หลักการและเหตุผล

ด้วยกรุงเทพมหานคร ได้กำหนดแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี ระยะที่ 2 (พ.ศ.๒๕61 – ๒๕65) กำหนดให้กรุงเทพมหานครเป็นเมืองปลอดอาชญากรรม ปลอดยาเสพติด มีความสามารถในการรักษาความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน การรักษาความสงบเรียบร้อยการควบคุมอาชญากรรมยาเสพติด และการเฝ้าระวังป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากกรุงเทพมหานครประสบปัญหาการละเมิดสิทธิผู้เดินสัญจรบนทางเท้าสาธารณะ ของกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งใช้ทางเท้าเป็นช่องทางสัญจร แทนผิวจราจร ทำให้สร้างความไม่ปลอดภัยแก่ผู้เดินเท้า ฝ่ายเทศกิจ เห็นถึงความสำคัญของปัญหาดังกล่าวข้างต้น จึงได้จัดทำโครงการกวดขันไม่ให้มีการจอดรถหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือล้อเลื่อนบนทางเท้า เพื่อให้ประชาชนมีการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ ที่ต้องใช้เส้นทางอย่างเหมาะสม และไม่สร้างความเดือดร้อนต่อสิทธิในการใช้พื้นที่สาธารณะของประชาชนคนอื่น และเพื่อให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535

50070900/50070900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

๑ . เพื่อให้ประชาชนมีการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ ที่ต้องใช้เส้นทางอย่างเหมาะสม และไม่สร้างความเดือดร้อนต่อสิทธิในการใช้พื้นที่สาธารณะของประชาชนคนอื่น 2. เพื่อให้ทางเท้าในพื้นที่เขตดุสิตมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม และความ ปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในพื้นที่

เป้าหมายของโครงการ

1. ร้อยละเรื่องร้องเรียนผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 5 จากปีที่ผ่านมา 2. ร้อยละความสำเร็จในการดำเนินการตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า - จำนวนครั้งในการตั้งจุดกวดขัน 2 จุด/วัน - ความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า ร้อยละ 80

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 100.00 (2020-09-15)

15/9/2563 : ดำเนินโครงการแล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้แล้ว

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 90.00 (2020-08-24)

24/8/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ห้ามจอดรถบนทางเท้า พร้อมทั้งกวดขันและจับปรับผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดบนทางเท้า

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 70.00 (2020-07-24)

24/7/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ห้ามประชาชนนำรถมาจอดบนทางเท้า พร้อมท้ั้งดำเนินการ จับปรับผู้กระทำผิดฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดบนทางเท้า

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(4) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 50.00 (2020-06-24)

24/6/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ตั้งจุดกวดขันและประชาสัมพันธ์ห้ามผู้ใดจอดรถหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือล้อเลื่อนบนทางเท้าโดยเด็ดขาด หากฝ่าฝืนจะดำเนินการตามพรบ.รักษาความสะอาดฯพ.ศ. 2535

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(5) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 40.00 (2020-05-25)

25/5/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถบนทางเท้า หากมีผู้ฝ่าฝืนจะดำเนิน การจับปรับตามพรบ.รักษาฯ พ.ศ.2535

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(6) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 35.00 (2020-04-24)

24/4/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ กวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืนจอดรถบนทางเท้า

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(7) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2020-03-25)

25/3/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ตรวจตรารถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า พร้อมดำเนินการ เปรียบเทียบปรับผู้ที่ฝ่าฝืนกระทำผิดตามพรบ.รักษาความสะอาดฯ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(8) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 25.00 (2020-02-24)

24/2/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่กวดขันจับกุมผู้ฝ่าฝืนจอดรถบนทางเท้าและ ดำเนินการแก้ไขเรื่องร้องเรียนจากผู้ใช้ทางเท้า

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(9) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2020-01-23)

23/1/2563 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่กวดขัน ห้ามประชาชนจอดรถบนทางเท้า พร้อมทั้งจับกุมผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดตามพรบ.รักษาความสะอาดฯ ของบ้านเมือง พ.ศ .2535

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(10) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 15.00 (2019-12-24)

24/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์ห้ามประชาชนจอดรถบนทางเท้า และหากตรวจพบผู้กระทำความผิดจะดำเนินการจับปรับตามพรบ.รักษาความสะอาดฯ พร้อมทั้งสำรวจเรื่องร้องเรียนของผู้กระทำผิดในการจอดรถบนทางเท้า

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(11) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2019-11-25)

25/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน เจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ประชาสัมพันธ์และติดป้ายห้ามไม่ให้จอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้า หากฝ่าฝืนจะดำเนินการปรับตามพรบ.รักษาความสะอาดฯ

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(12) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 5.00 (2019-10-29)

29/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอนเจ้าหน้าที่ชุดสายตรวจออกปฏิบัติหน้าที่ตั้งจุดประชาสัมพันธ์ไม่ให้มีผู้จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าหากฝ่าฝืน จะดำเนินการจับปรับตามพรบ.รักษาฯ พ.ศ.2535

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จในการดำเนินการตั้งจุดกวดขันผู้กระทำในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 80

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 100

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

15.00

100 / 100

2

46.00

100 / 100

3

60.00

0 / 0

4

100.00

100 / 100

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **