หลักการและเหตุผล

แม้ว่าสถิติอุบัติเหตุจราจรภาพรวมของประเทศไทยในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาจะมีแนวโน้มลดลง ด้วยการทำงานและความพยายามของหน่วยงานผู้รับผิดชอบในการร่วมกันรณรงค์ลดอุบัติเหตุจราจร และส่งเสริมการรักษาวินัยจราจร อย่างไรก็ตาม สถิติอุบัติเหตุทั้งในระดับประเทศ ระดับเมือง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่กรุงเทพมหานครยังถือว่าสูงเป็นอันดับหนึ่งของเอเชีย ซึ่งสาเหตุหลักมาจากปัญหาทั้งด้านกายภาพ ด้านการบังคับใช้กฎหมาย และปัญหาการขาดความตระหนักเรื่องความปลอดภัยของประชาชน และการขาดจิตสำนึกถึงความปลอดภัยและวินัยจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ในฐานะหน่วยงานผู้รับผิดชอบด้านบริหารจัดการจราจร และกำหนดกลยุทธ์ในการเสริมสร้างความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนแก่ประชาชนในกรุงเทพมหานคร ตระหนักดีว่าการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจรจำเป็นต้องดำเนินการในหลายมิติ ตั้งแต่การจัดตั้งหน่วยงานรับผิดชอบหลักพร้อมสร้างความเข้มแข็งให้บุคลากรของกรุงเทพมหานคร การสืบค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ ทั้งปัญหาด้านกายภาพและพฤติกรรมของผู้ใช้รถใช้ถนน รวมไปถึงการสร้างความตระหนักและสร้างการมีส่วนร่วมให้ชุมชนมีบทบาทในการดูแลพื้นที่และเสริมสร้างความปลอดภัยในการเดินทาง ดังนั้น สำนักการจราจรและขนส่งจึงได้จัดทำโครงการบริหารจัดการศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนน ประจำปีงบประมาณ 2564 ขึ้น เพื่อให้การบริหารจัดการด้านความปลอดภัยบนท้องถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานครเป็นไปอย่างรอบด้านและมีความยั่งยืน ทั้งในการเตรียมความพร้อมของบุคลากรกรุงเทพมหานคร ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในพื้นที่ทั้งในระดับเขตและระดับชุมชน เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน รวมถึงสร้างความตระหนักและการมีส่วนร่วมกับภาคีเครือข่ายจากทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชน ในการร่วมกันสร้างความปลอดภัยบนท้องถนน ตามนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในการสร้างกรุงเทพมหานครเป็นมหานครแห่งความปลอดภัย และเพื่อให้เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรีที่ได้กำหนดให้ปี พ.ศ. 2554 – 2563 เป็นทศวรรษความปลอดภัยทางถนนต่อไป

17120400/17120400

วัตถุประสงค์ของโครงการ

2.1 เพื่อสร้างความพร้อมและความเข้มแข็งให้กับบุคลากรของกรุงเทพมหานครในการอำนวยการความปลอดภัยทางถนน การบริหารจัดการอำนวยความปลอดภัย รวมทั้งมีแนวทางการปฏิบัติที่ดี (Best Practice) ในการบริหารจัดการศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนนอย่างมีประสิทธิภาพ 2.2 เพื่อสร้างการมีส่วนร่วมของภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนนเพื่อร่วมกับกรุงเทพมหานครในวิเคราะห์ปัญหา สาเหตุ และแนวทางแก้ไขในการลดอุบัติเหตุทางถนน 2.3 เพื่อรวบรวมประมวล บริหาร รวมถึงถ่ายทอดข้อมูลความรู้เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติงานด้านการอำนวยความปลอดภัยทางถนนและส่งเสริมความรู้ความเข้าใจแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนในการร่วมกันสร้างความปลอดภัยในการเดินทาง

เป้าหมายของโครงการ

ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแนวคิด กลยุทธ์ และแผนปฎิบัติงานในการระดมความคิดจากภาคส่วนต่างๆ ทั้งสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุและแนวทางแก้ไขทั้ง 50 เขตของกรุงเทพมหานคร ดำเนินการบริหารจัดการสร้างการมีส่วนร่วมกับทุกภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนนตลอดระยะเวลาโครงการ รวมทั้งประเมินผลการดำเนินงาน โดยมีรายละเอียดดังนี้ 3.1 ศึกษา ประมวล แนวคิด ข้อมูลสถิติทางวิชาการที่เกี่ยวข้องกับการอำนวยความปลอดภัยทางถนน รวมทั้งข้อมูลกรณีศึกษาทั้งในประเทศและต่างประเทศ ปัญหาและแนวทางแก้ไข 3.2 จัดทำแนวทาง กลยุทธ์ แผนงานสร้างการมีส่วนร่วมกับภาคีเครือข่าย และจัดเตรียมข้อมูลในการส่งเสริมการอำนวยความปลอดภัยทางถนนอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อถ่ายทอดให้กับผู้ที่เกี่ยวข้อง 3.3สังเคราะห์และถ่ายทอดข้อมูลความรู้ เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติงานด้านการอํานวยความปลอดภัยทางถนน และส่งเสริมความรู้ความเข้าใจแก่สาธารณชนในการปฏิบัติตนเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนนผ่านสื่อรณรงค์ในรูปแบบต่างๆ 3.4 จัดงานแถลงนโยบาย แผน และผลงานการบริหารจัดการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร จำนวน 2 ครั้ง โดยมีผู้เข้าร่วมงานครั้งละ 200 คน ได้แก่ หน่วยงานภาครัฐ เอกชน และภาคีเครือข่ายที่เกี่ยวข้องด้านเสริมสร้างวินัยและจิตสำนึกของประชาชนเพื่อลดอุบัติเหตุ 3.5 จัดประชุมศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร จำนวน 4 ครั้ง ครั้งละไม่น้อยกว่า 60 คน รวมทั้งสิ้น 240 คน 3.6 จัดประชุมศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนระดับเขต กลุ่มเป้าหมาย จำนวน 4 ครั้ง ครั้งละไม่น้อยกว่า 65 คนรวมทั้งสิ้น 260 คน 3.7 ดําเนินการสร้างแนวร่วมภาคประชาชน เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ในเขต กรุงเทพมหานคร ในช่วงเทศกาลสำคัญ จำนวน 2 ครั้ง ประกอบด้วย กิจกรรมหลัก และกิจกรรมรณรงค์บริเวณจุดบริการ จำนวน 15 จุด 3.8 จัดสัมมนาเชิงปฏิบัติการเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยทางถนน จำนวน 2 รุ่น มีผู้เข้าร่วมโครงการ รุ่นละ 80 คน ระยะเวลา 3 วัน 2 คืน รวมทั้งสิ้น 160 คน ณ สถานที่เอกชนในต่างจังหวัด โดยเลือกจังหวัดที่มีการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยทางถนน 3.9 จัดกิจกรรมชุมชนถนนปลอดภัย สร้างแนวร่วมให้ท้องถิ่นมีส่วนร่วมในการกำหนดแนวทางการปฏิบัติเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน สำหรับชุมชนนำร่อง จำนวน 12 ชุมชน 3.10 จัดทําคู่มือถ่ายทอดข้อมูลความรู้ในการอํานวยความปลอดภัยทางถนน และส่งเสริมความปลอดภัยทางถนนให้กับชุมชน จำนวน 12,000 เล่ม 3.11 จัดทำรายงานสรุปผลการดำเนินงานในแต่ละงวด และทำการศึกษา รวบรวม ออกแบบแบบสอบถาม เก็บแบบสอบถาม วิเคราะห์และประเมินผลโครงการ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 55.00 (2021-09-22)

22/09/2564 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 52.00 (2021-08-26)

26/08/2564 : บริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด 1. ได้ส่งมอบโปสเตอร์ ขนาด 1x4 เมตร (จำนวน 4 แบบๆละ 125 แผ่น) จำนวนทั้งหมด 500 แผ่น เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2564 2. เบิกเงินงวดที่ 1 เรียบร้อยแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 52.00 (2021-08-25)

บริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด 1. ได้ส่งมอบโปสเตอร์ ขนาด 1x4 เมตร (จำนวน 4 แบบๆละ 125 แผ่น) จำนวนทั้งหมด 500 แผ่น เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2564 2. เบิกเงินงวดที่ 1 เรียบร้อยแล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 51.00 (2021-07-23)

23/07/2564 : - อยู่ระหว่างดำเนินการเบิกเงินงวดที่ 1 - บริษัทดาวฤกษ์ มีหนังสือขอสงวนสิทธิ์การขยายระยะเวลาการดำเนินงานโครงการฯ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 48.00 (2021-06-28)

28/06/2564 : - อยู่ระหว่างดำเนินการตรวจรับพัสดุ งวดที่ 1 - ดำเนินการสำรวจรถตู้เพื่อเข้าร่วมการติดสติ๊กเกอร์ เพื่อการประชาสัมพันธ์โครงการ จากหน่วยงานต่างๆสังกัดกรุงเทพมหานคร และสำนักงานเขต

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 45.00 (2021-05-21)

21/05/2564 : อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำไวนิลและสติ๊กเกอร์ติดรถตู้

** ปัญหาของโครงการ :เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 จึงเลื่อนการจัดประชุม ศปถ.กทม.ออกไปก่อน

** อุปสรรคของโครงการ :เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 จึงเลื่อนการจัดประชุม ศปถ.กทม.ออกไปก่อน

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2021-04-27)

27/04/2564 : - แถลงข่าวรณรงค์ช่วงเทศกาลสงกรานต์ เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2564 -ตั้งจุดบริการประชาชนช่วงเทศกาลสงกรานต์ เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2564 ทั้งหมด 15 จุด

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2021-03-19)

19/03/2564 : ลงนามสัญญาวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2564 เริ่มสัญญาวันที่ 1 มีนาคม 2564 จะมีการประชุ่มครั้งที่ 1 /2564 ในวันที่ 25 มีนาคม 2564

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 31.00 (2021-03-11)

11/03/2564 :

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2021-02-17)

2/17/2021 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว อยู่ระหว่างลงนามสัญญาจ้าง

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 28.00 (2021-01-27)

1/27/2021 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...พิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2020-12-23)

อยู่ระหว่างประกาศประชาพิจารณ์

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(13) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2020-12-21)

12/21/2020 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ขอความเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(14) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2020-11-10)

10/11/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนขอความเห็นชอบร่างขอบเขตของงาน และจัดทำราคากลางงานจ้างเหมาค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(15) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2020-10-28)

28/10/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนขออนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการกำหนดร่างขอบเขตของงาน และจัดทำราคากลางงานจ้างเหมาโครงการบริหารจัดการศูน์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน กรุงเทพมหานคร

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : 6.สถิติการกระทำผิดกฎจราจรและสถิติการเกิดอุบัติเหตุจราจรของคนในพื้นที่ที่มีการดำเนินโครงการลดลง

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 4

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 55

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลลัพธ์ (outcome)

1

25.00

100 / 100

2

30.00

90 / 100

3

48.00

95 / 100

4

55.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **