โครงการProject项目 · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567FY 2024财年 2024

การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณBudget预算 0 บาทTHB 00 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักงานเขตบางบอนBang Bon District OfficeBang Bon 区办事处 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description阅读完整项目说明▸

ผู้บริหารกรุงเทพมหานครมีนโยบายแก้ปัญหาการขับขี่บนทางเท้าที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อประชาชนที่ใช้ทางเท้าในการสัยจร โดยสำนักเทศกิจได้ขอความอนุเคราะห์สำนักงานเขตให้ดำเนินการจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจกวดขันวินัยจราจร ตักเตือน เปรียบเทียบปรับรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เริ่มStart开始

2023-10-011 Oct 20232023年10月1日

สิ้นสุดEnd结束

2024-09-3030 Sep 20242024年9月30日

รหัสโครงการProject code项目代码

8018

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 2024-08-23 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标	คำนิยามDefinition定义	เป้าหมายTarget目标	ผลการดำเนินงานResult结果	ความคืบหน้าProgress进度
11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) OKR #1556 · ปี 2567FY 2024财年 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		60.00	0.00	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)

เป้าหมาย 60.00Target 60.00目标 60.00 · 11 รายงาน11 reports11 份报告

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met已过截止日期且尚未达成目标

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）

+0.4

ล่าสุด -2.8/เดือนrecently -2.8/monthrecently -2.8/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target预计达成目标

กำหนดเสร็จDeadline截止日期

30 ก.ย. 6730 Sep 20242024年9月30日

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)project end date (FINISH_DATE)project end date (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 1 เม.ย. 67 ถึง 5 ก.ย. 67 (157 วัน) เฉลี่ยทุก 16 วัน11 reports from 1 Apr 2024 to 5 Sep 2024 (157 days), on average every 16 days11 reports from 1 Apr 2024 to 5 Sep 2024 (157 days), on average every 16 days
ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 60.00 (2%) เมื่อ 5 ก.ย. 67Latest value 1.00 against a target of 60.00 (2%) on 5 Sep 2024Latest value 1.00 against a target of 60.00 (2%) on 5 Sep 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -2.8 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01Average progress +0.4 per month (last 3 reports: -2.8 per month); trend-line fit R² = 0.01Average progress +0.4 per month (last 3 reports: -2.8 per month); trend-line fit R² = 0.01
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 71.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.4 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 71.8 per month (currently 0.4 per month)To meet the deadline, progress must reach 71.8 per month (currently 0.4 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 100 วัน (28 พ.ค. 67 → 5 ก.ย. 67)Longest gap without a report: 100 days (28 May 2024 → 5 Sep 2024)Longest gap without a report: 100 days (28 May 2024 → 5 Sep 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 802 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 802 days since the latest oneNo new report for 802 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 24 พ.ค. 67 → 27 พ.ค. 67 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 May 2024 → 27 May 2024, change -2.00) — the data should be checked2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 May 2024 → 27 May 2024, change -2.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 พ.ค. 67 → 28 พ.ค. 67 (+19.00 ใน 1 วัน)Biggest step forward: 27 May 2024 → 28 May 2024 (+19.00 in 1 days)Biggest step forward: 27 May 2024 → 28 May 2024 (+19.00 in 1 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (33 ครั้ง)Reporting timeline (33 reports)Reporting timeline (33 reports)

2024-09-055 Sep 20242024年9月5日 +0 วัน0 days0 天

1.00 ● เท่าเดิมunchanged无变化

วันอังคารที่ 3 กันยายน 2567 ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายสิทธิชัย อรัณยกานนท์) ตรวจเยี่ยมการดำเนินการตั้งจุดกวดขันการจอด หรือขับขี่รถยนต์ หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าของฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตบางบอน และพบรถจักรยานยนต์ ยี่ห้อฮอนด้า หมายเลขทะเบียน กตฉ 913 นครพนม ฝ่าฝืนจอดบนทางเท้า บริเวณ