OKR #5016 · ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling

OKR #5016 ปี 2568 หน่วย ทางแยก เป้าหมาย 72 เลยกำหนด

ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling

มิติ 1. เดินทางดี ·

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
2 โครงการรายงานแล้วจาก 2 โครงการ · 5 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
88%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+23.4
ล่าสุด +38.9/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
16 มิ.ย. 68
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ก่อน/ตรงกำหนด 106 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 3 ม.ค. 68 · ล่าสุด 21 พ.ค. 68 (519 วันที่แล้ว) · รวม 10 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ม.ค. 68 ถึง 31 พ.ค. 68 (120 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 88.00 จากเป้าหมาย 100 (88%) เมื่อ 31 พ.ค. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +23.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +38.9 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.66
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 16 มิ.ย. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
  • เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 3.0 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 23.4 ต่อเดือน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (28 ก.พ. 68 → 31 มี.ค. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 509 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 28 ก.พ. 68 → 31 มี.ค. 68 เปลี่ยน -33.81) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 มี.ค. 68 → 30 เม.ย. 68 (+90.45 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
พ.ค. 2568 2 2
88.0%
▼ -12.0
เม.ย. 2568 2 2
100.0%
▲ +90.5
มี.ค. 2568 2 2
9.6%
▼ -33.8
ก.พ. 2568 2 2
43.4%
▲ +43.4
ม.ค. 2568 2 2
0.0%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

10 รายงาน (แสดง 10 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2025-05-21
ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive แล้วเสร็จ และเปิดใข้งานระบบแล้ว
2025-05-21
ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive แล้วเสร็จ
2025-04-23
ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive ครบ 22 ทางแยก ตามสัญญา
2025-04-23
ดำเนินการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ Adaptive ครบ 50 ทางแยก
2025-03-21
ดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive แล้วเสร็จและเปิดใช้งาน
2025-03-21
อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ ที่บริเวณททางแยก และ Configure ระบบ
2025-02-18
ดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive แล้วเสร็จและเปิดใช้งาน 16 ทางแยก
2025-02-18
อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะ ที่บริเวณททางแยก และ Configure ระบบ
2025-01-03
อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
2025-01-03
อยู้่ระหว่างดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

2 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
จัดหาพร้อมติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
สำนักการจราจรและขนส่ง
4เริ่มดำเนินการแล้ว 2568 22 60
100%
5 2025-05-21
ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ adaptive 50 ทางแยก
สำนักการจราจรและขนส่ง
4เริ่มดำเนินการแล้ว 2568 50 38
76%
5 2025-05-21
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID5016
Key Resultติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
Unitทางแยก
Target 2567(not set)
Target 256872.00
Target 2569(not set)
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID1
D Name1. เดินทางดี
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID11
Issue Name1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง
Policy ID18
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By Dist(not set)
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At(not set)
Updated By43
Created By(not set)
Updated At2024-10-29 14:30:31
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21050000
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi2
Definition- จำนวนทางแยกที่ดำเนินการ หมายถึง ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Fix Time อยู่แล้วและอยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานครที่กำหนดให้ดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive ตามสัญญา ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 - ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบริเวณทางแยกก่อนดำเนินการ หมายถึง ความเร็วเฉลี่ยตลอดทั้งวันบริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรแบบ Fix Time ก่อนดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive - ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบริเวณทางแยกหลังดำเนินการ หมายถึง ความเร็วเฉลี่ยตลอดทั้งวันบริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรแบบ Fix Time หลังดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
Calc Methodนับจำนวนการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
Collect Data หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department17000000
Flag Sumavg1
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Image(not set)
Okr Id68(not set)
Key Result68ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling
Okr Id698.00
Key Result69(not set)
Okr Id67(not set)
Key Result67(not set)
Okr Year2568
Okr Year672567
Okr Year682568
Okr Year692568
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0.00
Dep01000.00
Dep02000.00
Dep03000.00
Dep04000.00
Dep05000.00
Dep06000.00
Dep07000.00
Dep08000.00
Dep09000.00
Dep10000.00
Dep11000.00
Dep12000.00
Dep13000.00
Dep14000.00
Dep15000.00
Dep16000.00
Dep170072.00
Dep18000.00
Dep19000.00
Dep20000.00
Dep21000.00
Dep22000.00
Dep23000.00
Dep24000.00
Dep25000.00
Dep50010.00
Dep50020.00
Dep50030.00
Dep50040.00
Dep50050.00
Dep50060.00
Dep50070.00
Dep50080.00
Dep50090.00
Dep50100.00
Dep50110.00
Dep50120.00
Dep50130.00
Dep50140.00
Dep50150.00
Dep50160.00
Dep50170.00
Dep50180.00
Dep50190.00
Dep50200.00
Dep50210.00
Dep50220.00
Dep50230.00
Dep50240.00
Dep50250.00
Dep50260.00
Dep50270.00
Dep50280.00
Dep50290.00
Dep50300.00
Dep50310.00
Dep50320.00
Dep50330.00
Dep50340.00
Dep50350.00
Dep50360.00
Dep50370.00
Dep50380.00
Dep50390.00
Dep50400.00
Dep50410.00
Dep50420.00
Dep50430.00
Dep50440.00
Dep50450.00
Dep50460.00
Dep50470.00
Dep50480.00
Dep50490.00
Dep50500.00
Id1(not set)
Id2(not set)
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno1203
Kpi Year2568
Dep04010.00
Dep04020.00
Dep04070.00
Dep04080.00
Dep04110.00
Dep04150.00
Dep04160.00
Dep04170.00
Kr Type1
Link Icon(not set)
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Imagenokhook107_29-10-2024-143031_แบบปผ.กทม.01_OKRs 1203_สวจ.pdf
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep2600(not set)
Show 2569(not set)
Kpi Weight1.00
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID12108
Is Urgent0
Show 100d0