หลักการและเหตุผล

กรุงเทพมหานครเป็นจุดศูนย์กลางการคมนาคมและขนส่งของประเทศ มีรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย และการเดินทางโดยรถยนต์ คือ รูปแบบการเดินทางรูปแบบหนึ่งที่มีความสำคัญ โดยกรุงเทพมหานครมีโครงข่ายถนน ที่สลับซับซ้อนและหลากหลาย ซึ่งเป็นไปตามสภาพการใช้งานทำให้ถนนต่างๆ เกิดจุดบกพร่อง หรือจุดเสี่ยงอันตรายด้านกายภาพอยู่หลายแห่ง ซึ่งบางแห่งอาจจะไม่ปลอดภัยตามหลักวิศวกรรม เช่น เครื่องหมายจราจรบนพื้นทางที่ดำเนินการปกติด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก ตามมาตรฐานที่ดำเนินการอยู่อาจไม่เพียงพอต่อการบังคับเตือน และแนะนำให้ผู้ใช้รถในการสัญจรทางถนนได้เกิดความระมัดระวังที่เพียงพอำเป็นต้องนำวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ใช่วยลดความเสี่ยงเพิ่มความชัดเจนและความปลอดภัยด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก (CLOD PLASTC) ทีมีคุณสมบัติที่เหมาะสมในการช่วยแก้ปัญหานี้ โดยการเลือกใช้สีของวัสดุโคลด์พลาสติกอย่างเหมาะสม เพื่อให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นเครื่องหมายจราจรพื้นทางและสัญลักษณ์หรือตัวอักษรข้อความเพื่อการบังคับเตือนแนะนำบนพื้นทางได้ง่ายและชัดเจนขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนางานบริหารจัดการจราจรทางถนนสายหลัก สายรอง เส้นทางลัด งานยับยั้งการจราจร (Traffic calming) สำหรับลดความรุนแรงของอุบัติเหตุทางถนนเนื่องขากวัสดุโคลด์พลาสติกมีสัมประสิทธิ์ความเสียดทน มากกว่าผิวจราจร ที่ไม่ได้ใช้วัสดุโคลด์พลาสติกนี้ ในชั้นต้นสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่งจะดำเนินการเพื่อการบังคับเตือนปและแนะนำไปดำเนินการจ้างต่อไป

17130000/17130000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

1. เพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 2. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของของผู้สัญจรทางถนนและคนเดินข้าม 3. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผิวจราจรและการบริหารจัดการจราจรอย่างมีประสิทธิในการบังคับเตือนและแนะนำการใช้ช่องจราจร 4. ให้ผู้ขับขี่เกิดความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อขับผ่านจดเสี่ยงอันตราย

เป้าหมายของโครงการ

ในปีงบประมาณ 2563 มีเป้าหมายที่จะดำเนินการบนพื้นทางบริเวณทางข้าม ทางโค้ง ทางแยก ช่องจราจร ช่องจอดรถ และจุดเสี่ยงอันตรายในทางต่างๆ บนถนนสายหลก สายรอง เส้นทางลัด พื้นที่ธนบุรี ให้แล้วเสร็จตามสัญญา

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 60.00 (2020-06-25)

25/6/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ดำเนินการจัดทำเครื่องหมายทางข้ามตามจุดที่กำหนด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2020-05-27)

27/5/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ดำเนินการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางตามจุดที่กำหนดไว้

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2020-04-28)

28/4/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนดำเนินโครงการ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2020-03-25)

25/3/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...รอลงนามสัญญา

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2020-02-24)

24/2/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ได้ผู้รับจ้างแล้ว อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2020-01-21)

21/1/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...จัดหาผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2019-12-17)

17/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอนจัดหาผู้รับจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2019-11-25)

25/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ขออนุมัติาคากลาง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 2.00 (2019-10-31)

31/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน..แต่งตั้งคณะกรรมการฯ.

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 3.ร้อยละของโครงการที่เป็นงานประจำสนับสนุนมิติที่ 2.3 ที่ดำเนินการสำเร็จตามเป้าหมาย

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 100.0000

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 50.3000

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดงานประจำ
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

10.00

100 / 100

2

38.00

100 / 100

3

50.30

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **