ตัววัดผลหลัก (KR) · ปีงบประมาณ 2568Key result · FY 2025Key result · FY 2025

11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข

ค่าเป้าหมายและผลการดำเนินงานจำแนกรายหน่วยงาน — หน่วยนับ: จุด · คลิกหน่วยงานเพื่อดูโครงการ/ตัวชี้วัดที่รายงานTargets and results by agency — unit: จุด · select an agency to see its reported projects/indicators.Targets and results by agency — unit: จุด · select an agency to see its reported projects/indicators.

หน่วยงานAgencies机构
6
ร้อยละเฉลี่ย (ไม่เกิน 100% ต่อหน่วยงาน)Average achievement (capped at 100% each)平均达成率(每项上限 100%)
33.3%
ครบตามเป้าหมายTarget met已达标
2
ผลรวม / เป้าหมายรวมTotal result / target总结果 / 目标
5 / 106
2 4
6 หน่วยงานagencies个机构
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.没有符合搜索条件的条目。
สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District OfficePhra Nakhon 区办事处 กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok zone中曼谷区组 · เป้าหมายTarget目标 100 · ผลResult结果 0 จุด · ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果 0%
สำนักงานเขตคันนายาวKhan Na Yao District OfficeKhan Na Yao 区办事处 กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok zone东曼谷区组 · เป้าหมายTarget目标 1 · ผลResult结果 0 จุด · ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果 0%
สำนักงานเขตลาดกระบังLat Krabang District OfficeLat Krabang 区办事处 กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok zone东曼谷区组 · เป้าหมายTarget目标 1 · ผลResult结果 0 จุด · ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果 0%
สำนักงานเขตยานนาวาYan Nawa District OfficeYan Nawa 区办事处 กลุ่มกรุงเทพใต้South Bangkok zone南曼谷区组 · เป้าหมายTarget目标 1 · ผลResult结果 0 จุด · ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果 0%
สำนักงานเขตทุ่งครุThung Khru District OfficeThung Khru 区办事处 กลุ่มกรุงธนใต้South Krung Thon zone南吞武里区组 · เป้าหมายTarget目标 2 · ผลResult结果 4 จุด · ครบตามเป้าหมายTarget met已达标 200%
สำนักงานเขตบางบอนBang Bon District OfficeBang Bon 区办事处 กลุ่มกรุงธนใต้South Krung Thon zone南吞武里区组 · เป้าหมายTarget目标 1 · ผลResult结果 1 จุด · ครบตามเป้าหมายTarget met已达标 100%
กลุ่มเขตDistrict group区组 สำนัก/สำนักงานเขตDepartment / district局 / 区 ค่าเป้าหมาย/ปีAnnual target年度目标 ผลการดำเนินงานResult结果 ร้อยละPercent百分比 สถานะStatus状态
กลุ่มกรุงเทพกลางCentral Bangkok zone中曼谷区组 สำนักงานเขตพระนครPhra Nakhon District OfficePhra Nakhon 区办事处 100 0 0% ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果
กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok zone东曼谷区组 สำนักงานเขตคันนายาวKhan Na Yao District OfficeKhan Na Yao 区办事处 1 0 0% ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果
กลุ่มกรุงเทพตะวันออกEast Bangkok zone东曼谷区组 สำนักงานเขตลาดกระบังLat Krabang District OfficeLat Krabang 区办事处 1 0 0% ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果
กลุ่มกรุงเทพใต้South Bangkok zone南曼谷区组 สำนักงานเขตยานนาวาYan Nawa District OfficeYan Nawa 区办事处 1 0 0% ยังไม่มีผลNo result yet尚无结果
กลุ่มกรุงธนใต้South Krung Thon zone南吞武里区组 สำนักงานเขตทุ่งครุThung Khru District OfficeThung Khru 区办事处 2 4 200% ครบตามเป้าหมายTarget met已达标
กลุ่มกรุงธนใต้South Krung Thon zone南吞武里区组 สำนักงานเขตบางบอนBang Bon District OfficeBang Bon 区办事处 1 1 100% ครบตามเป้าหมายTarget met已达标
รวม 6 หน่วยงานTotal, 6 agenciesTotal, 6 agencies 106 5 33.3% (เฉลี่ย)(avg)(平均)

รายละเอียดตัววัดผลIndicator details指标详情

คำนิยามDefinition定义
แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมิน ได้มาจาก
1. จุดเสี่ยงจากการประเมินและวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) ของถนนนำร่อง 50 เขต 50 สายทาง ที่ได้รับการประเมินความปลอดภัยเบื้องต้น (Pre-Star Rating) โดยมีคะแนนดาวน้อยกว่า 3 ดาว (จากคะแนนเต็ม 5 ดาว) ของทุกกลุ่มผู้ใช้ทาง
- การประเมินระดับดาวความปลอดภัย (Star Rating ) ตามมาตรฐาน iRAP คือ
มาตรวัดที่สะท้อนถึงระดับความเสี่ยงต่อการเกิดการอุบัติเหตุบนโครงข่ายถนนสำหรับผู้ใช้ทาง 4 กลุ่ม ประกอบด้วย 1) ผู้ขับขี่รถยนต์ 2) ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ 3) คนเดินเท้า และ 4) ผู้ขี่จักรยาน ในการประเมินจะพิจารณาจากปัจจัยทางกายภาพของถนน สภาพสองข้างทาง อุปกรณ์จราจรความปลอดภัย และสภาพการจราจรบนถนน ผลลัพธ์จากการประเมินจะถูกประมวลผลเป็นค่าคะแนนความเสี่ยง (Risk Score) และถูกนำไปแบ่งกลุ่มระดับดาว ตามเกณฑ์ของ iRAP ซึ่งถนนที่มีความเสี่ยงต่ำสุด หรือมีความปลอดภัยสูงสุด คือ ถนน 5 ดาว และถนน 1 ดาว คือถนนที่มีความเสี่ยงสูงที่สุด
โดยองค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำว่าถนนควรมีระดับความปลอดภัยอย่างน้อย
3 ดาว สำหรับผู้ใช้ทางทุกกลุ่ม ทั้งนี้ในการประเมินแต่ละถนนจะต้องประเมินที่
ความละเอียดทุกๆ 100 เมตร และผ่านการวิเคราะห์ด้วยโปรแกรม ViDA ของ iRAP (https://vida.irap.org/)
2. จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ที่สำนักการจราจรและขนส่งกำหนด โดยพิจารณาข้อมูลจาก ข้อมูลอุบัติเหตุ ข้อมูลจุดเสี่ยงของ บช.น. ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก Traffy Fondue และข้อมูลจุดเสี่ยงจากสำนักงานเขต ในปี พ.ศ. 2567
วิธีการคำนวณCalculation计算方法
นับจำนวนจุดเสี่ยงที่ได้รับการแก้ไข/ปรับปรุง แล้วเสร็จ
การจัดเก็บ/รายงานข้อมูลData collection & reporting数据收集与报告
หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม