หลักการและเหตุผล

นโยบายของกรุงเทพมหานครกำหนดให้ไม่มีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

50080900/50080900

วัตถุประสงค์ของโครงการ

เพื่อสนับสนุนนโยบายของผู้บริหารราชการกรุงเทพมหานคร (พลตำรวจเอก อัศวิน ขวัญเมือง)

เป้าหมายของโครงการ

ปฏิบัติหน้าที่กวดขันไม่ให้มีการจอดรถหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์หรือล้อเลื่อนบนทางเท้าไม่มีคดีอุบัติเหตุบนทางเท้า ร้อยละ 100

สนับสนุนยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานครฯ

ผลการดำเนินงาน

(1) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 30.00 (2019-12-25)

25/12/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...ดำเนินการมอบหมายหน้าที่เทศกิจปฏิบัติงานประจำตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และในที่สาธารณะ ถนนพหลโยธิน เป็นประจำ 2 จุด/วันและทอดแบบสอบถามความพึงพอใจของประชาชน

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(2) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 20.00 (2019-11-28)

28/11/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...มอบหมายหน้าที่เจ้าหน้าที่เทศกิจ ดำเนินการตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ถนนสายหลักและสายรอง จำนวน 2 จุด/วัน และทอดแบบความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า ผลดำเนินการ เดือน พ.ย.62 จำนวน 27 ราย จำนวนเงิน 54,000 บาท

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

(3) ความคืบหน้าโครงการฯ ร้อยละ 10.00 (2019-10-25)

25/10/2562 : อยู่ระหว่างขั้นตอน...จัดทำแผนปฏิบัติการ จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่ ติดตามผลการปฏิบัติหน้าที่ และจัดทำรายงานส่ง สนท.

** ปัญหาของโครงการ :ไม่มี

** อุปสรรคของโครงการ :ไม่มี

------------------&&&--------------------

แผนการดำเนินงานฯ

สนับสนุนตัวชี้วัดตามแผนฯ

ตัวชี้วัด : ร้อยละความสำเร็จในการดำเนินการตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 5.1 จำนวนครั้งในการตั้งจุดกวดขัน/วัน 5.2 ความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า

ค่าเป้าหมาย ร้อยละ : 80.0000

ผลงานที่ทำได้ ร้อยละ : 80.0000

ประเภทตัวชี้วัด : ตัวชี้วัดเชิงยุทธศาสตร์
ตัวชี้วัดระดับผลผลิต (output)

1

80.00

0 / 0

2

0.00

0 / 0

3

0.00

0 / 0

4

0.00

0 / 0

** ผลการประเมินโครงการ (รายไตรมาส) **