ร้อยละความสำเร็จของการจัดทำข้อบัญญัติเพื่อจัดเก็บค่าธรรมเนียมจอดรถในเขตกรุงเทพมหานคร : 1400-2019
ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 70
ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100
ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
(ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome))
รายละเอียดตัวชี้วัดฯ : พิมพ์ข้อมูล
*** สยป. ตรวจประเมินตัวชี้วัด : ไตรมาสที่ 3:
ผลงานเทียบกับเป้าหมายรายไตรมาส
100 / 100
95 / 100
0 / 0
100 / 100
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 1
-อยู่ระหว่างการเสนอร่างกฎกระทรวงให้ คณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณา
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 2
-อยู่ระหว่างการเสนอร่างกฎกระทรวงให้ คณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณา
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 3
-อยู่ระหว่างเสนอร่างข้อบัญญัติฯ ให้สภา กรุงเทพมหานครพิจารณา ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่าง การพิจารณาของคณะกรรมการกลั่นกรองกฎหมาย
รายงานผลฯ ไตรมาสที่ 4
-ร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร ที่เกี่ยวข้อง กับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจอดยานยนต์ อยู่ระหว่างการพิจารณาของสภากทม.
** สรุปผลการดำเนินงาน **
นิยาม หรือความหมายของตัวชี้วัด
สามารถจัดทำร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครเพื่อเตรียมการเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการจอดรถในเขตกรุงเทพมหานคร
วิธีการคำนวณ หรือ เกณฑ์การประเมิน
มีร่างข้อบัญญัติเพื่อจัดเก็บค่าธรรมเนียมจอดรถในเขตกรุงเทพมหานคร
วิธีการการเก็บข้อมูล/แหล่งข้อมูล
-
สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ
| :ด้านที่ ๗ – การบริหารจัดการเมืองมหานคร : Management Strategy |
| :๗.๔ - การคลังและงบประมาณ |
| :๗.๔.๑ กรุงเทพมหานครมีการบริหารจัดการด้านการเงินการคลังและการงบประมาณ ที่เป็นมาตรฐานสากลแ% |
| :๗.๔.๑.๑ เพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บรายได้ |
(1) กิจกรรมยกร่างข้อบัญญัติ ระเบียบ และคำสั่งที่เกี่ยวข้องกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจอดรถในเขตกรุงเทพมหานคร
กองรายได้ :
นาย