department公共工程局

02ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)Key results (OKRs)关键结果（OKR）

ผลักดันกฎหมายปรับปรุงตึกแถวเพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเท้าในกรุงเทพฯ กทม (ควรเริ่มปี 2570)

OKR เพิ่มเติมAdditional OKR附加 OKR เป้าหมายTarget目标

ยังไม่รายงานผลNot yet reported尚未报告

หน่วยงาน:Agency:机构： สำนักการโยธาPublic Works Department公共工程局 · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →查看推动此指标的项目 →

03โครงการที่เกี่ยวข้องRelated projects相关项目

เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อน OKR ของนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับตัวชี้วัด OKR ของนโยบาย P115) — ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ)Only projects that drive this policy’s OKRs (with project indicators linked to the OKRs of policy P115) — live data from the project tracking system (TB_PROJ).仅包括推动此政策 OKR 的项目（其项目指标关联政策 P115 的 OKR）——来自项目跟踪系统（TB_PROJ）的实时数据。

1 โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบาย1 projects driving this policy1 个推动此政策的项目 · ดูบนแผนที่ →See on map →在地图上查看 →

โครงการProject项目	หน่วยงาน/เขตAgency / district机构 / 区	สถานะStatus状态	ปีYear年度	งบประมาณ (บาท)Budget (THB)预算（泰铢）
ผลักดันผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่มีมาตรการหรือข้อกำหนดทางผังเ	สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองCity Planning and Urban Development Department城市规划与发展局	4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress进行中	2569	-

4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress进行中

ผลักดันผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่มีมาตรการหรือข้อกำหนดทางผังเมืองเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง

สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองCity Planning and Urban Development Department城市规划与发展局

ปี 2569FY 2026财年 2026 ไม่ระบุงบNo budget given未提供预算

MAPแผนที่โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบายMap of projects driving this policy推动此政策的项目地图

1 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด1 projects with coordinates (coloured by status) — click a dot for details1 个带坐标的项目（按状态着色）——点击圆点查看详情

1ยังไม่ดำเนินการNot started未开始 2ยุติดำเนินการDiscontinued已终止 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress进行中 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย← Back to all policies← 返回所有政策