หลักการและเหตุผล

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2554 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวพระราชทานวโรกาสให้ผู้เกี่ยวข้องเฝ้าทูลละอองธุลีพระบาท กราบบังคมทูลรายงานโครงการแก้ไขปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งเป็นการดำเนินการต่อเนื่องกับโครงการทางคู่ขนานลอยฟ้า ถนนบรมราชชะนีและสะพานพระราม 8 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากสี่แยกศิริราชเป็นจุดเชื่อมต่อของโครงข่ายการจราจรถนนอรุณอมรินทร์ ถนนพรานนก ถนนอิสรภาพและถนนจรัญสนิทวงศ์ รวมทั้งเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งในแต่ละวันจะมีผู้เข้ามาร้บบริการรักษาพยาบาลเป็นจำนวนมากเกินกว่าที่ระบบโครงข่ายถนนที่มีอยู่จะรองรับได้ กรุงเทพมหานครจึงได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรของถนนสุทธาวาสและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่รับสนองตามพระราชดำริ

10060000/10060000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อเพิ่มศักยภาพของโครงข่ายถนนในพื้นที่ฝั่งธนบุรีบริเวณรอบโรงพยาบาลศิริราช เขตบางกอกน้อย

เป้าหมายของโครงการ

สร้างถนน ค.ส.ล. ขนาด 4 ช่องจราจร สะพานรถยนต์ข้ามถนนขนาด 2 ช่องจราจร จำนวน 1 แห่ง สะพานข้ามคลอง จำนวน 4 แห่ง ระบบระบายน้ำไฟฟ้าแสงสว่าง งานจราจรสงเคราะห์ และอื่น ๆ รวมระยะทางประมาณ 3,500 เมตร เป้าหมายร้อยละ 80

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 64.35 (2020-09-25)

25/9/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- งานเสริมเหล็ก/ประกอบแบบ Column เสาสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ P1, P2 - งานผูกเหล็กเสริม/ประกอบแบบผนังกำแพงกันดิน ชนิดที่ 3 Rt - ลงทรายถมชั้นคันทาง

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 64.00 (2020-08-21)

21/8/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- งานกรุยทางพร้อมขนย้ายเศษวัสดุ - งานผูกเหล็กเสริมผนังกำแพงกันดิน - งานผูกเหล็กเสริมงานฐานรากสะพานข้ามถนนจรัญฯ

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 62.30 (2020-07-21)

21/7/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...1.งานสร้างเสาเข็มเจาะสะพานข้ามถนนรัญฯ ได้จำนวน 1ต้น 2.งานเสาเข็มกำแพงกันดิน ชนิดที่ 4 3.งานทดสอบความแน่น Compaction แอสฟัลต์คอนกรีต ชั้น Wearing Course

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 61.20 (2020-06-08)

8/6/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 61.00 (2020-05-12)

12/5/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป ปัจจุบันตลาดแห่งใหม่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จ มิถุนายน 2563

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.55 (2020-04-07)

7/4/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.10 (2020-03-10)

10/3/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 42.10 (2020-02-05)

5/2/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดินคันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล

** ปัญหาของโครงการ :พื้นที่ส่วนที่ 1 จุดเริ่มต้นโครงการ (แยกบ้านเนิน) ถึงบริเวณจุดตัดกับถนนจรัญสนิทวงศ์การรถไฟแห่งประเทศไทยอนุญาตให้กรุงเทพมหานครใช้พื้นที่แล้วแต่ในพื้นที่มีตลาดศาลาน้ำเย็น พื้นที่ส่วนที่ 2 บริเวณถนนเลียบทางรถไฟฯถึงสะพานข้ามคลองชักพระ การรถไฟแห่งประเทศไทยอนุญาตให้กทม. ใช้พื้นที่แล้ว พื้นที่ส่วนที่ 3 บริเวณสะพานข้ามคลองชักพระจนถึงจุดตัดกับถนนฉิมพลี (จุดสิ้นสุดโครงการ)

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 39.70 (2020-01-13)

13/1/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน... - ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 39.40 (2019-12-09)

9/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 39.10 (2019-11-11)

11/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดิน คันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 38.80 (2019-10-09)

9/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...- ก่อสร้างงานวางท่อระบายน้ำพร้อมบ่อพักท่อระบายน้ำ - ก่อสร้างกำแพงกันดินคันหินและทางเท้า - ก่อสร้างสะพานข้ามคลองและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ - ก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล.

** ปัญหาของโครงการ :- การรถไฟแห่งประเทศไทยส่งมอบพื้นที่ให้แล้ว แต่ในพื้นที่ยังมีตลาดและอาคารอื่นที่ยังไม่ได้รื้อย้ายออกไป

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 15. ร้อยละความสำเร็จของโครงการเพิ่มประสิทธิภาพถนนที่มีอยู่เดิม

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 59.92

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

23.57

100 / 100

2

31.84

100 / 100

3

34.11

100 / 100

4

59.92

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **