Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统,按原始记录以泰语显示。
1. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568 ลดลงจากช่วงเดือนตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 คิดเป็นร้อยละ 50 2.ผู้กระทำความผิดที่ฝ่ายเทศกิจสามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิด จำนวน 60 ราย
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 2025-09-24 11:23
| ตัวชี้วัดIndicator指标 | คำนิยามDefinition定义 | เป้าหมายTarget目标 | ผลการดำเนินงานResult结果 | ความคืบหน้าProgress进度 |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568FY 2025财年 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 → |
70.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568FY 2025财年 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 → |
50.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอนStep步骤 | รายละเอียดDetails详情 | เริ่มStart开始 | สิ้นสุดEnd结束 | สัดส่วน (%)Weight (%)权重(%) | ผลงานที่ทำได้Done已完成 | รายงานล่าสุดLast report最近报告 | หมายเหตุNotes备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชาสัมพันธ์การติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เพื่อป้องปรามและตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-25 | |
| 2 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนตุลาคม 2567 | 2024-10-01 | 2024-10-31 | 5.00 | 5.00 | 2024-12-25 | |
| 3 | ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์การติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) เพื่อป้องปรามและตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า | 2024-11-01 | 2024-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-25 | |
| 4 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนพฤศจิกายน 2567 | 2024-11-01 | 2024-11-30 | 5.00 | 5.00 | 2024-12-25 | |
| 5 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนธันวาคม 2567 | 2024-12-01 | 2024-12-31 | 5.00 | 5.00 | 2024-12-25 | |
| 6 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมกราคม 2568 | 2025-01-01 | 2025-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-01-24 | |
| 7 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 | 2025-02-01 | 2025-02-28 | 5.00 | 5.00 | 2025-06-09 | |
| 8 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมีนาคม 2568 | 2025-03-01 | 2025-03-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-06-09 | |
| 9 | ตรวจสอบจำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 | 2024-10-01 | 2025-03-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-06-09 | |
| 10 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนเมษายน 2568 | 2025-04-01 | 2025-04-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-06-09 | |
| 11 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนพฤษภาคม 2568 | 2025-05-01 | 2025-05-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-06-09 | |
| 12 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนมิถุนายน 2568 | 2025-06-01 | 2025-06-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-07-08 | |
| 13 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกรกฎาคม 2568 | 2025-07-01 | 2025-07-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-09-24 | |
| 14 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนสิงหาคม 2568 | 2025-08-01 | 2025-08-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-09-24 | |
| 15 | กวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน2568 | 2025-09-01 | 2025-09-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-09-24 | |
| 16 | ตรวจสอบจำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ระหว่างเดือนเมษายน - กันยายน 2568 | 2025-04-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-09-24 | |
| รวมTotal合计 | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project locationGreen pin: Project location (13.633922, 100.368870)