โครงการProject项目 · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568FY 2025财年 2025
มอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
01รายละเอียดโครงการProject details项目详情
Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。
02ความคืบหน้าProgress进度
ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度
100%
จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告
26
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 2025-09-24 15:58
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）
| ตัวชี้วัดIndicator指标 | คำนิยามDefinition定义 | เป้าหมายTarget目标 | ผลการดำเนินงานResult结果 | ความคืบหน้าProgress进度 |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568FY 2025财年 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 → |
70.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568FY 2025财年 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps项目步骤
ขั้นตอนStep步骤
ต.ค. 67Oct 24Oct 24
พ.ย. 67Nov 24Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24Dec 24
ม.ค. 68Jan 25Jan 25
ก.พ. 68Feb 25Feb 25
มี.ค. 68Mar 25Mar 25
เม.ย. 68Apr 25Apr 25
พ.ค. 68May 25May 25
มิ.ย. 68Jun 25Jun 25
ก.ค. 68Jul 25Jul 25
ส.ค. 68Aug 25Aug 25
ก.ย. 68Sep 25Sep 25
1
จัดทำ และขออนุมัติกิจกรรม
2
เก็บสถิติจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่จับได้จากกล้อง AI ตั้งแต่ ต.ค. 67 - มี.ค. 68
3
เจ้าหน้าที่เทศกิจปประชาสัมพันธ์การกวดขันรถจักรยายนต์ขับขี่บนทางเท้ากับประชาชนที่สัญจร และดำเนินการกวดขันวินัยจราจรกับผู้ที่ฝ่าฝืน
4
รายงานผลการปฏิบัติงานให้ผู้บังคับบัญทราบทุกเดือน
5
รายงานสรุปผลการดำเนินงานตามตัวชี้วัด พร้อมปัญหา อุปสรรค และข้อเสนอแนะให้ผู้บริหารรับทราบ
ดำเนินการครบComplete完成
ดำเนินการบางส่วนPartly done部分完成
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete已逾期，未完成
ยังไม่มีผลงานNo progress yet尚无进展
วันนี้Today今天
| ขั้นตอนStep步骤 | รายละเอียดDetails详情 | เริ่มStart开始 | สิ้นสุดEnd结束 | สัดส่วน (%)Weight (%)权重（%） | ผลงานที่ทำได้Done已完成 | รายงานล่าสุดLast report最近报告 | หมายเหตุNotes备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำ และขออนุมัติกิจกรรม | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-24 | |
| 2 | เก็บสถิติจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่จับได้จากกล้อง AI ตั้งแต่ ต.ค. 67 - มี.ค. 68 | 2024-10-01 | 2025-03-31 | 20.00 | 20.00 | 2024-12-24 | |
| 3 | เจ้าหน้าที่เทศกิจปประชาสัมพันธ์การกวดขันรถจักรยายนต์ขับขี่บนทางเท้ากับประชาชนที่สัญจร และดำเนินการกวดขันวินัยจราจรกับผู้ที่ฝ่าฝืน | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 35.00 | 35.00 | 2024-12-24 | |
| 4 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้ผู้บังคับบัญทราบทุกเดือน | 2024-10-01 | 2025-09-30 | 25.00 | 25.00 | 2024-12-24 | |
| 5 | รายงานสรุปผลการดำเนินงานตามตัวชี้วัด พร้อมปัญหา อุปสรรค และข้อเสนอแนะให้ผู้บริหารรับทราบ | 2025-09-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-24 | |
| รวมTotal合计 | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势
เป้าหมาย 50.00Target 50.00目标 50.00 · 11 รายงาน11 reports11 份报告
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率
170%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）
+4.1
ล่าสุด +49.1/เดือนrecently +49.1/monthrecently +49.1/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期
17 ก.ย. 6817 Sep 20252025年9月17日
กำหนดเสร็จDeadline截止日期
30 ก.ย. 6830 Sep 20252025年9月30日
ก่อน/ตรงกำหนด 13 วัน13 days early or on time13 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 พ.ย. 67 ถึง 17 ก.ย. 68 (296 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 25 Nov 2024 to 17 Sep 2025 (296 days), on average every 30 days11 reports from 25 Nov 2024 to 17 Sep 2025 (296 days), on average every 30 days
- ค่าล่าสุด 85.11 จากเป้าหมาย 50.00 (170%) เมื่อ 17 ก.ย. 68Latest value 85.11 against a target of 50.00 (170%) on 17 Sep 2025Latest value 85.11 against a target of 50.00 (170%) on 17 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +49.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.26Average progress +4.1 per month (last 3 reports: +49.1 per month); trend-line fit R² = 0.26Average progress +4.1 per month (last 3 reports: +49.1 per month); trend-line fit R² = 0.26
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 17 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 13 วัน)First reached the target on 17 Sep 2025 (13 days early or on time)First reached the target on 17 Sep 2025 (13 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (18 มิ.ย. 68 → 23 ก.ค. 68)Longest gap without a report: 35 days (18 Jun 2025 → 23 Jul 2025)Longest gap without a report: 35 days (18 Jun 2025 → 23 Jul 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 13 ส.ค. 68 → 17 ก.ย. 68 (+85.11 ใน 35 วัน)Biggest step forward: 13 Aug 2025 → 17 Sep 2025 (+85.11 in 35 days)Biggest step forward: 13 Aug 2025 → 17 Sep 2025 (+85.11 in 35 days)
เป้าหมาย 70.00Target 70.00目标 70.00 · 11 รายงาน11 reports11 份报告
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）
-1.5
ล่าสุด -2.4/เดือนrecently -2.4/monthrecently -2.4/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target预计达成目标
-
กำหนดเสร็จDeadline截止日期
30 ก.ย. 6830 Sep 20252025年9月30日
วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last stepplanned end of the last step
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 พ.ย. 67 ถึง 17 ก.ย. 68 (296 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 25 Nov 2024 to 17 Sep 2025 (296 days), on average every 30 days11 reports from 25 Nov 2024 to 17 Sep 2025 (296 days), on average every 30 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 70.00 (0%) เมื่อ 17 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 70.00 (0%) on 17 Sep 2025Latest value 0.00 against a target of 70.00 (0%) on 17 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -2.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.40Average progress -1.5 per month (last 3 reports: -2.4 per month); trend-line fit R² = 0.40Average progress -1.5 per month (last 3 reports: -2.4 per month); trend-line fit R² = 0.40
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 163.9 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.5 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 163.9 per month (currently 1.5 per month)To meet the deadline, progress must reach 163.9 per month (currently 1.5 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (18 มิ.ย. 68 → 23 ก.ค. 68)Longest gap without a report: 35 days (18 Jun 2025 → 23 Jul 2025)Longest gap without a report: 35 days (18 Jun 2025 → 23 Jul 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 425 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 425 days since the latest oneNo new report for 425 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 25 ธ.ค. 67 → 22 ม.ค. 68 เปลี่ยน -20.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล5 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Dec 2024 → 22 Jan 2025, change -20.00) — the data should be checked5 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Dec 2024 → 22 Jan 2025, change -20.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 ก.พ. 68 → 20 มี.ค. 68 (+12.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 20 Feb 2025 → 20 Mar 2025 (+12.00 in 28 days)Biggest step forward: 20 Feb 2025 → 20 Mar 2025 (+12.00 in 28 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไทม์ไลน์การรายงาน (26 ครั้ง)Reporting timeline (26 reports)Reporting timeline (26 reports)
2025-09-1717 Sep 20252025年9月17日 +35 วัน35 days35 天
สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 1,263 ราย และระหว่างเดือนเมษายน - เดือนกันยายน 2568 มีผู้กระทำผิดจำนวน 188 ราย โดยเปรียบเทียบจำนวนที่ลดลง พบว่าจำนว
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示
2025-09-1717 Sep 20252025年9月17日 +35 วัน35 days35 天
ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示
2025-08-1313 Aug 20252025年8月13日 +21 วัน21 days21 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
รายงานผ่านระบบสำนักเทศกิจ
2025-08-1313 Aug 20252025年8月13日 +21 วัน21 days21 天
เจ้าหน้าที่ทำการตักเตือนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีกล้อง AI
2025-07-2323 Jul 20252025年7月23日 +35 วัน35 days35 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
รายงานผลผ่าน google sheet สำนักเทศกิจ
2025-07-2323 Jul 20252025年7月23日 +35 วัน35 days35 天
จับได้เพิ่มขึ้นจำนวน 5 คัน บริเวณถนนเทพรักษ์
2025-06-1818 Jun 20252025年6月18日 +33 วัน33 days33 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
รายงานผลผ่าน google sheet สำนักเทศกิจ
2025-06-1818 Jun 20252025年6月18日 +34 วัน34 days34 天
ไม่พบผู้ผ่าฝืนจอดหรือขับรถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2025-05-1616 May 20252025年5月16日 +29 วัน29 days29 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39 บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45 บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60 มีการฝ่าฝืนจำนวน 771 ครั้ง
2025-05-1515 May 20252025年5月15日 +28 วัน28 days28 天
จำนวนมอเตอร์ไซต์ที่จับได้เพิ่มขึ้น เดือนพฤษภาคม 2568 จำนวน 12 คัน ค่าปรับ จำนวน 6000 บาท
2025-04-1717 Apr 20252025年4月17日 +28 วัน28 days28 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 785 ราย
2025-04-1717 Apr 20252025年4月17日 +28 วัน28 days28 天
เจ้าหน้าที่เทศกิจดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า จำนวน 5 คัน ค่าปรับ 2500 บาท
2025-03-2020 Mar 20252025年3月20日 +28 วัน28 days28 天
เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า จำนวน 12 คัน ค่าปรับ 6000 บาท
2025-03-2020 Mar 20252025年3月20日 +28 วัน28 days28 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
อยู่ระหว่างรอจำนวนผู้ขับขี่บนทางเท้าของสำนักเทศกิจ
2025-02-2020 Feb 20252025年2月20日 +29 วัน29 days29 天
ไม่พบผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิด
2025-02-2020 Feb 20252025年2月20日 +29 วัน29 days29 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
เดือนกุมภาพันธ์ มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 895 ราย
2025-01-2222 Jan 20252025年1月22日 +28 วัน28 days28 天
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 4 ราย
2025-01-2222 Jan 20252025年1月22日 +28 วัน28 days28 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
มีผู้ขับขี่ขึ้นบนทางเท้าในเดือนมกราคม ๗๒๗ คัน
2024-12-2525 Dec 20242024年12月25日 +0 วัน0 days0 天
จำนวนรถจักรยนายนต์ที่กวดขันบนทางเท้า จำนวน 24 คัน ปรับเป็นเงิน 12,000 บาท
2024-12-2525 Dec 20242024年12月25日 +0 วัน0 days0 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
เดือนธันวาคม 2567 มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 0 ราย
2024-12-2525 Dec 20242024年12月25日 +30 วัน30 days30 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
เดือนธันวาคม 2567 มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 0 ราย
2024-12-2525 Dec 20242024年12月25日 +30 วัน30 days30 天
จำนวนรถจักรยนายนต์ที่กวดขันบนทางเท้า จำนวน 24 คัน ปรับเป็นเงิน 12,000 บาท
2024-11-2525 Nov 20242024年11月25日 +0 วัน0 days0 天
0.00
● เท่าเดิมunchanged无变化
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
ตุลา-พฤศจิกายน 2567 มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 3,472 ราย
2024-11-2525 Nov 20242024年11月25日 +0 วัน0 days0 天
เจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์จอดบนทางเท้า จำนวน 14 คัน ปรับเป็นเงิน 7000 บาท
2024-11-2525 Nov 20242024年11月25日
เจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์จอดบนทางเท้า จำนวน 14 คัน ปรับเป็นเงิน 7000 บาท
2024-11-2525 Nov 20242024年11月25日
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 39
บริเวณปากซอยเทพรักษ์ 45
บริเวณปากซอยพหลโยธิน 60
ตุลา-พฤศจิกายน 2567 มีผู้ฝ่าฝืนการกระทำความผิดจำนวน 3,472 ราย
06แผนที่โครงการProject map项目地图
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project locationGreen pin: Project location (13.894708, 100.660732)