| 461 | ร้อยละของคนพิการที่ได้รับการจ้างงานจาก กทม.
(** ค่าลาสุด **) |  | กิจกรรมการจ้างงานคนพิการของสำนักการระบายน้ำ
( 12.00% ) | 1.00 | 0.12 | 12.00 |
| 462 | ร้อยละของจำนวนโครงการ/กิจกรรมที่รายงานผลการดำเนินงานได้ครบถ้วน (BMA Policy Tracking) (** ค่าลาสุด **) |  | กิจกรรมรายงาน BMA Policytracking
( 0% ) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 463 | ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด (** ค่าลาสุด **) | | ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 464 | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข | | เรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
( 93.69% ) | 80.00 | 74.95 | 93.69 |
| 465 | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข | | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข- เรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
( 0% ) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 466 | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข (** ค่าลาสุด **) | | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
( 0% ) | 0.00 | 151.88 | 0.00 |
| 467 | ร้อยละของแหล่งกำเนิดน้ำเสียที่ถูกจัดเก็บค่าธรรมเนียม | | จ้างทำระบบงานเพื่อการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสีย
( 0% ) | 33.00 | 0.00 | 0.00 |
| 468 | ร้อยละของแหล่งกำเนิดน้ำเสียที่ถูกจัดเก็บค่าธรรมเนียม | | โครงการจ้างบริหารจัดการเพื่อการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสีย(สจน.)
( 0% ) | 33.00 | 0.00 | 0.00 |
| 469 | ร้อยละของแหล่งกำเนิดน้ำเสียที่ถูกจัดเก็บค่าธรรมเนียม (** ค่าลาสุด **) | | โครงการจ้างบริหารจัดการเพื่อการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบำบัดน้ำเสีย
( 154.17% ) | 36.00 | 55.50 | 154.17 |
| 470 | ร้อยละความก้าวหน้าโครงการป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียนกรุงเทพมหานครและศูนย์สำรวจและเฝ้าระวังชายฝั่ง | | (รหัสยุทธศาสตร์ 113034) โครงการป้องกันและแก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร และศูนย์สำรวจและเฝ้าระวังชายฝั่ง (ต่อเนื่อง ปี 67 - 69 งบรวม 1,718.000 ล้านบาท)
( 100.00% ) | 80.00 | 80.00 | 100.00 |
| 471 | ร้อยละความสำเร็จของการติดตามและประเมินผลการก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ประเภทงบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง) ของหน่วยรับงบประมาณกรุงเทพมหานคร | | ความสำเร็จของการติดตามและประเมินผลการก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ประเภทงบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง) ของหน่วยรับงบประมาณกรุงเทพมหานคร
( 0% ) | 0.00 | 91.78 | 0.00 |
| 472 | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (** ค่าลาสุด **) | | ร้อยละความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
( 187.86% ) | 4.20 | 7.89 | 187.86 |
| 473 | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (แจกแจงรายหน่วยงาน) | | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
- ความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
( 0% ) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 474 | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (แจกแจงรายหน่วยงาน) | | ความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (แจกแจงรายหน่วยงาน)
( 98.50% ) | 4.00 | 3.94 | 98.50 |
| 475 | สัดส่วนจำนวนเรื่องค้างต่อเรื่องร้องเรียนทั้งหมด | | จำนวนเรื่องค้างต่อเรื่องร้องเรียนทั้งหมด
( 95.85% ) | 80.00 | 76.68 | 95.85 |
| 476 | สัดส่วนจำนวนเรื่องที่ดำเนินการเสร็จสิ้นต่อเรื่องทั้งหมด | | จำนวนเรื่องที่ดำเนินการเสร็จสิ้นต่อเรื่องทั้งหมด
( 123.79% ) | 80.00 | 99.03 | 123.79 |
| 477 | หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือน ผ่านระบบระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | | การตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือน ผ่านระบบระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย
( 0% ) | 0.00 | 1.00 | 0.00 |
| 478 | หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย"
(R-การตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย") (** ค่าลาสุด **) | | หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณะภัย
( 0% ) | 0.00 | 2.00 | 0.00 |
| 479 | องค์ประกอบที่ 3.1 : ร้อยละความสําเร็จในการยกระดับการเปลี่ยนผ่านดิจิทัลภาครัฐเพื่อบริหารราชการที่ยืดหยุ่นโปร่งใส คล่องตัว (** ค่าลาสุด **) | | ร้อยละความสำเร็จในการยกระดับการเปลี่ยนผ่านดิจิทัลภาครัฐเพื่อบริหารราชการที่ยืดหยุ่น โปร่งใส คล่อง
( 100.00% ) | 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 480 | ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | | ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน
( 0% ) | 0.00 | 10.00 | 0.00 |
