โครงการProject项目 · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569FY 2026财年 2026

กิจกรรมผายปากทาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง

งบประมาณBudget预算 0 บาทTHB 00 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักงานเขตยานนาวาYan Nawa District OfficeYan Nawa 区办事处 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description阅读完整项目说明▸

เพื่อเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัว ลดการชะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไปในทิศทางเดียวกัน

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits:预期效益： เพื่อให้ประชาชนได้สัญจรไปมาได้อย่างปลอดภัย

เป้าหมายโครงการProject goal项目目标

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact协调人 / 联系人

นายปิ*******

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 2026-04-07 15:35

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标	คำนิยามDefinition定义	เป้าหมายTarget目标	ผลการดำเนินงานResult结果	ความคืบหน้าProgress进度
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) OKR #7393 · ปี 2569FY 2026财年 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		3.00	0.00	0%
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร OKR #7735 · ปี 2569FY 2026财年 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		100.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps项目步骤

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1006 steps · 100 of 100 done6 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep步骤

ต.ค. 68Oct 25Oct 25 พ.ย. 68Nov 25Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25Dec 25 ม.ค. 69Jan 26Jan 26 ก.พ. 69Feb 26Feb 26 มี.ค. 69Mar 26Mar 26 เม.ย. 69Apr 26Apr 26 พ.ค. 69May 26May 26 มิ.ย. 69Jun 26Jun 26 ก.ค. 69Jul 26Jul 26 ส.ค. 69Aug 26Aug 26 ก.ย. 69Sep 26Sep 26

1 รวบรวมข้อมูล เสนอพื้นที่ในการผายปากทาง จำนวน 3 จุด คือ (1) ถนนนนทรี ออกสู่ถนนพระรามที่ 3 (2) ซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 30 (3) ถนนพระรามที่ 3 ซอย 41

100%

2 ร่วมลงพื้นที่กับสำนักการโยธา

100%

3 กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากถนนนนทรี ออกสู่ถนนพระรามที่ 3 แล้วเสร็จ

100%

4 กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 30 แล้วเสร็จ

5 กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากถนนพระรามที่ 3 ซอย 41 แล้วเสร็จ

100%

6 สรุปและรายงานผลในระบบ BMA Policy Tracking เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ

100%

ดำเนินการครบComplete完成 ดำเนินการบางส่วนPartly done部分完成 เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete已逾期，未完成 ยังไม่มีผลงานNo progress yet尚无进展 วันนี้Today今天

ขั้นตอนStep步骤	รายละเอียดDetails详情	เริ่มStart开始	สิ้นสุดEnd结束	สัดส่วน (%)Weight (%)权重（%）	ผลงานที่ทำได้Done已完成	รายงานล่าสุดLast report最近报告
1	รวบรวมข้อมูล เสนอพื้นที่ในการผายปากทาง จำนวน 3 จุด คือ (1) ถนนนนทรี ออกสู่ถนนพระรามที่ 3 (2) ซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 30 (3) ถนนพระรามที่ 3 ซอย 41	2025-10-01	2026-09-30	20.00	20.00	2025-11-24
2	ร่วมลงพื้นที่กับสำนักการโยธา	2025-10-01	2026-09-30	25.00	25.00	2026-04-07
3	กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากถนนนนทรี ออกสู่ถนนพระรามที่ 3 แล้วเสร็จ	2025-10-01	2026-09-30	15.00	15.00	2026-02-27
4	กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 30 แล้วเสร็จ	2025-10-01	2025-09-30	15.00	15.00	2026-02-27
5	กำกับ ติดตาม การดำเนินงานผายปากถนนพระรามที่ 3 ซอย 41 แล้วเสร็จ	2025-10-01	2026-09-30	15.00	15.00	2026-04-07
6	สรุปและรายงานผลในระบบ BMA Policy Tracking เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ	2025-10-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-04-07
รวมTotal合计				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

เป้าหมาย 3.00Target 3.00目标 3.00 · 7 รายงาน7 reports7 份报告

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

+0.4

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/monthrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期

7 เม.ย. 697 Apr 20262026年4月7日

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

30 ก.ย. 6930 Sep 20262026年9月30日

ก่อน/ตรงกำหนด 176 วัน176 days early or on time176 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 19 ธ.ค. 68 ถึง 11 ส.ค. 69 (235 วัน) เฉลี่ยทุก 39 วัน7 reports from 19 Dec 2025 to 11 Aug 2026 (235 days), on average every 39 days7 reports from 19 Dec 2025 to 11 Aug 2026 (235 days), on average every 39 days
ค่าล่าสุด 3.00 จากเป้าหมาย 3.00 (100%) เมื่อ 11 ส.ค. 69Latest value 3.00 against a target of 3.00 (100%) on 11 Aug 2026Latest value 3.00 against a target of 3.00 (100%) on 11 Aug 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.68Average progress +0.4 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.68Average progress +0.4 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.68
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 7 เม.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 176 วัน)First reached the target on 7 Apr 2026 (176 days early or on time)First reached the target on 7 Apr 2026 (176 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 106 วัน (27 เม.ย. 69 → 11 ส.ค. 69)Longest gap without a report: 106 days (27 Apr 2026 → 11 Aug 2026)Longest gap without a report: 106 days (27 Apr 2026 → 11 Aug 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 19 ธ.ค. 68 → 12 ม.ค. 69 (+1.00 ใน 24 วัน)Biggest step forward: 19 Dec 2025 → 12 Jan 2026 (+1.00 in 24 days)Biggest step forward: 19 Dec 2025 → 12 Jan 2026 (+1.00 in 24 days)

P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร

เป้าหมาย 100Target 100目标 100 · 1 รายงาน1 reports1 份报告

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期

11 ส.ค. 6911 Aug 20262026年8月11日

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

30 ก.ย. 6930 Sep 20262026年9月30日

ก่อน/ตรงกำหนด 50 วัน50 days early or on time50 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 11 ส.ค. 69 ถึง 11 ส.ค. 69 (0 วัน)1 reports from 11 Aug 2026 to 11 Aug 2026 (0 days)1 reports from 11 Aug 2026 to 11 Aug 2026 (0 days)
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 11 ส.ค. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 11 Aug 2026Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 11 Aug 2026
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 11 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 50 วัน)First reached the target on 11 Aug 2026 (50 days early or on time)First reached the target on 11 Aug 2026 (50 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last stepAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (8 ครั้ง)Reporting timeline (8 reports)Reporting timeline (8 reports)

2026-08-1111 Aug 20262026年8月11日 +106 วัน106 days106 天

3.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผาย

สิ้นสุดโครงการ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report此报告没有照片或链接

📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.696419, 100.542349