โครงการProject项目 · ปีงบประมาณ 2569FY 2026财年 2026

กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณBudget预算 0 บาทTHB 00 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักงานเขตตลิ่งชันTaling Chan District OfficeTaling Chan 区办事处 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description阅读完整项目说明▸

1.เพื่อส่งเสริมการสร้างวินัยจราจรให้ประชาชนและการบังคับการของกฎหมายทำให้เกิดประโยชน์ต่อสังคมโดยรวม ด้านความปลอดภัย สะดวก ประชาชนผู้สัญจรสามารถใช้ทางเท้าได้เต็มที่ 2 เพื่อส่งเสริมสร้างความรู้การประชาสัมพันธ์การจัดกิจกรรมเพื่อสร้างความเข้าใจด้านกฎหมายและปฏิบัติได้ถูกต้องตามแนวทางที่กำหนด 3. เพื่อให้ประชาชนร่วมดูแลรักษาทางเท้าอันเป็นสาธารณะสมบัติของส่วนรวม ลดผลกระทบต่อการเกิดปัญหาการจราจรลดการกระทำผิดกฎจราจร และให้พื้นที่มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยมากยิ่งขึ้น

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits:预期效益： 1 พื้นที่มีความเป็นระเบียบเรียบร้อยและสวยงาม 2 ประชาชนเกิดความมั่นใจด้านความปลอดภัยและใช้ทางเท้าได้อย่างสะดวก 3 สร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อองค์กร

เป้าหมายโครงการProject goal项目目标

1 ตั้งจุดกวดขันรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในถนนสายหลัก สายรอง 2 การตรวจตราทางเท้าถนนสายหลัก สายรอง ในพื้นที่เขตตลิ่งชัน เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3 เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจตราประชาสัมพันธ์สร้างความเข้าใจกลุ่มผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่ 4 การให้ความรู้ในโรงเรียน การประชาสัมพันธ์ทางสื่อสังคมออนไลน์ การประชาสัมพันธ์หรือการประชุมกลุ่มเป้าหมาย เช่น สถานประกอบการ กลุ่มวินจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะในพื้นที่

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact协调人 / 联系人

สวิชญ*******

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 2026-09-25 14:09

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标	คำนิยามDefinition定义	เป้าหมายTarget目标	ผลการดำเนินงานResult结果	ความคืบหน้าProgress进度
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569FY 2026财年 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps项目步骤

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done5 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep步骤

ต.ค. 68Oct 25Oct 25 พ.ย. 68Nov 25Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25Dec 25 ม.ค. 69Jan 26Jan 26 ก.พ. 69Feb 26Feb 26 มี.ค. 69Mar 26Mar 26 เม.ย. 69Apr 26Apr 26 พ.ค. 69May 26May 26 มิ.ย. 69Jun 26Jun 26 ก.ค. 69Jul 26Jul 26 ส.ค. 69Aug 26Aug 26 ก.ย. 69Sep 26Sep 26

1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ

2 จัดทำแผนการ และคำสั่งมอบหมายงาน

3 จัดเจ้าหน้าที่กวดขัน ตามแผน

100%

4 รายงานผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement และดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw

100%

5 สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร

100%

ดำเนินการครบComplete完成 ดำเนินการบางส่วนPartly done部分完成 เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete已逾期，未完成 ยังไม่มีผลงานNo progress yet尚无进展 วันนี้Today今天

ขั้นตอนStep步骤	รายละเอียดDetails详情	เริ่มStart开始	สิ้นสุดEnd结束	สัดส่วน (%)Weight (%)权重（%）	ผลงานที่ทำได้Done已完成	รายงานล่าสุดLast report最近报告
1	จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-10-31	5.00	5.00	2025-12-03
2	จัดทำแผนการ และคำสั่งมอบหมายงาน	2025-10-01	2025-10-31	5.00	5.00	2025-12-03
3	จัดเจ้าหน้าที่กวดขัน ตามแผน	2025-11-01	2026-01-31	10.00	10.00	2025-12-03
4	รายงานผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement และดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw	2025-10-01	2026-09-30	60.00	60.00	2026-09-21
5	สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2026-09-25
รวมTotal合计				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00Target 25.00目标 25.00 · 12 รายงาน12 reports12 份报告

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

191%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

+6.7

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/monthrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期

8 ก.ค. 698 Jul 20262026年7月8日

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

30 ก.ย. 6930 Sep 20262026年9月30日

ก่อน/ตรงกำหนด 84 วัน84 days early or on time84 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 68 ถึง 25 ก.ย. 69 (275 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน12 reports from 24 Dec 2025 to 25 Sep 2026 (275 days), on average every 25 days12 reports from 24 Dec 2025 to 25 Sep 2026 (275 days), on average every 25 days
ค่าล่าสุด 47.83 จากเป้าหมาย 25.00 (191%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 47.83 against a target of 25.00 (191%) on 25 Sep 2026Latest value 47.83 against a target of 25.00 (191%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +6.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.68Average progress +6.7 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.68Average progress +6.7 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.68
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 8 ก.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 84 วัน)First reached the target on 8 Jul 2026 (84 days early or on time)First reached the target on 8 Jul 2026 (84 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 32 วัน (21 พ.ค. 69 → 22 มิ.ย. 69)Longest gap without a report: 32 days (21 May 2026 → 22 Jun 2026)Longest gap without a report: 32 days (21 May 2026 → 22 Jun 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 8 ก.ค. 69 → 21 ก.ค. 69 เปลี่ยน -1.45) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 8 Jul 2026 → 21 Jul 2026, change -1.45) — the data should be checked2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 8 Jul 2026 → 21 Jul 2026, change -1.45) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 22 มิ.ย. 69 → 8 ก.ค. 69 (+49.76 ใน 16 วัน)Biggest step forward: 22 Jun 2026 → 8 Jul 2026 (+49.76 in 16 days)Biggest step forward: 22 Jun 2026 → 8 Jul 2026 (+49.76 in 16 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)Reporting timeline (12 reports)Reporting timeline (12 reports)

2026-09-2525 Sep 20262026年9月25日 +4 วัน4 days4 天

47.83 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ได้ทำบันทึกรายงานผู้บริหารรับทราบเรียบร้อย

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-09-2121 Sep 20262026年9月21日 +32 วัน32 days32 天

47.83 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 63 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มี

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-08-2020 Aug 20262026年8月20日 +30 วัน30 days30 天

47.83 ▼ -0.48

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-07-2121 Jul 20262026年7月21日 +13 วัน13 days13 天

48.31 ▼ -1.45

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 62 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มี

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-07-088 Jul 20262026年7月8日 +16 วัน16 days16 天

49.76 ▲ +49.76

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 59 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มี

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report此报告没有照片或链接

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-06-2222 Jun 20262026年6月22日 +32 วัน32 days32 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 59 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มี

pimchanok_50200900_22-06-2026-154505_m800x1200 (1).jpg

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-05-2121 May 20262026年5月21日 +31 วัน31 days31 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 57 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มี

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-04-2020 Apr 20262026年4月20日 +31 วัน31 days31 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 35 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่ม

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-03-2020 Mar 20262026年3月20日 +29 วัน29 days29 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ข้อมูลตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 ถึง ปัจจุบัน (1) จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดฯ Safety Footpath Smart Enforcement ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php มีจำนวน 32 ราย (2) ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถท

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-02-1919 Feb 20262026年2月19日 +30 วัน30 days30 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนกุมภาพันธ์ 69 มีจำนวน 5 ราย

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report此报告没有照片或链接

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2026-01-2020 Jan 20262026年1月20日 +27 วัน27 days27 天

0.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนมกราคม 69 มีจำนวน 1 ราย

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report此报告没有照片或链接

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

2025-12-2424 Dec 20252025年12月24日

0.00

ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนตุลาคม 2568 มีจำนวน 5 ราย ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนพฤศจิกายน 2568 มีจำนวน 1 ราย ผลการดำเนินการ ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement เดือนธันวาคม 2568 มีจำนวน 2 ราย

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.776818, 100.456459

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

06แผนที่โครงการProject map项目地图

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project locationGreen pin: Project location (13.776818, 100.456459)

← กลับไปเลือกเขตBack to districts返回各区