| 161 | แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลง (** ค่าลาสุด **) |  | ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร
( 0% ) | 10.00 | 0.00 | 0.00 |
| 162 | ร้อยละของคนพิการที่ได้รับการจ้างงานจาก กทม.
(** ค่าลาสุด **) | | กิจกรรมจ้างงานคนพิการของสำนักการจราจรและขนส่ง
( 0% ) | 1.00 | 0.00 | 0.00 |
| 163 | ร้อยละของจำนวนโครงการ/กิจกรรมที่รายงานผลการดำเนินงานได้ครบถ้วน (BMA Policy Tracking) (** ค่าลาสุด **) | | การงานรายงานผลการดำเนินงานในระบบ BMA Policy Tracking
( 11.36% ) | 80.00 | 9.09 | 11.36 |
| 164 | ร้อยละของผู้ที่ขอคัดลอกภาพออนไลน์ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง | | กิจกรรมผลักดันให้เกิดการขอคัดลอกภาพออนไลน์ ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง
( 582.89% ) | 90.00 | 524.60 | 582.89 |
| 165 | ร้อยละของผู้ที่ขอคัดลอกภาพออนไลน์ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง |  | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ภายในอุโมงค์ทางลอด
( 0% ) | 0.00 | 450.00 | 0.00 |
| 166 | ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด (** ค่าลาสุด **) | | กิจกรรมการตรวจยานพาหนะมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 167 | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข | | กิจกรรมการแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนของประชาชนกรณีร้องเรียนผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue
( 0% ) | 0.00 | 71.08 | 0.00 |
| 168 | ร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข (** ค่าลาสุด **) | | กิจกรรมร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
( 0% ) | 80.00 | 0.00 | 0.00 |
| 169 | ร้อยละความสำเร็จของการติดตามและประเมินผลการก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ประเภทงบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง) ของหน่วยรับงบประมาณกรุงเทพมหานคร | | ติดตามเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณในภาพรวมของสำนักการจราจรและขนส่ง
( 0% ) | 0.00 | 139.12 | 0.00 |
| 170 | ร้อยละความสำเร็จของการติดตามและประเมินผลการก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (ประเภทงบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง) ของหน่วยรับงบประมาณกรุงเทพมหานคร | | กิจกรรมการติดตามและการประเมินผลการก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2568 (ประเภทงบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง)
( 0% ) | 0.00 | 140.90 | 0.00 |
| 171 | ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ. 2566) | | ระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนน เชิงลึก
( 226.23% ) | 13.00 | 29.41 | 226.23 |
| 172 | ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566) (** ค่าลาสุด **) | | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนเชิงลึก
( 0% ) | 14.00 | 0.00 | 0.00 |
| 173 | ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ.2566) (** ค่าลาสุด **) | | โครงการบริหารจัดการศูนย์ข้อมูลและสถิติอุบัติเหตุทางถนนของกรุงเทพมหานคร
( 0% ) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 174 | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (** ค่าลาสุด **) | | กิจกรรมระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
( 0% ) | 4.20 | 0.00 | 0.00 |
| 175 | ระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา (แจกแจงรายหน่วยงาน) | | กิจกรรมการแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนของประชาชนกรณีร้องเรียนผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue
( 0% ) | 0.00 | 4.06 | 0.00 |
| 176 | ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) (** ค่าลาสุด **) | | ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนพื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 0% ) | 45.00 | 0.00 | 0.00 |
| 177 | ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) (** ค่าลาสุด **) | | ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน ด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนถนนวงแหวนรัชดาภิเษก
( 0% ) | 45.00 | 0.00 | 0.00 |
| 178 | สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | | โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
( 129.90% ) | 2,000.00 | 2,598.00 | 129.90 |
| 179 | สนับสนุนเปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing (** ค่าลาสุด **) | | โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
( 0% ) | 8,000.00 | 0.00 | 0.00 |
| 180 | สัดส่วนจำนวนเรื่องค้างต่อเรื่องร้องเรียนทั้งหมด | | กิจกรรมการแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนของประชาชนกรณีร้องเรียนผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue
( 0% ) | 0.00 | 71.91 | 0.00 |
