| 1 | 6.1 หาบเร่ - ยกเลิกยุบรวมหาบเร่แผงลอย (ปรับ) |  | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 0.00 | 247.00 | 0.00 |
| 2 | 6.2 หาบเร่ - จัดหาพื้นที่ทำการค้าทดแทน | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 0.00 | 43.00 | 0.00 |
| 3 | 6.3 หาบเร่ - จำนวนพื้นที่ที่สำนักงานเขตจัดหา/สรรรหาเพื่อเป็นพื้นที่ขายของสำหรับหาบเร่หรือศูนย์อาหาร (Hawker Center) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 0.00 | 4.00 | 0.00 |
| 4 | 8.2 จุดฝืด - อำนวยความสะดวกจราจร |  | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร
( 100.00% ) | 5.00 | 5.00 | 100.00 |
| 5 | 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0% ) | 0.00 | 82.42 | 0.00 |
| 6 | 10. แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญากรรม (พื้นที่เสี่ยงที่ได้รับการแก้ไขตามบัญชีพื้นที่เสี่ยงและพื้นที่อันตรายของกรุงเทพมหานคร ปีงบประมาณ พ.ศ. 2567) | | โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่
( 0% ) | 0.00 | 279.00 | 0.00 |
| 7 | 20.4 ฝุ่น - การตรวจสอบการลักลอบทิ้งขยะในที่รกร้าง (** ค่าลาสุด **) | | โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่
( 44.00% ) | 100.00 | 44.00 | 44.00 |
| 8 | 23.4 ฝุ่น - ตรวจสอบการลักลอบทิ้งขยะในที่รกร้าง | | โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่
( 0% ) | 0.00 | 39.00 | 0.00 |
| 9 | 28.2 จำนวนครั้งที่ลงสำรวจคนไร้บ้าน (** ค่าลาสุด **) | | โครงการปฏิบัติการสำรวจ ตรวจตราคนไร้บ้านและขอทานในเมือง
( 33.33% ) | 1,200.00 | 400.00 | 33.33 |
| 10 | 32. จำนวนประชาชนทุกกลุ่มวัยได้รับการตรวจคัดกรองสุขภาพ | | กิจกรรมการตรวจสุขภาพของข้าราชการและบุคลากร (R สนพ.)
( 99.76% ) | 425.00 | 424.00 | 99.76 |
| 11 | 34.2 จำนวนครั้งที่ลงสำรวจคนไร้บ้าน | | โครงการปฏิบัติการสำรวจตรวจตราคนไร้บ้านและขอทานเมือง
( 100.00% ) | 1,200.00 | 1,200.00 | 100.00 |
| 12 | 6.1 หาบเร่ - ยกเลิก/ยุบรวมหาบเร่แผงลอย (ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน) (** ค่าลาสุด **) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพจัดระเบียบหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 13 | 6.2 หาบเร่ - จัดหาพื้นที่ทำการค้าทดแทน (** ค่าลาสุด **) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพจัดระเบียบหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 30.00 | 0.00 | 0.00 |
| 14 | 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ (** ค่าลาสุด **) | | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 15 | 9 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญากรรม (** ค่าลาสุด **) | | โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่
( 69.00% ) | 100.00 | 69.00 | 69.00 |
| 16 | J สนท. (1.1.1) : ระดับความสำเร็จของพื้นที่หาบเร่-แผงลอยนอกจุดผ่อนผันที่ดำเนินการยกเลิก/ยุบรวมพื้นที่ (** ค่าลาสุด **) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 0.00 | 396.00 | 0.00 |
| 17 | J สนท. (1.1.2) : ระดับความสำเร็จของการกำหนดหลักเกณฑ์ Hawker Center และนำไปปฏิบัติ (** ค่าลาสุด **) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 0% ) | 0.00 | 37.00 | 0.00 |
| 18 | J สนท. (1.1.3) : ระดับความสำเร็จของสภาพแวดล้อมที่เป็นพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมลดลง (** ค่าลาสุด **) | | โครงการบูรณาการผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยเชิงพื้นที่
( 0% ) | 0.00 | 5.00 | 0.00 |
| 19 | J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (** ค่าลาสุด **) | | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
( 0% ) | 0.00 | 29.00 | 0.00 |
| 20 | J สนท. (1.3.1) : ระดับความสำเร็จของการกำกับ ตรวจและติดตามพื้นที่ที่ได้รับการจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอยในพื้นที่คลองผดุงกรุงเกษม (** ค่าลาสุด **) | | โครงการจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอยในพื้นที่คลองผดุงกรุงเกษม
( 0% ) | 0.00 | 28.00 | 0.00 |
