ร้อยละของการก่อสร้างแนวคันหิน (Groins) ป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง (สพน.) (ผลลัพธ์) : 1100-0799
ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 1.0000
ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 0.0000
ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
(ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome))
รายละเอียดตัวชี้วัดฯ : พิมพ์ข้อมูล
*** สยป. ตรวจประเมินตัวชี้วัด : ไตรมาสที่ 4 :
ผลงานเทียบกับเป้าหมายรายไตรมาส
100 / 100
0 / 0
0 / 0
0 / 0
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 1
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 2
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 3
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 4
** สรุปผลการดำเนินงาน **
นิยาม หรือความหมายของตัวชี้วัด
ชายฝั่งทะเลบางขุนเทียนประสบปัญหาการกัดเซาะอย่างรุนแรง ต่อมาได้มีการก่อสร้างแนวคันไม้ไผ่ ทำให้ลดการกัดเซาะไปได้พอสมควร ปัจจุบันแนวป้องกันชั่วคราวอยู่ในสภาพชำรุดไม่สามารถป้องกันการกดัเซาะได้ เมื่อมีการก่อสร้างแนวป้องกันถาวรจะทำให้ลดการกัดเซาะชายฝั่งได้ ทำให้เกิดตะกอนดินเลนชายฝั่งทะเลเพิ่มขึ้น
วิธีการคำนวณ หรือ เกณฑ์การประเมิน
ร้อยละ ๑๐๐ ของความสำเร็จของโครงการ
วิธีการการเก็บข้อมูล/แหล่งข้อมูล
ร้อยละ ๑๐๐ ของความสำเร็จของโครงการ
สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ
| :ด้านที่ ๑ – มหานครปลอดภัย : Bangkok as a Safe City |
| :มิติที่ ๑.๔ - ปลอดภัยพิบัติ |
| :เป้าหมายที่ ๑.๔.๑ กรุงเทพมหานครสามารถลดความเสี่ยงและฟื้นคืนจากภัยพิบัติ% |
| :เป้าประสงค์ที่ ๑.๔.๑.๑ กรุงเทพมหานครมีความพร้อมในการรับมือกับอุทกภัยทั้งจากน้ำฝนน้ำหนุนและน้ำหลาก เสริมสร้างศักยภาพและความสามารถด้านบุคลากรและเครื่องมือ |
(1) โครงการก่อสร้างทีกรอยน์ (T-Groind) ป้องกันแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียนกรุงเทพมหานคร (สพน.)
สำนักงานพัฒนาระบบระบายน้ำ :
นายวิษณุ เจริญ (0816148192)