ค้นหานโยบาย

120นโยบายทั้งหมดAll policies所有政策

กรองตามกลุ่มยุทธศาสตร์ หรือมิติ 9 ดี — คลิกที่นโยบายเพื่อดู OKR และโครงการที่เกี่ยวข้องFilter by strategy group or 9-Good dimension — click a policy to see its OKRs and projects.按战略组或“九好”维度筛选——点击政策查看其 OKR 和项目。

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

ทุกกลุ่มยุทธศาสตร์All strategy groups所有战略组 คน - คนอยู่ดีPeople — Well-being人——安居乐业 เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city城市——宜居城市 เศรษฐกิจ - สู่โอกาสทางเศรษฐกิจEconomy — Economic opportunity经济——经济机遇 ระบบ - ระบบมีประสิทธิภาพSystems — Efficient governance体系——高效治理

ทุกมิติ 9 ดีAll 9-Good dimensions所有“九好”维度 เดินทางดีUrban Mobility出行好 ปลอดภัยดีSafe and Vibrant Community安全好 โปร่งใสดีTransparency & Accountability透明好 สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability环境好 สุขภาพดีHealthy & Medical健康好 เรียนดีEducation for All教育好 เศรษฐกิจดีCreative & Inclusive Economy经济好 สังคมดีInclusive Community社会好 บริหารจัดการดีOrganization Agility管理好

120 นโยบาย120 policies120 项政策

☰ รายการList列表 ▦ การ์ดCards卡片

แสดง 1-24 จาก 120 รายการShowing 1-24 of 120 items显示第 1-24 项，共 120 项

#	รหัสID编号	รหัสนโยบายCode代码	สถานะStatus状态	หัวข้อTopic议题	ชื่อนโยบายPolicy政策	รายละเอียด (ภาษาไทย)Details (in Thai)详情（泰语）

1	96	P096	40-59%ผลสำเร็จ 44.0%Achieved 44.0%已达成 44.0%	การจราจรTraffic交通	อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์	แม้ในปัจจุบันกรุงเทพฯ จะมีการนำเทคโนโลยีมาใช้บริหารจัดการจราจรอย่างต่อเนื่อง อาทิ การติด ตั้งระบบควบ…
2	97	P097	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร	ที่ผ่านมา กทม. ได้มีการดำเนินการเพื่อลดจุดฝืดการจราจรในหลายรูปแบบ เช่น การผายปากทาง หรือเพิ่มวงเลี้ย…
3	98	P098	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน	ข้อจำกัดหนึ่งของโครงข่ายถนนในกรุงเทพฯ คือมีซอยตันเยอะ ทำให้การถ่ายเทการจราจรทำได้ ยากและกระจุกตัวอยู…
4	99	P099	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	พัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์	ปัจจุบันผู้ใช้รถจักรยานยนต์ในกรุงเทพฯ นับเป็นสัดส่วนสูงกว่า 20% ของผู้ใช้ถนนทั้งหมด กทม. จึงมีแนวคิด…
5	100	P100	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	ประเมินผลกระทบด้านจราจรจากโครงการขนาดใหญ่	ในกรุงเทพฯ มีอาคารสาธารณะ อาคารขนาดใหญ่ที่มีประชาชนใช้งานเป็นจำนวนมาก เช่น อาคาร สำนักงาน ห้างสรรพสิ…
6	101	P101	0-19%ผลสำเร็จ 0.0%Achieved 0.0%已达成 0.0%	การจราจรTraffic交通	บริการจัดการพื้นที่จอดรถและเก็บค่าจอดรถให้มีประสิทธิภาพขึ้น	การบริหารจัดการพื้นที่จอดรถถือเป็นกลไกสำคัญในการจัดระเบียบจราจรและเพิ่มประสิทธิภาพ การหมุนเวียนของรถ…
7	102	P102	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลดความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน	ข้อมูลจากการสำรวจโดย TomTom ระหว่างปี พ.ศ. 2567 - 2568 พบว่าความแออัดของจราจรใน กรุงเทพฯ เพิ่มขึ้น 1…
8	103	P103	80-100%ผลสำเร็จ 87.4%Achieved 87.4%已达成 87.4%	การจราจรTraffic交通	ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล	กทม. ได้ริเริ่มการประเมินจุดเสี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยมาตรฐานสากล iRAP (International Road Assess…
9	104	P104	80-100%ผลสำเร็จ 81.3%Achieved 81.3%已达成 81.3%	การจราจรTraffic交通	จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ	ศูนย์บัญชาการ กทม. ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับการบริหารจัดการเมืองจากเดิมที่ข้อมูล แยกส่วนกันให้ม…
10	105	P105	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การจราจรTraffic交通	บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร	เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนสู่มาตรฐานสูงสุด กทม. จะบูรณาการความร่วมมือกับ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ…
11	106	P106	0-19%ผลสำเร็จ 10.0%Achieved 10.0%已达成 10.0%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว	แม้ในปัจจุบันจะมีการเผยแพร่ข้อมูลขนส่งสาธารณะผ่านช่องทางออนไลน์และออฟไลน์มากขึ้น ไม่ ว่าจะเป็นป้ายข้…
12	107	P107	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง	การเปลี่ยนถ่ายการสัญจรที่ดีจะช่วยให้ประสบการณ์ในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะของ ประชาชนดียิ่งขึ้น กทม. ได้…
13	108	P108	40-59%ผลสำเร็จ 42.9%Achieved 42.9%已达成 42.9%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ	ศาลาและป้ายรอรถประจำทางเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญ ดังนั้น กทม. จึงให้ความสำคัญและมีการ พัฒนาทั้งศาลาและป้…
14	109	P109	60-79%ผลสำเร็จ 61.7%Achieved 61.7%已达成 61.7%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก	การขนส่งทางน้ำเป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่สำคัญในกรุงเทพฯ ที่ผ่านมา กทม. ได้เดินเรืออยู่ ในคลองสาย…
15	110	P110	80-100%ผลสำเร็จ 80.0%Achieved 80.0%已达成 80.0%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ	ค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯ ถือเป็นหนึ่งปัญหาสำคัญของผู้คน ในเมือง ผลการศึก…
16	111	P111	20-39%ผลสำเร็จ 28.8%Achieved 28.8%已达成 28.8%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator	กทม. จะสนับสนุนการโอนภารกิจบริหารจัดการรถไฟฟ้าจาก กทม. สู่ รฟม. เพื่อสร้างความเป็น เอกภาพในการเดินรถ…
17	112	P112	20-39%ผลสำเร็จ 30.0%Achieved 30.0%已达成 30.0%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน	รถขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถหมวด 4 เช่น สองแถว รถกระป๊อ ยังมีปัญหาในการให้บริการใน หลายมิติ ทั้ง 1. ผู้ใ…
18	113	P113	20-39%ผลสำเร็จ 30.0%Achieved 30.0%已达成 30.0%	ระบบขนส่งสาธารณะPublic transport公共交通	เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ	เพื่อทลายข้อจำกัดในการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะหลัก กทม. จะมุ่งขยายโครงข่ายระบบรอง อย่าง ‘BMA Feeder’ …
19	114	P114	80-100%ผลสำเร็จ 82.1%Achieved 82.1%已达成 82.1%	การเดิน การปั่นWalking and cycling步行与骑行	สร้างเมืองเดินได้	เพื่อยกระดับความสะดวกสบายในการสัญจร กทม. ได้เร่งขยายผลจากการปรับปรุงทางเดินเท้าที่ สำเร็จไปแล้วกว่า …
20	115	P115	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การเดิน การปั่นWalking and cycling步行与骑行	เสนอข้อกำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง	กรุงเทพฯ ยังคงมีข้อจำกัดเรื่องทางเท้าที่หลายแห่งแคบจนไม่ตอบโจทย์การใช้งาน ปัจจุบัน กทม. กำลังอยู่ระห…
21	116	P116	80-100%ผลสำเร็จ 100.0%Achieved 100.0%已达成 100.0%	การเดิน การปั่นWalking and cycling步行与骑行	สร้างเมืองปั่นสะดวก	กทม. มุ่งขับเคลื่อนระบบการสัญจรทางเลือกด้วยการพลิกโฉมโครงสร้างทางกายภาพสำหรับ จักรยานให้มีประสิทธิภา…
22	117	P117	60-79%ผลสำเร็จ 78.7%Achieved 78.7%已达成 78.7%	การเดิน การปั่นWalking and cycling步行与骑行	ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ	กทม. จะเดินหน้าขยายผลโครงข่ายจักรยานสาธารณะ? (Bike Sharing) ซึ่งปัจจุบันมีจุดให้บริการ กว่า 100 จุด …
23	118	P118	60-79%ผลสำเร็จ 78.2%Achieved 78.2%已达成 78.2%	ผังเมืองUrban planning城市规划	พัฒนาเมืองเป็นบล็อก ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานระดับย่าน	เพื่อส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการรองรับการใช้ชีวิตของประชากรภายใน ย่าน กทม. จะผลัก…
24	119	P119	80-100%ผลสำเร็จ 95.0%Achieved 95.0%已达成 95.0%	ผังเมืองUrban planning城市规划	ผลักดันกฎหมายผังเมืองใหม่ให้ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2570	กทม. ได้เดินหน้ากระบวนการการออกผังเมืองฉบับใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มทั้งกระบวนการ ขยายรับฟังความคิ…