หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครประสบกับปัญหาด้านการจราจรติดขัดรุนแรง เป็นผลอันเนื่องมาจากความต้องการในการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มมากขึ้น และการเดินทางยังพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคลเป็นส่วนใหญ่ กรุงเทพมหานครจึงมุ่งหวังที่จะพัฒนาการเดินทางในกรุงเทพฯ และพื้นที่เกี่ยวเนื่องให้เป็นไปด้วยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย จึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาระบบการจราจรและขนส่งอย่างยั่งยืน (Sustainable Transport) มาใช้รองรับปริมาณและความต้องการการเดินทางของชาวกรุงเทพฯ ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง กรุงเทพมหานครจึงได้กำหนดนโยบายที่มุ่งแก้ไขปัญหาด้านการจราจร เพื่อให้ประชาชนเดินทางด้วยความสะดวก รวดเร็ว ประหยัด และปลอดภัย โดยเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนให้มีประสิทธิภาพและครอบคลุมทุกพื้นที่ พร้อมทั้งรณรงค์ให้ประชาชนหันมาเดินทางโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ ลดใช้พลังงานสิ้นเปลือง (Non-Motorized Travel) และมาร่วมใจกันปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง จอดรถไว้ที่บ้าน หันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากยิ่งขึ้น เพื่อลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน ลดปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง และจะส่งผลต่อการประหยัดพลังงานน้ำมัน รวมทั้งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง และช่วยลดปัญหามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ และยกระดับคุณภาพอากาศให้ดีขึ้น ดังนั้น เพื่อสนับสนุนนโยบายดังกล่าวข้างต้น ในปี ๒๕61 สำนักการจราจรและขนส่ง จึงเห็นควร ที่กรุงเทพมหานครจะดำเนินงานโครงการส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชนด้วยการรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ส่งเสริมการเดินทางโดยระบบขนส่งมวลชน ขนส่งสาธารณะ และการเดินทางโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ ควบคู่กับการจัดกิจกรรมรณรงค์ “Bangkok Car Free Day” ซึ่งเป็นวันปลอดรถสากล หรือ World Car Free Day ที่เมืองใหญ่ทั่วโลกจะร่วมกันแสดงเจตนารมณ์ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล หันมาใช้รถขนส่งมวลชน เพื่อลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน อันส่งผลถึงการลดปัญหามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครยังมุ่งหวังให้ผู้ขับรถยนต์บางส่วน ได้ปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง บรรเทาปัญหาจราจร และตระหนักถึงความสำคัญ ความจำเป็นในการสนับสนุนการใช้ระบบขนส่งมวลชน เพื่อสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีของคนกรุงเทพฯ ต่อไป

17120200/17120200

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อสร้างจิตสำนึกและการมีส่วนร่วมกับประชาชน เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลในพื้นที่กรุงเทพมหานคร 2. เพื่อกระตุ้นและส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้รูปแบบการเดินทางอื่นๆ นอกจากรถยนต์ส่วนบุคคล เช่น ระบบขนส่งมวลชน ระบบขนส่งสาธารณะ การใช้จักรยาน การเดิน เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยลดภาวะโลกร้อน ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง และบรรเทาปัญหาการจราจร 3. เพื่อสร้างการรับรู้ในนโยบายของกรุงเทพมหานครในด้านการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชน และระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

เป้าหมายของโครงการ

1. จัดงานแถลงข่าวกิจกรรมรณรงค์ Bangkok Car Free Day 2018 จำนวน 1 ครั้ง โดยมีกลุ่มเป้าหมาย คือ ภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับการร่วมรณรงค์ส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน และประชาชนทั่วไป จำนวน 200 คน 2. จัดกิจกรรมรณรงค์ Bangkok Car Free Day 2018 จำนวน ๑ ครั้ง โดยมีกลุ่มเป้าหมาย คือ ภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับการร่วมรณรงค์ส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน และประชาชนทั่วไป จำนวน 500 คน 3. จัดทำสื่อประชาสัมพันธ์โครงการ ได้แก่ 3.1 จัดทำแผ่นพับประชาสัมพันธ์โครงการ/กิจกรรม Bangkok Car Free Day 2018 จำนวน 5,000 แผ่น 3.2 บริหารจัดการทำข้อมูล และออกแบบสร้างกิจกรรมการมีส่วนร่วมผ่านทาง Facebook ระยะเวลา 3 เดือน 4. ดำเนินการประเมินผลโครงการส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน จำนวน 250 ชุด และสรุปผลการดำเนินงานเป็นรายงาน จำนวน 5 เล่ม

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2021-09-14)

14/09/2564 : ยกเลิกโครงการส่งเสริมการเดินทางอย่างยั่งยืน (Bangkok Car Free Day 2021)

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ยกเลิกโครงการส่งเสริมการเดินทางอย่างยั่งยืน (Bangkok Car Free Day 2021) เนื่องจากเป็นโครงการที่มีกิจกรรมที่ต้องมีการรวมตัวของคนจำนวนมาก จึงไม่สามารถดำเนินการภายใต้สถานการณ์ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID – 19) ในขณะนี้ได้ จึงขอยกเลิกการจัดกิจกรรมในปีนี้ รายละเอียดตามหนังสือ สำนักงบประมาณกรุงเทพมหานคร ที่ กท 1904/992 ลงวันที่ 11 สิงหาคม 2564

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2021-08-04)

04/08/2564 : อยู่ระหว่างขอยกเลิกโครงการ พร้อมคืนเงินงบประมาณ เนื่องจากสถานการณ์โควิด จึงไม่สามารถจัดกิจกรรมที่มีการรวมตัวคนจำนวนมากได้

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2021-07-15)

15/07/2564 : อยู่ระหว่างขอยกเลิกโครงการ พร้อมคืนเงินงบประมาณ เนื่องจากสถานการณ์โควิด จึงไม่สามารถจัดกิจกรรมที่มีการรวมตัวคนจำนวนมากได้

** ปัญหาของโครงการ :ขอยกเลิกโครงการ พร้อมคืนเงินงบประมาณ เนื่องจากสถานการณ์โควิด จึงไม่สามารถจัดกิจกรรมที่มีการรวมตัวคนจำนวนมากได้

** อุปสรรคของโครงการ :ขอยกเลิกโครงการ พร้อมคืนเงินงบประมาณ เนื่องจากสถานการณ์โควิด จึงไม่สามารถจัดกิจกรรมที่มีการรวมตัวคนจำนวนมากได้

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2021-06-02)

02/06/2564 : อยู่ระหว่างหาตัวผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2021-05-18)

18/05/2564 : แต่งตั้งคณะกรรมการร่างขอบเขตของงาน และกำหนดราคากลางแล้วเสร็จ ตามหนังสือ เลขที่ 42/63 ลงวันที่ 7 พฤษภาคม 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2021-04-19)

19/04/2564 : อยู่ระหว่างเสนอปลัดกรุงเทพมหานคร ขออนุมัติเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการฯ ตามมติคณะอนุกรรมการประชาสัมพันธ์กรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 6/2563

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2021-03-11)

11/03/2564 : อยู่ระหว่างเสนอปลัดกรุงเทพมหานคร ขออนุมัติเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการฯ ตามมติคณะอนุกรรมการประชาสัมพันธ์กรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 6/2563

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2021-02-19)

2/19/2021 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ดำเนินการประกาศจัดซื้อจัดจ้างในเดือน มีนาคม 2564 เนื่องจากโครงการมีกำหนดจัดงานในวันคาร์ฟรีเดย์ ในเดือนกันยายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2021-01-18)

18/01/2564 : ะดำเนินการประกาศจัดซื้อจัดจ้างในเดือน มีนาคม 2564 เนื่องจากโครงการมีกำหนดจัดงานในวันคาร์ฟรีเดย์ ในเดือนกันยายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2020-12-21)

21/12/2563 : จะดำเนินการประกาศจัดซื้อจัดจ้างในเดือน มีนาคม 2564 เนื่องจากโครงการมีกำหนดจัดงานในวันคาร์ฟรีเดย์ ในเดือนกันยายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2020-11-10)

10/11/2563 : จะดำเนินการประกาศจัดซื้อจัดจ้างในเดือน มีนาคม 2564 เนื่องจากโครงการมีกำหนดจัดงานในวันคาร์ฟรีเดย์ ในเดือนกันยายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2020-10-29)

29/10/2563 : จะดำเนินการประกาศจัดซื้อจัดจ้างในเดือน มีนาคม 2564 เนื่องจากโครงการมีกำหนดจัดงานในวันคาร์ฟรีเดย์ ในเดือนกันยายน 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จของโครงการ/กิจกรรมสนับสนุนเป้าประสงค์ที่ 2.3.1.4

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 75

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

30.00

100 / 100

2

40.00

95 / 100

3

50.00

100 / 100

4

75.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **