หลักการและเหตุผล

การศึกษาและวางแผนพัฒนาพื้นที่ที่มีศักยภาพรอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD)เป็นการศึกษาเพิ่มเติมจากที่ศึกษาในโครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่ 4) เพื่อให้สอดคล้องและรองรับกับแผนการพัฒนาระบบรางของรัฐบาลที่กำลังจะเกิดขึ้นใหม่ เป็นการส่งเสริมให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองกระชับ (Compact City) สร้างความสมดุลของที่อยู่อาศัยและแหล่งงาน (Job Housing Balance) ทำให้สามารถใช้ประโยชน์ที่ดินได้เต็มตามศักยภาพของพื้นที่ รวมทั้งมีการคมนาคมขนส่งที่เป็นระบบสอดคล้องกัน ซึ่งจะทำให้ประชาชนสามารถเดินทางเข้า-ออกได้อย่างสะดวกและมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น อีกทั้งยังสามารถนำมาปรับปรุงข้อกำหนดการใช้ประโยชน์ที่ดินของผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ (ปรับปรุงครั้งที่ 4) ในบริเวณรอบสถานีขนส่งมวลชนให้มีความเหมาะสมต่อไป โดยอาศัยอำนาจตามพระราชบัญญัติการผังเมือง (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2558 มาตรา 26/1 การแก้ไขผังเมืองรวมเฉพาะส่วนหนึ่งส่วนใดให้เหมาะสมกับสภาพการณ์และสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปหรือเพื่อประโยชน์สาธารณะได้ในภายหลัง TOD หรือ Transit Oriented Development คือการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งโดยผสมผสานการใช้ประโยชน์ที่ดินในพื้นที่ที่จะพัฒนา ส่งเสริมให้ประชาชนสามารถพักอาศัยใกล้กับสถานีขนส่ง และส่งเสริมการเข้าสู่สถานีโดยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ส่งเสริมการเดินทางโดยทางเท้าในเวลาประมาณ 5 นาที ในระยะรัศมีประมาณ 500 – 1000 เมตร มีการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมและการขนส่งเพื่อสร้างทางเลือกแก่ประชาชนและเป็นการกระจายความเจริญของเมืองออกไปในทิศทางต่าง ๆ ทำให้ประชาชนมีความสะดวกสบายในการสัญจรนอกจากนี้ยังทำให้เกิดการประหยัดพลังงาน ลดปริมาณยานพาหนะ และสามารถช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด

18050000/18050000

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อจัดประชุมคณะกรรมการบริหาร ผังเมืองกรุงเทพมหานคร เพื่อประสานและมอบหมายให้หน่วยงานของกรุงเทพมหานครที่เกี่ยวข้อง นำแผนงานหรือโครงการตามแผนพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน ไปพัฒนาสภาพแวดล้อมให้เป็นเมืองน่าอยู่ จัดระบบสาธารณูปโภค สาธารณูปการ ที่มีคุณภาพและเพียงพอ โดยปฏิบัติให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม

เป้าหมายของโครงการ

จัดทำแผนปฏิบัติการ (action plan) เพื่อการพัฒนารอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD) ระยะ 5 ปี และนำเสนอแผนปฏิบัติการต่อผู้บริหารกรุงเทพมหานครให้ความเห็นชอบ และให้หน่วยงานจัดทำรายละเอียดโครงการเพื่อ ของบประมาณในปี 2565 อย่างน้อย 1 โครงการ

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 16.00 (2021-03-25)

25/03/2564 : -ลงสำรวจพื้นที่ 1. สถานีเตาปูนและสถานีบางขุนพรหม (1 มี.ค. 64) 2. สถานีประตูน้ำและสถานีลำสาลี (2 มี.ค. 64) -เข้าหารือกับรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายศักดิ์ชัย บุญมา) (18 มี.ค. 64) -เข้าร่วมหารือกับรองผู้อำนวยสำนักการระบายน้ำ (19 มี.ค 64)

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 14.00 (2021-02-22)

2/22/2021 : - ลงสำรวจพื้นที่ สถานีวงเวียนใหญ่ (8 ก.พ.64) - ลงสำรวจพื้นที่ สถานีประตูน้ำ (15 ก.พ.64) - ประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อจัดทำรายละเอียดแผนปฏิบัติการ (Action Plan) 1) สำนักการจราจรและขนส่ง (10 ก.พ. 64) 2).สำนักงานเขตปทุมวัน (15 ก.พ. 64)

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 12.00 (2021-01-26)

1/26/2021 : - ตั้งคณะอำนวยการและคณะทำงานร่วมดำเนินการระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกรุงเทพมหานคร (คำสั่ง กทม. ที่ 3455/2563 ลว 4 ธ.ค.2563) - จัดประชุมคณะทำงานโครงการส่งเสริมการปฏิบัติให้เป็นไปตามแผนงานพัฒนาพื้นที่รอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD) เพื่อสรุปชี้แจงทำความเข้าใจต่อคณะทำงานในรายละเอียดผลการศึกษาฯ เพื่อใช้เป็นข้อมูลร่วมกันในการทำงานแบบบูรณาการ เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. 2563 - จัดประชุมคณะทำงานโครงการส่งเสริมการปฏิบัติให้เป็นไปตามแผนงานพัฒนาพื้นที่รอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD) ครั้งที่ 2 เพื่อสรุปชี้แจงทำความเข้าใจต่อคณะทำงานในรายละเอียดผลการศึกษาฯ เพื่อใช้เป็นข้อมูลร่วมกันในการทำงานแบบบูรณาการ เมื่อวันที่ 12 ม.ค. 2563 และจัดเตรียมแผนประชุม เชิงปฏิบัติการเพื่อจัดทำรายละเอียดโครงการ/กิจกรรม

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2020-12-25)

12/25/2020 : อยู่ระหว่างขั้นตอน - ตั้งคณะอำนวยการและคณะทำงานร่วมดำเนินการระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกรุงเทพมหานคร (คำสั่ง กทม. ที่ 3455/2563 ลว 4 ธ.ค.2563) - จัดประชุมคณะทำงานโครงการส่งเสริมการปฏิบัติให้เป็นไปตามแผนงานพัฒนาพื้นที่รอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD) เพื่อสรุปชี้แจงทำความเข้าใจต่อคณะทำงานในรายละเอียดผลการศึกษาฯ เพื่อใช้เป็นข้อมูลร่วมกันในการทำงานแบบบูรณาการ เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. 2563

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2020-11-27)

27/11/2563 :ตั้งคณะอำนวยการและคณะทำงานร่วมดำเนินการ ระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกรุงเทพมหานคร

** ปัญหาของโครงการ :-

** อุปสรรคของโครงการ :-

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 2.00 (2020-10-28)

28/10/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอน... อยู่ระหว่างการเตรียมการเพื่อตั้งคณะอำนวยการ และคณะทำงานร่วมดำเนินการระหว่างหน่วยงานที่ เกี่ยวข้องของกรุงเทพมหานคร

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ระดับความสำเร็จของกิจกรรมการพัฒนาจากการศึกษารอบบริเวณสถานีขนส่งมวลชน (TOD) ได้รับการผลักดันสู่การปฏิบัติ

ค่าเป้าหมาย ระดับ : 5

ผลงานที่ทำได้ ระดับ : 0

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

0.00

100 / 100

2

1.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **